ハーレーソフテイル買取査定相場｜上限買取額の高い順

No 1

FLSTS ヘリテイジスプリンガー【1997～99年式 EVO】

買取上限
291.5 万円

相場平均
144.6～199.6 万円

年間取引台数
13 台

パンヘッド時代に誕生し、今なお名車の呼び名が高い1948年製のFL...
No 2

現行

FXBR ブレイクアウト【2023～現行｜M8 117】

買取上限
286 万円

相場平均
209.1～239.2 万円

年間取引台数
71 台

ロングな車体に大径フロントタイヤとファットなリアタイヤがアイ...
No 3

現行

FXLRST ローライダーST 【2022～現行｜M8 117】

買取上限
272.3 万円

相場平均
204.8～227.8 万円

年間取引台数
59 台

2022年モデルのSTシリーズとしてソフテイルファミリーから新登場...
No 4

現行

FLFBS ファットボーイ【2018～現行｜M8 114】

買取上限
269.3 万円

相場平均
164.2～205.8 万円

年間取引台数
50 台

ディッシュホイールにワイドフェンダーでマッチョなスタイリング...
No 5

FXBRS ブレイクアウト【2018～22年｜M8 114】

買取上限
266.8 万円

相場平均
184.5～216.2 万円

年間取引台数
54 台

2013年モデルで「CVO」モデルと同時に展開するや否やソフテイル...
No 6

FXSB ブレイクアウト【2016～17年式｜TC103】

買取上限
253.4 万円

相場平均
157.3～202.1 万円

年間取引台数
32 台

フロントは21インチ、リアはチョップドフェンダーに16インチホイ...
No 7

FXSBSE-CVO ブレイクアウト【2013～14年式｜TC110】

買取上限
252.6 万円

相場平均
158.3～202.2 万円

年間取引台数
12 台

重厚な装備のツーリングファミリー群がラインアップを連ねる2013...
No 8

現行

FXBBS ソフテイルストリートボブ【2021～現行｜M8 114】

買取上限
244.3 万円

相場平均
135.1～171.1 万円

年間取引台数
42 台

かつてのダイナファミリーからソフテイルファミリーへと移りMilw...
No 9

FXSE-CVO プロストリートブレイクアウト【2016～17年式｜TC110】

買取上限
238.7 万円

相場平均
197.4～215.1 万円

年間取引台数
8 台

「CVO」ファミリーと言えば、クローム仕上げで豪華な純正カスタ...
No 10

現行

FXFBS ファットボブ【2018～現行｜M8 114】

買取上限
219.3 万円

相場平均
139.9～169.9 万円

年間取引台数
20 台

ソフテイルフレームの熟成が進みモノショック構造でありながらも...
No 11

FXBR ブレイクアウト【2018～19年式｜M8 107】

買取上限
213.7 万円

相場平均
152～181.8 万円

年間取引台数
6 台

2018年のソフテイルファミリーは、ダイナファミリーとの統合によ...
No 12

FLSTF ファットボーイ【1990～99年式 EVO】

買取上限
204.5 万円

相場平均
61.2～108.7 万円

年間取引台数
24 台

FLSTヘリテイジソフテイルをベースに、前後16インチのディッシュ...
No 13

FXSB ブレイクアウト【2013～15年式 TC96】

買取上限
204.2 万円

相場平均
139.9～166.9 万円

年間取引台数
35 台

ソフテイルファミリーのメンバーは多くが「FL」スタイルを採用し...
No 14

FLSTFBS ファットボーイS 【2016～17年式｜TC110】

買取上限
204 万円

相場平均
129.6～153.6 万円

年間取引台数
8 台

ソフテイルファミリーの中でもカスタムベースとして、そしてロー...
No 15

FXSTSB バッドボーイ【1995～97年式 EVO】

買取上限
203.5 万円

相場平均
167.9～181.3 万円

年間取引台数
4 台

BMWが先鞭をつけたアルミ製エンジンの優越性を範に取り、アルミ...
No 16

FXLRS ローライダーS 【2020～21年式｜M8 114】

買取上限
199.1 万円

相場平均
137.4～157.8 万円

年間取引台数
28 台

2018年モデルでダイナファミリーがソフテイルファミリーに吸収さ...
No 17

FXSTC ソフテイルカスタム【1986～99年式 EVO】

買取上限
196.4 万円

相場平均
89.2～127.5 万円

年間取引台数
31 台

ハーレー製OHVエンジン第5世代として誕生し、近代モーターサイク...
No 18

現行

FLHCS ヘリテイジクラシック【2018～現行｜M8 114】

買取上限
195.8 万円

相場平均
144.1～166.9 万円

年間取引台数
15 台

1986年の初登場から30年以上もの歴史を誇り、近代ハーレーの生き...
No 19

現行

FXLRS ローライダーS 【2022～現行｜M8 117】

買取上限
194.3 万円

相場平均
165.1～177.2 万円

年間取引台数
34 台

ハーレー・ダビッドソン創業メンバーの家計に属するウィリーGに...
No 20

FXDRS (FXDR) 【2019～20年｜M8 114】

買取上限
193.8 万円

相場平均
167.2～179.7 万円

年間取引台数
12 台

シャープでショートなリアフェンダーでダートトラックレーサーの...
FLHC ヘリテイジクラシック【2018～21年｜M8 107】

買取上限
189.9 万円

相場平均
116.5～145.5 万円

年間取引台数
6 台

ダイナとソフテイルというハーレーを代表する二大ファミリーが統...
FXSTS スプリンガーソフテイル【1988～99年式 EVO】

買取上限
188.7 万円

相場平均
88.2～124.5 万円

年間取引台数
20 台

OHV第4世代エンジン"エボリューション"により、AMF傘下期に蒙っ...
FLSTC ヘリテイジクラシック【2000～06年式 TC88】

買取上限
182.1 万円

相場平均
54.3～95.2 万円

年間取引台数
70 台

1940年代初頭に登場した「FL ハイドグライド」をイメージさせる...
FLSTSC スプリンガークラシック【2005～06年式 TC88】

買取上限
182.1 万円

相場平均
86.5～116.8 万円

年間取引台数
8 台

1936年製造のナックルELで初めて世に出ることとなり、巨大な2本...
FXBB ソフテイルストリートボブ【2018～20年｜M8 107】

買取上限
179.7 万円

相場平均
111.2～139.9 万円

年間取引台数
32 台

ハーレーにとって大きな転換期となった2018年というモデルイヤー...
FLSS ソフテイルスリムS 【2016～17年式｜TC110】

買取上限
178 万円

相場平均
114.3～136.6 万円

年間取引台数
9 台

2016年モデルのラインアップに新たなシリーズが追加された。それ...
FLFB ファットボーイ【2018～19年式｜M8 107】

買取上限
176.1 万円

相場平均
158.3～165.8 万円

年間取引台数
3 台

FLFB ファットボーイは1990年に発売されたFLSTF ファットボーイ...
FXSTB ナイトトレイン【1998～99年式 EVO】

買取上限
176.1 万円

相場平均
90.9～120.4 万円

年間取引台数
3 台

FXDBスタージスとFXSTBバッドボーイが切り開いた「ファクトリー...
FLSTS ヘリテイジスプリンガー【2000～2003年式 TC88】

買取上限
174.6 万円

相場平均
93.9～131.9 万円

年間取引台数
15 台

1940年代終盤のパンヘッド時代を懐古させるスプリンガーフォーク...
現行

FLSB スポーツグライド【2018～現行｜M8 107】

買取上限
173.4 万円

相場平均
122.4～147.9 万円

年間取引台数
26 台

カーボンスチール製の新型フレームとニューエンジンMilwaukee Ei...
FXSTB ナイトトレイン【2000～06年式 TC88】

買取上限
169.8 万円

相場平均
55.2～93.6 万円

年間取引台数
17 台

2000年代後半からハーレーのラインアップの中でダークカスタムを...
FLSTN ソフテイルデラックス【2007～15年式 TC96】

買取上限
169.1 万円

相場平均
55.8～90.2 万円

年間取引台数
32 台

厚めのフェンダーにトゥームストーンテールやクロームパーツを各...
FLSTC ヘリテイジクラシック【1987～99年式 EVO】

買取上限
167.9 万円

相場平均
70.3～106.1 万円

年間取引台数
43 台

FLシリーズ伝統の重厚感あふれる佇まいを強調しつつ、リジッドサ...
FLSL ソフテイルスリム【2018～21年｜M8 107】

買取上限
165.2 万円

相場平均
121.1～141.9 万円

年間取引台数
8 台

ソフテイルファミリーにとってモデルイヤー2018は大きな転換期と...
FXSTD デュース【2000～06年式 TC88】

買取上限
165.2 万円

相場平均
62.2～99.2 万円

年間取引台数
10 台

2000年モデルの「ソフテイル」ファミリーは、前年に「ダイナ」や...
FXFB ファットボブ【2018～19年式｜M8 107】

買取上限
164.7 万円

相場平均
129.4～142.6 万円

年間取引台数
6 台

小型の丸目デュアルヘッドライトにドラッグバー、そしてトミーガ...
FLSTSB クロスボーンズ【2008～11年式 TC96】

買取上限
158.1 万円

相場平均
80.5～108.1 万円

年間取引台数
20 台

