｜
-
- ホームページ
-
- 事故車・不動車
- 廃車処分
- 相場情報
ハーレー ソフテイル｜全79車種｜上限買取額の高い順
ハーレー ソフテイルいくらで売れる？
2026年07月24日更新
ハーレー ソフテイル｜全79車種
の買取査定相場は、
116万円が平均で、上限は467万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でFLSTFI 【ファットボーイ グレイゴースト】。 中古の取引台数が最も多い車種はFXLRST 【ローライダーST】です。
ハーレー ソフテイル｜全79車種｜1,622台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
-
No 1
FLSTFI ファットボーイ グレイゴースト【2025年 M8 117】買取上限
467 万円相場平均
407～434 万円年間取引台数14 台映画「ターミネーター2」でアーノルド・シュワルツェネッガーが... -
No 2
FXBRS ブレイクアウト 【2018～22年｜M8 114】買取上限
387 万円相場平均
150～221 万円年間取引台数72 台2013年モデルで「CVO」モデルと同時に展開するや否やソフテイル... -
No 3
FLFBS ファットボーイ【2018～～24年｜M8 114】買取上限
325 万円相場平均
175～226 万円年間取引台数81 台ディッシュホイールにワイドフェンダーでマッチョなスタイリング... -
No 4現行
FXLRST ローライダーST 【2022～現行｜M8 117】買取上限
322 万円相場平均
202～244 万円年間取引台数98 台2022年モデルのSTシリーズとしてソフテイルファミリーから新登場... -
No 5現行
FXBR ブレイクアウト【2023～現行｜M8 117】買取上限
300 万円相場平均
218～256 万円年間取引台数93 台ロングな車体に大径フロントタイヤとファットなリアタイヤがアイ... -
No 6現行
FLFB ファットボーイ【2025～現行｜M8 117】買取上限
299 万円相場平均
279～285 万円年間取引台数2 台30年以上にわたって基本的なスタイルを変えることなく迫力の存在... -
No 7
FXFBS ファットボブ 【2018～24年｜M8 114】買取上限
277 万円相場平均
155～202 万円年間取引台数25 台ソフテイルフレームの熟成が進みモノショック構造でありながらも... -
No 8
FXLRS ローライダーS 【2020～21年式｜M8 114】買取上限
233 万円相場平均
138～175 万円年間取引台数24 台2018年モデルでダイナファミリーがソフテイルファミリーに吸収さ... -
No 9
FLSTC ヘリテイジ クラシック 【1987～99年式 EVO】買取上限
231 万円相場平均
76.2～126 万円年間取引台数49 台FLシリーズ伝統の重厚感あふれる佇まいを強調しつつ、リジッドサ... -
No 10
FXSB ブレイクアウト 【2016～17年式｜TC103】買取上限
230 万円相場平均
138～166 万円年間取引台数17 台フロントは21インチ、リアはチョップドフェンダーに16インチホイ... -
No 11
FLSTN ヘリテイジ ソフテイル ノスタルジア 【1993～96年式 EVO】買取上限
227 万円相場平均
108～146 万円年間取引台数8 台ハーレーダビッドソン創業90周年を迎えた1993年、ソフテイルファ... -
No 12
FXSB ブレイクアウト 【2013～15年式 TC96】買取上限
218 万円相場平均
119～159 万円年間取引台数35 台ソフテイルファミリーのメンバーは多くが「FL」スタイルを採用し... -
No 13現行
FXLRS ローライダーS 【2022～現行｜M8 117】買取上限
217 万円相場平均
156～187 万円年間取引台数34 台ハーレー・ダビッドソン創業メンバーの家計に属するウィリーGに... -
No 14
FLHCS ヘリテイジクラシック【2018～24年｜M8 114】買取上限
205 万円相場平均
132～158 万円年間取引台数18 台1986年の初登場から30年以上もの歴史を誇り、近代ハーレーの生き... -
No 15
FXSBSE-CVO ブレイクアウト 【2013～14年式｜TC110】買取上限
205 万円相場平均
179～190 万円年間取引台数9 台重厚な装備のツーリングファミリー群がラインアップを連ねる2013... -
