FXDF ファットボブ 【2017年式|TC103】毎週更新の買取査定相場
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- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
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- 上位20台の取引額
FXDF ファットボブ 【2017年式|TC103】 に関するこのページの内容
FXDF ファットボブ 【2017年式|TC103】 買取査定に役立つ豆知識
クローム仕上げのデュアルヘッドライトに2-1-2トミーガンマフラー、ドラッグハンドルバーにファットタイヤと、ダイナファミリーの中でも異質のオーラを放つ「FXDF ファットボブ」だが、2017年モデルでパワートレインのリニューアルを受けてハイパワー化が実施されている。
従来モデルまでは、ボア・ストロークが95.3mm×111.1mmの1,584cc空冷Twin Cam 96エンジンを搭載していたが、今回新たにボアアップによって98.4mm×111.1mmの1,690ccへ拡大したTwin Cam 103エンジンを採用。最大トルクは、3,500回転で130Nmを発揮する。ちなみに本国モデルはHigh Output Twin Cam 103を搭載しており、エアクリーナーカーバーの形状が異なっている。
なお、国内向け前年モデルのTwin Cam 96仕様は、3,500回転118Nmというスペックだったのでパワーユニットの刷新で12Nmものモアパワーを手に入れたことになる。
トランスミッションは6速仕様で継続。重量は321kgから変化していない。
足元は、グロスブラックブラックのディッシュデザイン16インチホイールを装着。フロントは130mm、リアは180mmのファットなタイヤを履いている。そこに組み合わせるブレーキは、フロントがダブルディスクで4ピストンキャリパーをセット。リアはシングルディスクに2ピストンキャリパーという仕様。ABSは標準装備となる。
エンジンの他に前年2016年モデルからの変更ポイントとして、バッテリーテンダーハーネスがリニューアルされてメンテナンス性が向上している。
また、カラーチェンジも実施。すべてーモノトーンカラーとなるが、「ビビッドブラック」が、212.8万円(税込)で登場。前年から2.8万円の値上げとなる。
「ブラックデニム」、「レッドアイアンデニム」、「クラッシュドアイスデニム」は、3.5万円高の217万円(税込)に設定された。
また、今回はカスタムカラーの「ラグナオレンジ」も展開。価格は221.1万円(税込)となった。
なお、Twin Cam 103ユニットを搭載するファットボブは、今回の2017年モデルがデビューモデルでもあり最終仕様ともなった。
翌2018年モデルでは、ダイナファミリーがソフテイルファミリーに統合されるという大転換期となり、ファットボブは異なる2タイプ排気量で「FXFB ファットボブ」、「FXFBS ファットボブ」として展開されることになった。
買替や売る際の買取査定は、2017年モデル FXDF ファットボブの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | FXDF ファットボブ /2017年モデル |
---|---|
発売年月 | 2016年9月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,386mm 全幅 895mm 全高 1,130mm 重量 321kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 690mm 最低地上高 125mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 103・130Nm/3,500rp |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9L |
新車販売価格 | 217万円(税込) |
ジャンル | ハーレー ダイナ | ファットボブ |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 FXDF ファットボブ 【2017年式|TC103】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 FXDF ファットボブ 【2017年式|TC103】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 FXDF ファットボブ 【2017年式|TC103】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
139.8万円
139.8万円
1台
平均
最低
取引
114.3万円
95.0万円
2台
平均
最低
取引
135.8万円
135.8万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 FXDF ファットボブ 【2017年式|TC103】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 FXDF ファットボブ 【2017年式|TC103】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
FXDF ファットボブ 【2017年式|TC103】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | FXDF ファットボブ 【2017年式|TC103】 | 140.0万円 | 7.7点 | 1GYME6HC | 423km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | FXDF ファットボブ 【2017年式|TC103】 | 136.0万円 | 4.7点 | 1GYME6HC | 9,633km | ■ |
3 | FXDF ファットボブ 【2017年式|TC103】 | 133.8万円 | 6.3点 | 1GYME6HC | 346km | ■ / ■ |
4 | FXDF ファットボブ 【2017年式|TC103】 | 95.2万円 | 5.7点 | 1GYME5HC | 8,403km | ■ |
【事故 不動 故障車】 FXDF ファットボブ 【2017年式|TC103】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています