FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 に関するこのページの内容
FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 買取査定に役立つ豆知識
FLFB ファットボーイは1990年に発売されたFLSTF ファットボーイの2018年度モデル
見た目はここ数年のブラックカスタムから一新して、クラシックなカラーリングを復活させている。
フレームはカーボンスチールフレームを採用。
エンジンもこれまでのツインカムから新たなミルウォーキーエイトに変更され、さらにパワーアップした走りが実現された。
全体的に太めの筋肉質な見た目は今までのファットボーイシリーズの形を残しつつ、新しさを融合させたニューモデルにふさわしいデザインと言えるだろう。
販売台数に比べて中古車の流通は多くなく、多くのオーナーがファットボーイをまだ手放さずにいることがわかる。
ハーレーダビットソンは新車は高価だが型落ちとなったモデルの相場下落の足が早くなっている。車両価値の減額が進む前に売却してしまうのも手であろう。
車名/型式/年式 | ファットボーイ/FLFB/2018年モデル |
---|---|
発売年月 | 2018年8月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2370(幅)972(高さ)1107(重さ)317 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)675(最低地上高)115 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHV2気筒・ー・ー |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル/インジェクション/18.9 |
新車販売価格 | 233.8.万円 |
ジャンル | ハーレー ソフテイル | ファットボーイ |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
166.0万円
147.5万円
2台
平均
最低
取引
170.7万円
125.0万円
12台
平均
最低
取引
158.8万円
126.6万円
5台
不動
平均
最低
取引
110.1万円
110.1万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】
- 2019年式
- 2018年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 203.2万円 | 5.5点 | 1YFJE1KC | 1,842km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 201.7万円 | 5.2点 | 1YFJE7JC | 2,916km | ■ |
3 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 189.8万円 | 4.8点 | 1YFJF5KB | 4,358km | ■ |
4 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 187.7万円 | 5.0点 | 1YFJE4JC | 14,405km | ■ |
5 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 184.7万円 | 5.8点 | 1YFJF6KB | 3,570km | ■ |
6 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 176.1万円 | 4.8点 | 1YFJEXJC | 3,270km | ■ |
7 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 172.7万円 | 4.3点 | 1YFJF4KB | 15,443km | ■ |
8 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 171.1万円 | 4.3点 | 1YFJE5JC | 17,670km | ■ |
9 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 169.7万円 | 4.5点 | 1YFJE0JC | 14,595km | ■ |
10 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 169.7万円 | 4.8点 | 1YFJEXJC | 8,510km | ■ |
11 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 165.7万円 | 5.2点 | 1YFJE6JC | 8,094km | ■ |
12 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 163.5万円 | 4.3点 | 1YFJE3JC | 11,538km | ■ |
13 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 163.1万円 | 5.0点 | 1YFJE9JC | 11,350km | ■ |
14 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 159.9万円 | 4.3点 | 1YFJE8JC | 4,213km | ■ |
15 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 154.9万円 | 4.7点 | 1YFJE2JC | 5,561km | ■ |
16 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 147.3万円 | 6.0点 | 1YFJE9JC | 11,464km | ■ |
17 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 141.8万円 | 5.0点 | 1YFJF9KB | 13,721km | ■ |
18 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 126.4万円 | 4.0点 | 1YFJE9JC | 13,759km | ■ |
19 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 124.8万円 | 5.0点 | 1YFJE4JC | 64,901km | ■ |
