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ボバースタイル｜全48車種｜上限買取額の高い順
ボバースタイルいくらで売れる？
2026年06月05日更新
ボバースタイル｜全48車種
の買取査定相場は、
93.4万円が平均で、上限は277万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でFXFBS 【ファットボブ】。 中古の取引台数が最も多い車種はレブル250【MC49型】2017年～です。
ボバースタイル｜全48車種｜3,840台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
FXFBS ファットボブ 【2018～24年｜M8 114】買取上限
277 万円相場平均
152～199 万円年間取引台数27 台ソフテイルフレームの熟成が進みモノショック構造でありながらも... -
No 2
XL1200X フォーティエイト 【2011～22年式】買取上限
247 万円相場平均
89.5～146 万円年間取引台数293 台2011年にスポーツスターファミリーから派生し、伝統のピーナッツ... -
No 3現行
ボンネビル ボバー【2017～現行】買取上限
228 万円相場平均
109～154 万円年間取引台数63 台トライアンフから2017年に発売された「ボバースタイル」のボンネ... -
No 4現行
チーフ ボバー ダークホース【2022～現行】買取上限
212 万円相場平均
176～193 万円年間取引台数3 台1921年に誕生して以来、インディアンモーターサイクルの歴史と共... -
No 5現行
スカウト ボバー【2018～現行】買取上限
209 万円相場平均
91～135 万円年間取引台数15 台1920年に登場したかつての名車・Scout(スカウト)の名称を現代技... -
No 6
XL883N アイアン【2009～21年式】買取上限
207 万円相場平均
67.3～118 万円年間取引台数187 台クロームパーツを多用する煌びやかなスタイルとは対照的なダーク... -
No 7現行
FXBB ストリートボブ【2025～現行｜M8 117】買取上限
200 万円相場平均
175～186 万円年間取引台数13 台ハーレーダビッドソン現行モデルにおける入門用として高い人気を... -
No 8
FXBBS ソフテイルストリートボブ 【2021～24年｜M8 114】買取上限
199 万円相場平均
144～164 万円年間取引台数50 台かつてのダイナファミリーからソフテイルファミリーへと移りMilw... -
No 9
FXDB ストリートボブ 【2007～16年式 TC96】買取上限
192 万円相場平均
44.9～75.7 万円年間取引台数71 台上方へと大きく伸びたエイプハンドルを採用し、ロー&ロングボデ... -
No 10
XL1200XS フォーティエイトスペシャル 【2018～20年式】買取上限
191 万円相場平均
136～162 万円年間取引台数22 台コンパクトな車体に伝統の小容量ピーナツタンクを配し、ハーレー... -
No 11
FLSS ソフテイルスリムS 【2016～17年式｜TC110】買取上限
176 万円相場平均
109～140 万円年間取引台数24 台2016年モデルのラインアップに新たなシリーズが追加された。それ... -
No 12
FXDB ダイナストリートボブ 【2017年式｜TC103】買取上限
163 万円相場平均
118～136 万円年間取引台数5 台ダイナファミリーとしては最終モデルとなった2017年式ストリート... -
No 13現行
RH1250S スポーツスターS【2021～現行】買取上限
161 万円相場平均
97.4～120 万円年間取引台数130 台2021年7月13日アメリカにて、全く新しいスポーツスター「RH1250S... -
No 14
FXBB ソフテイルストリートボブ 【2018～20年｜M8 107】買取上限
156 万円相場平均
109～128 万円年間取引台数39 台ハーレーにとって大きな転換期となった2018年というモデルイヤー... -
No 15
XL1200CX ロードスター【2016～20年式】買取上限
152 万円相場平均
81～105 万円年間取引台数35 台コンパクトなサイジングとスポーティで取り回しの良い運動性能を... -
No 16
スカウト 1133cc【2015～24年】買取上限
149 万円相場平均