No 16
FLSB スポーツグライド 【2018～24年｜M8 107】買取上限
204 万円相場平均
123～157 万円年間取引台数42 台カーボンスチール製の新型フレームとニューエンジンMilwaukee Ei... -
No 17
FXDRS (FXDR) 【2019～20年｜M8 114】買取上限
204 万円相場平均
152～176 万円年間取引台数6 台シャープでショートなリアフェンダーでダートトラックレーサーの... -
No 18現行
FXBB ストリートボブ【2025～現行｜M8 117】買取上限
200 万円相場平均
176～186 万円年間取引台数14 台ハーレーダビッドソン現行モデルにおける入門用として高い人気を... -
No 19
FXSE-CVO プロストリートブレイクアウト 【2016～17年式｜TC110】買取上限
197 万円相場平均
173～183 万円年間取引台数7 台「CVO」ファミリーと言えば、クローム仕上げで豪華な純正カスタ... -
No 20
FLSTF ファットボーイ 【1990～99年式 EVO】買取上限
195 万円相場平均
86.4～129 万円年間取引台数37 台FLSTヘリテイジソフテイルをベースに、前後16インチのディッシュ... -
FXSTS スプリンガーソフテイル 【1988～99年式 EVO】買取上限
193 万円相場平均
99.7～134 万円年間取引台数19 台OHV第4世代エンジン"エボリューション"により、AMF傘下期に蒙っ... -
FXBBS ソフテイルストリートボブ 【2021～24年｜M8 114】買取上限
190 万円相場平均
135～161 万円年間取引台数52 台かつてのダイナファミリーからソフテイルファミリーへと移りMilw... -
FLSTS ヘリテイジ スプリンガー 【1997～99年式 EVO】買取上限
189 万円相場平均
118～152 万円年間取引台数11 台パンヘッド時代に誕生し、今なお名車の呼び名が高い1948年製のFL... -
FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2000～06年式 TC88】買取上限
187 万円相場平均
44.3～88.5 万円年間取引台数70 台1940年代初頭に登場した「FL ハイドグライド」をイメージさせる... -
FLSTFBS ファットボーイS 【2016～17年式｜TC110】買取上限
180 万円相場平均
107～137 万円年間取引台数16 台ソフテイルファミリーの中でもカスタムベースとして、そしてロー... -
FXSTSB バッドボーイ 【1995～97年式 EVO】買取上限
180 万円相場平均
149～161 万円年間取引台数5 台BMWが先鞭をつけたアルミ製エンジンの優越性を範に取り、アルミ... -
FLFB ファットボーイ 【2018～19年式｜M8 107】買取上限
179 万円相場平均
162～170 万円年間取引台数6 台FLFB ファットボーイは1990年に発売されたFLSTF ファットボーイ... -
FXSTC ソフテイル カスタム 【1986～99年式 EVO】買取上限
179 万円相場平均
86.5～116 万円年間取引台数23 台ハーレー製OHVエンジン第5世代として誕生し、近代モーターサイク... -
FLSS ソフテイルスリムS 【2016～17年式｜TC110】買取上限
176 万円相場平均
110～141 万円年間取引台数27 台2016年モデルのラインアップに新たなシリーズが追加された。それ... -
FLSTS ヘリテイジ スプリンガー 【2000～2003年式 TC88】買取上限
176 万円相場平均
99.6～128 万円年間取引台数13 台1940年代終盤のパンヘッド時代を懐古させるスプリンガーフォーク... -
FXBR ブレイクアウト 【2018～19年式｜M8 107】買取上限
171 万円相場平均
135～155 万円年間取引台数9 台2018年のソフテイルファミリーは、ダイナファミリーとの統合によ... -
FLSTNSE-CVO ソフテイルデラックス 【2014～2015年式｜TC110】買取上限
168 万円相場平均
134～150 万円年間取引台数9 台ディープフェンダーに前後16インチのホワイトリボンタイヤを納め... -
FLSTF ファットボーイ 【2000～06年式 TC88】買取上限
164 万円相場平均