クラシカルな前後ディープフェンダーでソフテイルファミリーのス...
FLSTSC スプリンガークラシック【2007年式 TC96】

買取上限
157.1 万円

相場平均
116.2～134.5 万円

年間取引台数
6 台

「FLSTS ヘリテイジスプリンガー(2003～05年のラインナップ)」...
FLSTF ファットボーイ【2000～06年式 TC88】

買取上限
153.6 万円

相場平均
52.4～85.9 万円

年間取引台数
60 台

ウィリー・Gがデザインを手がけ、映画「ターミネーター」にも登...
FXST ソフテイルスタンダード【2000～06年式 TC88】

買取上限
153.5 万円

相場平均
53.4～86.5 万円

年間取引台数
31 台

1990年代のビッグツインを搭載するハーレーは、1984年に導入され...
FXCWC ロッカーC 【2008～11年式 TC96】

買取上限
152.5 万円

相場平均
91.8～115.5 万円

年間取引台数
22 台

ロー&ロングなプロポーションをノーマルの状態で、これほど主張...
FLST ヘリテイジソフテイル【2006年式 TC88】

買取上限
151 万円

相場平均
57.2～87.8 万円

年間取引台数
6 台

空冷Evolutionエンジンをソフテイルフレームに搭載した「FXST」...
FLSTF ファットボーイ【2016～17年式｜TC103】

買取上限
150.5 万円

相場平均
130.7～137.3 万円

年間取引台数
4 台

既に25年という長きにわたってソフテイルファミリーに属し、ハー...
FLDE ソフテイルデラックス【2018～20年式｜M8 107】

買取上限
149.1 万円

相場平均
123.1～134.8 万円

年間取引台数
3 台

ハーレーダビッドソンから2018年に発売されたFLDE ソフテイルデ...
現行

FXST ソフテイルスタンダード【2020～現行｜M8 107】

買取上限
148.1 万円

相場平均
113.8～127.1 万円

年間取引台数
15 台

シート下にカンチレバー式のモノショックをセットしてリジットス...
FLSTFB ファットボーイロー【2010～15年式 TC96】

買取上限
146.1 万円

相場平均
75.3～101.4 万円

年間取引台数
22 台

2010年モデルのソフテイルファミリーには異色のオーラを放つニュ...
FXLR ソフテイルローライダー【2018～20年式｜M8 107】

買取上限
141.6 万円

相場平均
80.8～105.7 万円

年間取引台数
19 台

1977年以降、ビッグツインにスポーティな足回りとロー&ロングの...
FLSTC ヘリテイジクラシック【2016～17年式｜TC103】

買取上限
140.3 万円

相場平均
98.7～120.6 万円

年間取引台数
13 台

ディープなフェンダーにワイヤースポークホイールを履きホワイト...
FXSTS スプリンガーソフテイル【2000～06年式 TC88】

買取上限
137.9 万円

相場平均
90.6～110.6 万円

年間取引台数
16 台

1999年のソフテイルファミリーを以て、エボリューションエンジン...
FLSTFB ファットボーイロー【2016～17年式｜TC103】

買取上限
137.7 万円

相場平均
128.2～131.2 万円

年間取引台数
2 台

クロームパーツを多用してギラギラしたフロント周りに極太タイヤ...
FLS ソフテイルスリム【2012～15年式 TC96】

買取上限
133 万円

相場平均
75.8～96.3 万円

年間取引台数
10 台

ソフテイルファミリーの2012年モデルは、前年の8車種ラインアッ...
FLSTC ヘリテイジクラシック【2007～15年式 TC96】

買取上限
132.6 万円

相場平均
52.2～82.1 万円

年間取引台数
72 台

1980年代後半に登場して以降、ノスタルジックなスタイリングを踏...
FLSTN ソフテイルデラックス【2005～2006年式 TC88】

買取上限
129.7 万円

相場平均
60.1～86.2 万円

年間取引台数
10 台

1990年代前半に展開されていた「ヘリテイジノスタルジア」にも...
FLSTN ソフテイルデラックス【2016～17年式｜TC103】

買取上限
129.5 万円

相場平均
125.4～126 万円

年間取引台数
3 台

ソフテイルファミリーの中でもクラシカルなスタイリングで長年に...
FLSTN ヘリテイジソフテイルノスタルジア【1993～96年式 EVO】

買取上限
128.3 万円

相場平均
76.2～95.8 万円

年間取引台数
8 台

ハーレーダビッドソン創業90周年を迎えた1993年、ソフテイルファ...
FLSTF ファットボーイ【2007～15年式 TC96】

買取上限
125.5 万円

相場平均
66.1～88 万円

年間取引台数
57 台

空冷Evolution世代の1990年にデビューして、翌年には映画「ター...