77.7～106 万円年間取引台数15 台1920年に産声を上げ、サイドバルブ時代を代表する名車のひとつと... -
No 17現行
ボンネビル スピードマスター【2018～現行】買取上限
148 万円相場平均
101～116 万円年間取引台数27 台2017年に発売された「ボンネビル ボバー ブラック」をベースに... -
No 18現行
レブル1100 DCT【2021～現行】買取上限
145 万円相場平均
64.8～90.1 万円年間取引台数299 台レブル1100DCTはDual Clutch Transmissionを搭載したモデルで、S... -
No 19現行
レブル1100 S エディション【2025～現行】買取上限
145 万円相場平均
119～131 万円年間取引台数56 台レブル1100 S エディションは、2025年モデルから新たに追加され... -
No 20
FXFB ファットボブ 【2018～19年式｜M8 107】買取上限
144 万円相場平均
131～135 万円年間取引台数3 台小型の丸目デュアルヘッドライトにドラッグバー、そしてトミーガ... -
現行
レブル1100 T DCT【2023～現行】買取上限
140 万円相場平均
84.1～108 万円年間取引台数72 台アメリカンスタイルのクルーザーでありながらAT限定の大型2輪免... -
FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】買取上限
136 万円相場平均
105～119 万円年間取引台数10 台ソフテイルファミリーにとってモデルイヤー2018は大きな転換期と... -
FLSTSB クロスボーンズ 【2008～11年式 TC96】買取上限
136 万円相場平均
91.4～109 万円年間取引台数24 台クラシカルな前後ディープフェンダーでソフテイルファミリーのス... -
FXCWC ロッカーC 【2008～11年式 TC96】買取上限
133 万円相場平均
74.7～96.2 万円年間取引台数23 台ロー&ロングなプロポーションをノーマルの状態で、これほど主張... -
FLS ソフテイル スリム 【2012～15年式 TC96】買取上限
127 万円相場平均
71.4～95.2 万円年間取引台数23 台ソフテイルファミリーの2012年モデルは、前年の8車種ラインアッ... -
スカウト ボバー Twenty【2020～24年】買取上限
126 万円相場平均
94.5～108 万円年間取引台数5 台1920年に誕生し、翌年ラインナップに加わったChief(チーフ)シリ... -
現行
レブル1100 T【2023～現行】買取上限
126 万円相場平均
87.6～101 万円年間取引台数25 台異なる排気量クラスでラインアップされている「レブル」シリーズ... -
現行
101スカウト【2025～現行】買取上限
122 万円相場平均
122 万円年間取引台数1 台ポラリス・インダストリーズ傘下となったことで復活を果たしたス... -
BOLT Rスペック【2014～21年】買取上限
116 万円相場平均
44.7～71.4 万円年間取引台数133 台1930年代から1940年代にかけて流行したダートレースにおけるカス... -
スカウト ローグ【2022～24年】買取上限
116 万円相場平均
106～109 万円年間取引台数2 台初代スカウトが誕生した1920年から数えて100年を迎えた2020年モ... -
現行
RH975S ナイトスター スペシャル【2023～現行】買取上限
115 万円相場平均
72～88.2 万円年間取引台数62 台ハーレー・ダビッドソンが創業から120周年を迎えるという記念す... -
現行
レブル1100【2021～現行】買取上限
115 万円相場平均
59.3～80.6 万円年間取引台数183 台レブル1100は2021年に発売が開始されたクルーザーモデルで、2017... -
FXDB ABS ストリートボブ【2013年式 TC96】買取上限
106 万円相場平均
69.9～84.7 万円年間取引台数10 台FXDB ストリートボブは2014年モデルからABS標準化となりましたが... -
FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】買取上限
102 万円相場平均
81.3～88.1 万円年間取引台数3 台ソフテイルファミリーといえば、チョッパースタイルの「FX」シリ... -
FXCW ロッカー 【2008～09年式 TC96】買取上限
102 万円相場平均