49.4～86.7 万円年間取引台数71 台ウィリー・Gがデザインを手がけ、映画「ターミネーター」にも登... -
FXST ソフテイル スタンダード 【1984～99年式 EVO】買取上限
164 万円相場平均
108～132 万円年間取引台数6 台1903年のシリアルナンバー1から始まり、サイドバルブ・DL、パン... -
FLHC ヘリテイジクラシック 【2018～21年｜M8 107】買取上限
163 万円相場平均
122～139 万円年間取引台数13 台ダイナとソフテイルというハーレーを代表する二大ファミリーが統... -
FXSTB ナイトトレイン 【2000～06年式 TC88】買取上限
163 万円相場平均
72.7～110 万円年間取引台数11 台2000年代後半からハーレーのラインアップの中でダークカスタムを... -
FXSTS スプリンガー ソフテイル 【2000～06年式 TC88】買取上限
154 万円相場平均
81.7～109 万円年間取引台数16 台1999年のソフテイルファミリーを以て、エボリューションエンジン... -
FLSTFB ファットボーイロー 【2016～17年式｜TC103】買取上限
152 万円相場平均
112～128 万円年間取引台数2 台クロームパーツを多用してギラギラしたフロント周りに極太タイヤ... -
FLDE ソフテイルデラックス【2018～20年式｜M8 107】買取上限
150 万円相場平均
87.2～114 万円年間取引台数3 台ハーレーダビッドソンから2018年に発売されたFLDE ソフテイルデ... -
FLSTSB クロスボーンズ 【2008～11年式 TC96】買取上限
150 万円相場平均
89.6～111 万円年間取引台数24 台クラシカルな前後ディープフェンダーでソフテイルファミリーのス... -
FXBB ソフテイルストリートボブ 【2018～20年｜M8 107】買取上限
148 万円相場平均
109～125 万円年間取引台数35 台ハーレーにとって大きな転換期となった2018年というモデルイヤー... -
FXLR ソフテイルローライダー 【2018～20年式｜M8 107】買取上限
146 万円相場平均
87.7～113 万円年間取引台数20 台1977年以降、ビッグツインにスポーティな足回りとロー&ロングの... -
FXST ソフテイルスタンダード 【2020～24年｜M8 107】買取上限
146 万円相場平均
106～124 万円年間取引台数27 台シート下にカンチレバー式のモノショックをセットしてリジットス... -
FXFB ファットボブ 【2018～19年式｜M8 107】買取上限
144 万円相場平均
131～135 万円年間取引台数3 台小型の丸目デュアルヘッドライトにドラッグバー、そしてトミーガ... -
FLSTF ファットボーイ 【2007～15年式 TC96】買取上限
141 万円相場平均
63.2～89 万円年間取引台数57 台空冷Evolution世代の1990年にデビューして、翌年には映画「ター... -
FLSTS-I ヘリテイジ スプリンガーi 【2001～2003年式 TC88】買取上限
139 万円相場平均
105～122 万円年間取引台数5 台「ソフテイル」ファミリーの中でも際立ってノスタルジックな存在... -
FLSTF ファットボーイ 【2016～17年式｜TC103】買取上限
138 万円相場平均
138 万円年間取引台数1 台既に25年という長きにわたってソフテイルファミリーに属し、ハー... -
FLSTN ソフテイル デラックス 【2005～2006年式 TC88】買取上限
138 万円相場平均
52.8～80.2 万円年間取引台数12 台1990年代前半に展開されていた「ヘリテイジ ノスタルジア」にも... -
FXSTC ソフテイル カスタム 【2007～10年式 TC96】買取上限
137 万円相場平均
56.6～83.6 万円年間取引台数23 台ソフテイルファミリーの2007年モデルは、従来のツインカム88Bユ... -
FLSL ソフテイルスリム 【2018～21年｜M8 107】買取上限
136 万円相場平均
104～118 万円年間取引台数11 台ソフテイルファミリーにとってモデルイヤー2018は大きな転換期と... -
FXSTD デュース 【2000～06年式 TC88】買取上限
135 万円相場平均
47.5～76.4 万円年間取引台数16 台2000年モデルの「ソフテイル」ファミリーは、前年に「ダイナ」や... -
FLSTC ヘリテイジクラシック 【2016～17年式｜TC103】買取上限