FXSTC ソフテイルカスタム【2007～10年式 TC96】

買取上限
123.9 万円

相場平均
68～87.1 万円

年間取引台数
22 台

ソフテイルファミリーの2007年モデルは、従来のツインカム88Bユ...
FLSTNSE-CVO ソフテイルデラックス【2014～2015年式｜TC110】

買取上限
122.9 万円

相場平均
102.4～112.5 万円

年間取引台数
7 台

ディープフェンダーに前後16インチのホワイトリボンタイヤを納め...
FLS ソフテイルスリム【2016～17年式｜TC103】

買取上限
122.4 万円

相場平均
90.7～102.2 万円

年間取引台数
5 台

ソフテイルファミリーといえば、チョッパースタイルの「FX」シリ...
FLSTSE CVO ソフテイルコンバーチブル【2010～12年式】

買取上限
119.9 万円

相場平均
95.8～106 万円

年間取引台数
5 台

カスタム・ヴィークル・オペレーション(CVO)の限定カスタムモデ...
FXST ソフテイルスタンダード【1984～99年式 EVO】

買取上限
115.1 万円

相場平均
83.3～93.2 万円

年間取引台数
4 台

1903年のシリアルナンバー1から始まり、サイドバルブ・DL、パン...
FXCW ロッカー【2008～09年式 TC96】

買取上限
111.2 万円

相場平均
111.2 万円

年間取引台数
1 台

2008年モデルのソフテイルファミリーには個性的なモデルが3車種...
FXS ブラックライン【2011～13年式 TC96】

買取上限
98.5 万円

相場平均
77.8～86.9 万円

年間取引台数
7 台

ソフテイルファミリーの「FX」シリーズで、ダークテイストなスタ...
FLSTS-I ヘリテイジスプリンガーi 【2001～2003年式 TC88】

買取上限
97 万円

相場平均
97 万円

年間取引台数
1 台

「ソフテイル」ファミリーの中でも際立ってノスタルジックな存在...
FLD スイッチバック【2012～16年式 TC96】

買取上限
90.3 万円

相場平均
57.5～71.4 万円

年間取引台数
22 台

2012年、ハーレーダビッドソンのダイナファミリーとして発売され...
FXSTB ナイトトレイン【2007～09年式 TC96】

買取上限
80.2 万円

相場平均
54.2～64.8 万円

年間取引台数
2 台

スタイリッシュなソフテイル「FXSTSB バッドボーイ」の実質後継...
FLSTC-I ヘリテイジクラシックi 【2001～06年式 TC88】

買取上限
71.4 万円

相場平均
51.5～59.9 万円

年間取引台数
15 台

ハーレーのフルラインアップの中でもリジットスタイルのハードテ...
FXST ソフテイルスタンダード【2007～11年式 TC96】

買取上限
69 万円

相場平均
54.4～61.5 万円

年間取引台数
6 台

ソフテイルファミリーは2007年モデルで大きな進化を遂げた。ニュ...
FXSTD-I デュースi 【2001～06年式 TC88】

買取上限
60 万円

相場平均
46.1～50.3 万円

年間取引台数
4 台

ハーレーは1999年モデルで新設計のビッグツインエンジンを導入。...
FXSTD ソフテイルデュース【2007年式 TC96】

買取上限
58.6 万円

相場平均
58.6 万円

年間取引台数
1 台

フロントワイヤースポークにリアはディッシュデザインという独特...
FLST ヘリテイジソフテイル【1986～90年式 EVO】

買取上限
49.8 万円

相場平均
49.8 万円

年間取引台数
1 台

1984年のエボリューション元年にデビューしたFXSTを始祖とし、今...
FLFBS ANV ファットボーイ30th【2020年｜M8 114】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

カーボンスチール製のフレームにリンクレスのカンチレバー式モノ...
FLSTC-Iトライクヘリテイジクラシックi 【2001～06年式 TC88】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台
FLSTCサイドカーヘリテイジクラシック【1987～99年式 EVO】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台
FLSTF-I ファットボーイi 【2001～06年式 TC88】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

アクション俳優アーノルド・シュワルツェネッガーが映画「ターミ...

売りたい車種の買取相場を検索

ハーレー ソフテイル 買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順

ハーレーソフテイル買取査定相場｜上限買取額の高い順