75.1～86.2 万円年間取引台数3 台2008年モデルのソフテイルファミリーには個性的なモデルが3車種... -
FXDB-I ストリートボブi 【2006年式 TC88】買取上限
101 万円相場平均
44.7～62.3 万円年間取引台数18 台2006年、その他ファミリーに先駆けていち早くインジェクション化... -
現行
RH975 ナイトスター【2022～現行】買取上限
101 万円相場平均
63.1～75.3 万円年間取引台数63 台コンパクトな車体とスポーティな走行フィーリングが日本国内道路... -
XL1200N ナイトスター 【2008～12年式】買取上限
88.9 万円相場平均
53.2～66.8 万円年間取引台数47 台ハーレーラインアップの中でもコンパクトなサイジングで日本国内... -
スカウト Sixty【2016～24年】買取上限
86.7 万円相場平均
55.8～67.8 万円年間取引台数5 台バート・マンローが駆って世界最速の栄光を掴み取った伝説的な名... -
現行
V9 ボバー【2016～現行】買取上限
83.8 万円相場平均
57.9～67.2 万円年間取引台数5 台Moto Guzzi V9 Bobber（モト・グッツィ V9 ボバー）は、第二次世... -
BOLT (ボルト)【2014～20年】買取上限
72 万円相場平均
43～54.5 万円年間取引台数47 台BOLT950 は近年北米で人気の高いホバースタイル需要に合わせて、... -
現行
Rebel 500 (レブル)【2017～現行】買取上限
72 万円相場平均
46.6～60.2 万円年間取引台数158 台2017年4月にホンダから発売されたREBEL500、同時に兄弟車として2... -
ボルト Cスペック(BOLT C) 【2015～16年式】買取上限
64.5 万円相場平均
46.6～56.6 万円年間取引台数26 台ヤマハは2013年から、バイク事業において基本プラットフォームを... -
現行
レブル250S 【2020～現行】買取上限
62 万円相場平均
31.6～43.5 万円年間取引台数521 台デビュー以降、圧倒的な人気モデルに成長した250ccクルーザー「... -
レブル250(Rebel) 【MC49｜2017年～】買取上限
56.1 万円相場平均
26.6～39.1 万円年間取引台数994 台MC49型「レブル250」はアメリカで展開されていた「REBEL 300」を... -
FXDBA ストリートボブリミテッド【2013年式 TC96】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ソフテイルファミリーのFXSB ブレイクアウトと同時に、2013年4月... -
V9 ボバースポーツ【2019～20年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Victory ボードウォーク【2012～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台
ボバースタイルとは
クルーザータイプに多く見受けられるスタイリング（又はカスタム）で以下の特徴を有している。
・ショートフェンダー
・スッキリとした小振りな保安部品（灯火類・ミラー・メーター）
・ソロシート
・ウォールの高いムッチリ系のタイヤ
外装や保安部品をスッキリさせソロシートにしている点は、 カフェレーサー仕様と類似している。
ボバーもカフェレーサーもそのルーツは旧く、街中で速く走るために施されてきた改造が発端である。 カフェレーサーが英国製 TriumphやBSAマシンをベースに発展してきたのに対し、ボバーは米国製 Indianや Harleyのマシンをベースに発展してきたことから、 今日ではカフェレーサー仕様は ネオクラシックをベースにすることが主流であり、ボバーは クルーザー系で用いられるようになっている。 そのためカフェレーサーでは丸形のシートカウル・セパハン・ロケットカウルなど異なったの特徴があり、ボバーは直線番長こと ドラッガーマシンに近いマッスル感を醸すスタイリングとなっている。
・ショートフェンダー
・スッキリとした小振りな保安部品（灯火類・ミラー・メーター）
・ソロシート
・ウォールの高いムッチリ系のタイヤ
外装や保安部品をスッキリさせソロシートにしている点は、 カフェレーサー仕様と類似している。