【事故 不動 故障車】 FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | FLFB ファットボーイ 【2018~19年式|M8 107】 | 110.3万円 | 0点 | 1YFJE3JC | 4,160km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018年式】FLFB ファットボーイ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2018年式】FLFB ファットボーイ に関するこのページの内容
【2018年式】FLFB ファットボーイ 買取査定に役立つ豆知識
2010年モデルからはローモデルと併せて2パターンを展開してきたファットボーイでしたが、2018年式ではフルモデルチェンジを敢行して統合化。
見るからに骨太な基本構造はそのままに、異形の大型ヘッドライトが際立った個性を放つ存在感抜群のルックスが見る者を惹きつける作りとなっております。元より、力強さを具現化したモデルではありましたが、フルモデルチェンジにあたって新採用となったSHOWA製デュアルベンディングバルブフォークも49mm径と図太く、新型ディッシュホイール「マシンドレークスターキャストアルミ」と相まって威風堂々そのもの。これだけでもお腹いっぱいになれるほど「らしい」作りですが、そこで留まらないのがハーレー。排気量1,745ccを誇るミルウォーキーエイト107が生み出す強烈なパワーをいなす前後18インチのファットタイヤ、最低地上高115mmという数値に見合った接地感が怒涛の走りを支える的確なアシストをこなしており、直線番長のイメージからは想像もつかないほどの運動性能を有しております。車体重量317kgはかなりの目方ですが、新設計のカーボンスチールフレームによってシェイプアップを果たしたボディは実に軽やかな操縦性を実現しており、スロットルの開閉に慣れればコーナリング時の切り返し反応のよさ楽しむことができるでしょう。この2018年式はハーレーのスタンダードカラー的存在のビビッドブラックが新車販売価格233万8000円。ブラックテンペスト、インダストリアルグレー、ボンネビルソルトパールの3色は238万円、ウィキッドレッド&トゥイステッドチェリーが241万8,000円に設定されました。
2022年4月現時点における中古バイク市場では、業者間オークションでの初出品が確認された2020年比で平均取引価格は約50万円の上昇を記録しており、ハーレー全般に見られた高騰化が収まった現時点でも平均取引価格200万円台をキープ中。直近12ヶ月内における取引台数は4台と少なめですが、最高取引価格213万8000円から最低取引価格171万円まで、車両の使用感に応じた価格で取引され健全な相場状況を形成しております。傾向としてはフルノーマル車が好まれやすく、カスタム車に関しては純正パーツ欠品が少ないほど高値がつきやすく、その他ハーレーと同様にスクリーミンイーグルやバンス&ハインズなど定番ブランド製パーツは大きな上乗せが期待できるでしょう。高額買取を狙うにはハーレーへの造詣が深く、買取実績が確かな業者へ任せることが重要で、特にカスタム車に関してはここを怠ると業者によっては30万円以上もの価格差が生じるケースも珍しくなく、事前相談で仮見積りの依頼をしつつ選定されることをおすすめいたします。最新モデルはミルウォーキーエイト114搭載のFLFBS ファットボーイ114のみとなってしまいましたが、まだまだ現役第一線を張れる実力の持ち主だけに、期待値の高さは折り紙付き。
FLFB ファットボーイの買替、高額売却をお考えでしたら、買取査定は歴代ファットボーイの価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | FLFB Softail Fatboy(FLFB ソフテイル ファットボーイ)/--/2018年モデル |
---|---|
発売年月 | 2017年8月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,370×全幅972×全高1,107mm・重量317kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高675mm・最低地上高115mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Milwaukee-Eight® 107 1,745cc・145Nm/3,000rpm・NA |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9リットル |
新車販売価格 | 233.8万円~241.8万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2018年式】FLFB ファットボーイ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2018年式】FLFB ファットボーイ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2018年式】FLFB ファットボーイ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
147.5万円
147.5万円
1台
平均
最低
取引
168.1万円
125.0万円
9台
平均
最低
取引
155.3万円
126.6万円
4台
不動
平均
最低
取引
110.1万円
110.1万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2018年式】FLFB ファットボーイ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2018年式】FLFB ファットボーイ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2018年式】FLFB ファットボーイ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2018年式】FLFB ファットボーイ | 201.7万円 | 5.2点 | 1YFJE7JC | 2,916km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2018年式】FLFB ファットボーイ | 187.7万円 | 5.0点 | 1YFJE4JC | 14,405km | ■ |
3 | 【2018年式】FLFB ファットボーイ | 176.2万円 | 4.8点 | 1YFJEXJC | 3,237km | ■ |
4 | 【2018年式】FLFB ファットボーイ | 171.2万円 | 4.3点 | 1YFJE5JC | 17,491km | ■ |
5 | 【2018年式】FLFB ファットボーイ | 169.8万円 | 4.5点 | 1YFJE0JC | 14,447km | ■ |