131 万円相場平均
80.8～103 万円年間取引台数8 台ディープなフェンダーにワイヤースポークホイールを履きホワイト... -
FLSTCサイドカー ヘリテイジ クラシック 【1987～99年式 EVO】買取上限
130 万円相場平均
94.7～109 万円年間取引台数2 台 -
FLSTN ソフテイルデラックス 【2016～17年式｜TC103】買取上限
130 万円相場平均
102～113 万円年間取引台数2 台ソフテイルファミリーの中でもクラシカルなスタイリングで長年に... -
FLS ソフテイル スリム 【2012～15年式 TC96】買取上限
127 万円相場平均
69～92.8 万円年間取引台数21 台ソフテイルファミリーの2012年モデルは、前年の8車種ラインアッ... -
FXCWC ロッカーC 【2008～11年式 TC96】買取上限
127 万円相場平均
71.5～91.1 万円年間取引台数17 台ロー&ロングなプロポーションをノーマルの状態で、これほど主張... -
FXSTB ナイトトレイン 【2007～09年式 TC96】買取上限
127 万円相場平均
77～95.9 万円年間取引台数8 台スタイリッシュなソフテイル「FXSTSB バッドボーイ」の実質後継... -
FLSTC ヘリテイジ クラシック 【2007～15年式 TC96】買取上限
125 万円相場平均
52.6～78.1 万円年間取引台数75 台1980年代後半に登場して以降、ノスタルジックなスタイリングを踏... -
FXST ソフテイル スタンダード 【2000～06年式 TC88】買取上限
122 万円相場平均
47～71.6 万円年間取引台数20 台1990年代のビッグツインを搭載するハーレーは、1984年に導入され... -
FLSTFB ファットボーイロー 【2010～15年式 TC96】買取上限
116 万円相場平均
70.1～90.1 万円年間取引台数35 台2010年モデルのソフテイルファミリーには異色のオーラを放つニュ... -
FLSTSE CVO ソフテイルコンバーチブル 【2010～12年式】買取上限
116 万円相場平均
62.4～86.2 万円年間取引台数4 台カスタム・ヴィークル・オペレーション(CVO)の限定カスタムモデ... -
FLSTSC スプリンガー クラシック 【2005～06年式 TC88】買取上限
108 万円相場平均
79.2～92.9 万円年間取引台数7 台1936年製造のナックルELで初めて世に出ることとなり、巨大な2本... -
FLSTN ソフテイル デラックス 【2007～15年式 TC96】買取上限
107 万円相場平均
62.2～79.6 万円年間取引台数31 台厚めのフェンダーにトゥームストーンテールやクロームパーツを各... -
FXS ブラックライン 【2011～13年式 TC96】買取上限
107 万円相場平均
81.9～90.8 万円年間取引台数9 台ソフテイルファミリーの「FX」シリーズで、ダークテイストなスタ... -
FLSTSC スプリンガー クラシック 【2007年式 TC96】買取上限
103 万円相場平均
88～93.4 万円年間取引台数2 台「FLSTS ヘリテイジ スプリンガー(2003～05年のラインナップ)」... -
FLS ソフテイルスリム 【2016～17年式｜TC103】買取上限
102 万円相場平均
86.2～92.2 万円年間取引台数2 台ソフテイルファミリーといえば、チョッパースタイルの「FX」シリ... -
FXCW ロッカー 【2008～09年式 TC96】買取上限
102 万円相場平均
70.6～81.8 万円年間取引台数4 台2008年モデルのソフテイルファミリーには個性的なモデルが3車種... -
FXSTD-I デュースi 【2001～06年式 TC88】買取上限
102 万円相場平均
65.2～79.1 万円年間取引台数3 台ハーレーは1999年モデルで新設計のビッグツインエンジンを導入。... -
FLST ヘリテイジソフテイル 【1986～90年式 EVO】買取上限
101 万円相場平均
101 万円年間取引台数1 台1984年のエボリューション元年にデビューしたFXSTを始祖とし、今... -
FLD スイッチバック 【2012～16年式 TC96】買取上限
95.3 万円相場平均
53.7～68.1 万円年間取引台数27 台2012年、ハーレーダビッドソンのダイナファミリーとして発売され... -
FXSTD ソフテイル デュース 【2007年式 TC96】買取上限