ボバーもカフェレーサーもそのルーツは旧く、街中で速く走るために施されてきた改造が発端である。 カフェレーサーが英国製 TriumphやBSAマシンをベースに発展してきたのに対し、ボバーは米国製 Indianや Harleyのマシンをベースに発展してきたことから、 今日ではカフェレーサー仕様は ネオクラシックをベースにすることが主流であり、ボバーは クルーザー系で用いられるようになっている。 そのためカフェレーサーでは丸形のシートカウル・セパハン・ロケットカウルなど異なったの特徴があり、ボバーは直線番長こと ドラッガーマシンに近いマッスル感を醸すスタイリングとなっている。
ボバースタイルの代表的なバイク
Bobber（ボバー）を機種名に冠する機種としては、 2016年のMotoGuzzi V9 ボバー/スポーツ、2017年のTriumph ボンネビルボバー、2018年のIndian スカウト ボバーが挙げられるが、 Bobberの比較級でないBOBを冠した機種はハーレーが2007年から展開している。バランサーを採用せずエンジンの振動が魅力であったダイナファミリーから FXDB ストリートボブを投入して以来、翌2008年にはFXDF ファットボブ を追加設定、搭載するエンジンと排気量を拡張させながら息の長いシリーズに成長している。
そもそもBOBBERの原形であるBOBはヘアスタイルのボブカットにも使われる様に「短い」などの意味も持っており、シングルシート・ショートフェンダー・ムッチリタイヤのボバー仕様はクルーザー最大手のハーレーから多数展開されている。
国産ボバーとしてはでは2014年に発売されたBOLTシリーズやRebelシリーズが該当するだろう。
そもそもBOBBERの原形であるBOBはヘアスタイルのボブカットにも使われる様に「短い」などの意味も持っており、シングルシート・ショートフェンダー・ムッチリタイヤのボバー仕様はクルーザー最大手のハーレーから多数展開されている。
国産ボバーとしてはでは2014年に発売されたBOLTシリーズやRebelシリーズが該当するだろう。
ボバー/カスタムの買取査定
メーカーがボバー仕様で売り出されている機種群は人気も高く、そもそもが平均以上の買取率を誇る機種が多いのだが、オーナーのカスタムで更に査定額が伸びる傾向もある。
具体的には超の付くタイヤスレスレのショートフェンダー、超薄型ソロシート、超小型の保安部品、小型タンクなどを統一感を持って纏めたショップカスタム車は （例えば元来がレトロ系である ツインカム以前のヘリテイジクラシック等では）相場最上位の常連となっている。
具体的には超の付くタイヤスレスレのショートフェンダー、超薄型ソロシート、超小型の保安部品、小型タンクなどを統一感を持って纏めたショップカスタム車は （例えば元来がレトロ系である ツインカム以前のヘリテイジクラシック等では）相場最上位の常連となっている。
買取実例
実働車
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XL1200X フォーティーエイト買取査定価格
2,100,000円2022年式 走行 0km
ファイナルではない未使用車事故不動新車
92022年10月16日 買取 -
FLSS ソフテイルスリムS買取査定価格
1,575,000円2017年式 走行 31km
タンク凹みとオイル滲みがマイナス事故不動新車
52019年5月 買取 -
XL1200XSフォーティエイトスペシャル買取査定価格
1,450,000円2020年型 走行3,130km
使用感強め・エンジン不調事故不動新車
52022年1月25日 買取 -
FXDB ダイナ ストリートボブ買取査定価格
1,350,000円2009年式 走行5,820km
錆の目立つ定番ライトカスタム事故不動新車
52021年８月22日 買取 -
XL883N買取査定価格
1,350,000円2019年式 走行700km
外装綺麗も 各所に錆び傷事故不動新車
52021年８月３日 買取
事故車 不動車
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FXDB ダイナ ストリートボブ買取査定価格
1,200,000円2017年式 走行 不明
バッテリー上り・カスタム車2022年4月2日 買取 -
XL1200X フォーティーエイト買取査定価格
450,000円2012年式 走行距離不明
フロント損壊の事故車 エンジン不動2022年10月3日 買取
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
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身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