83.6 万円相場平均
61.6～69.8 万円年間取引台数5 台フロントワイヤースポークにリアはディッシュデザインという独特... -
FXST ソフテイル スタンダード 【2007～11年式 TC96】買取上限
76.5 万円相場平均
52.9～62.8 万円年間取引台数8 台ソフテイルファミリーは2007年モデルで大きな進化を遂げた。ニュ... -
FLSTC-I ヘリテイジ クラシックi 【2001～06年式 TC88】買取上限
72 万円相場平均
45.1～54.2 万円年間取引台数28 台ハーレーのフルラインアップの中でもリジットスタイルのハードテ... -
FLST ヘリテイジソフテイル 【2006年式 TC88】買取上限
62.2 万円相場平均
56.9～58.7 万円年間取引台数2 台空冷Evolutionエンジンをソフテイルフレームに搭載した「FXST」... -
FLFBS ANV ファットボーイ30th【2020年｜M8 114】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カーボンスチール製のフレームにリンクレスのカンチレバー式モノ... -
現行
FLHC ヘリテイジクラシック【2025～現行｜M8 117】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレーの「クルーザー」シリーズの中でひときわノスタルジック... -
FLSTC-Iトライク ヘリテイジ クラシックi 【2001～06年式 TC88】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
FLSTF-I ファットボーイi 【2001～06年式 TC88】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アクション俳優アーノルド・シュワルツェネッガーが映画「ターミ... -
FXSTB ナイトトレイン 【1998～99年式 EVO】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台FXDBスタージスとFXSTBバッドボーイが切り開いた「ファクトリー...
買取実例
実働車
-
FLSTFI ファットボーイ グレイゴースト買取査定価格
4,300,000円2025年式 走行 11km
未使用に近い事故不動新車82025年11月1日 買取 -
FXBR 117 ブレイクアウト買取査定価格
2,400,000円2023年式 走行 22km
バッテリー上り 極上車事故不動新車72023年11月5日 買取 -
FXSBSE CVOブレイクアウト買取査定価格
2,300,000円2014年式 走行 42,533km
CVOとしては年式並み事故不動新車52021年3月 買取 -
FXSBブレイクアウト買取査定価格
2,000,000円2015年式 走行 18,327km
年式並みの定番カスタム車事故不動新車52022年10月15日 買取 -
FLSTNSE ソフテイルデラックス CVO買取査定価格
1,700,000円2015年モデル 走行 5,372km
状態良好のフルノーマル事故不動新車52021年11月25日 買取
事故車 不動車
-
FXSTC ソフテイル カスタム買取査定価格
850,000円2007年式 走行 11,560km
バッテリー上り 使用感2024年2月26日 買取 -
FLSTFファットボーイ買取査定価格
480,000円1999年式 走行 47,000km
フォーク歪み、外傷多数2011年6月 買取 -
FLSTCヘリテイジソフテイルクラシック買取査定価格
450,000円2002年式 走行 19,605km
劣化目立つ、個性の強いペイント2012年11月 買取 -
FLSTCヘリテイジ ソフテイル クラシック買取査定価格
370,000円1987年式 走行 6,917km
オイル漏れや劣化・色褪せ目立つ2013年 12月 買取 -
FXSTソフテイル スタンダード買取査定価格
320,000円2004年式 走行 不明
全損に近い事故車2015年6月 買取
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
-
愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
買取の際に必要なもの
-
登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