6 | 【2018年式】FLFB ファットボーイ | 169.7万円 | 4.8点 | 1YFJEXJC | 8,510km | ■ |
7 | 【2018年式】FLFB ファットボーイ | 165.9万円 | 5.2点 | 1YFJE6JC | 7,934km | ■ |
8 | 【2018年式】FLFB ファットボーイ | 163.7万円 | 4.3点 | 1YFJE3JC | 11,310km | ■ |
9 | 【2018年式】FLFB ファットボーイ | 163.3万円 | 5.0点 | 1YFJE9JC | 11,126km | ■ |
10 | 【2018年式】FLFB ファットボーイ | 160.1万円 | 4.3点 | 1YFJE8JC | 4,129km | ■ |
11 | 【2018年式】FLFB ファットボーイ | 154.9万円 | 4.7点 | 1YFJE2JC | 5,561km | ■ |
12 | 【2018年式】FLFB ファットボーイ | 147.4万円 | 6.0点 | 1YFJE9JC | 11,351km | ■ |
13 | 【2018年式】FLFB ファットボーイ | 126.5万円 | 4.0点 | 1YFJE9JC | 13,624km | ■ |
14 | 【2018年式】FLFB ファットボーイ | 124.9万円 | 5.0点 | 1YFJE4JC | 64,264km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2018年式】FLFB ファットボーイ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2018年式】FLFB ファットボーイ | 110.3万円 | 0点 | 1YFJE3JC | 4,160km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2019年式】FLFB ファットボーイ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2019年式】FLFB ファットボーイ に関するこのページの内容
【2019年式】FLFB ファットボーイ 買取査定に役立つ豆知識
2019年モデルが継続販売されることとなったFLFB ファットボーイは、前2018年から諸元上の変更はなく、カラーリングと新車販売価格の変更のみでのキャリーオーバーとしてリリースされることに。翌年以降は排気量1,868ccのミルウォーキーエイト114搭載モデルに一元化されたこと、及びファットボーイ誕生30周年を記念した「FLFBSANV ファットボーイ114」が用意されただけに、この2019年モデルは狭間の過渡期モデルだと言えるでしょう。2019年モデルのカラーリングは、スタンダードなビビッドブラックが新車販売価格236万1400円、インダストリアル グレーデニムとウィキッドレッドが240万3400円、インダストリアル グレーデニム&ブラックデニムは244万1400円に設定されました。フルモデルチェンジから2年目を迎えただけに、各カスタムパーツブランドからも多彩なパーツがリリースされ、ストリートボブのお株を奪うエイプバーハンドルといったものも登場。カルト ヴェルク製フェンダーなどドレスアップパーツも充実化し、オーナー様の好みによって自由自在な味付けが可能となったのがファンには嬉しいポイントだと言えるでしょう。
2022年4月現時点における中古バイク市場では、日本国内最大の取引量を誇る業者間オークションでも出品記録はなく、いかにオーナー満足度が高いモデルであるのかを証明する品薄状態となっております。前2018年モデルはノーマル車へのラブコールが相次いだことを踏まえると、最後のミルウォーキーエイト107搭載モデルである本機もノーマル車が高評価を得やすいと考えられ、車両状態に自信のあるオーナー様は最高値での売却が狙える状況だと言えるでしょう。2020年から2021年末にかけ、近年稀に見る高騰化が続いた中古ハーレー市場も2022年に入って陰りが見え始めただけに、ニューモデルが気になっている現オーナー様は早め早めの決断が良い結果につながります。最新モデルはミルウォーキーエイト114搭載のFLFBS ファットボーイ114のみとなってしまいましたが、まだまだ現役第一線を張れる実力の持ち主だけに、期待値の高さは折り紙付き。
FLFB ファットボーイの買替、高額売却をお考えでしたら、買取査定は歴代ファットボーイの価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | FLFB Softail Fatboy(FLFB ソフテイル ファットボーイ)/--/2019年モデル |
---|---|
発売年月 | 2018年8月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング・価格変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,370×全幅972×全高1,107mm・重量317kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高675mm・最低地上高115mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | Milwaukee-Eight® 107 1,745cc・145Nm/3,000rpm・NA |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.9リットル |
新車販売価格 | 236.14万円~244.14万円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2019年式】FLFB ファットボーイ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2019年式】FLFB ファットボーイ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2019年式】FLFB ファットボーイ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
184.5万円
184.5万円
1台
平均
最低
取引
178.2万円
142.0万円
3台
平均
最低
取引
172.6万円
172.6万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2019年式】FLFB ファットボーイ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2019年式】FLFB ファットボーイ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2019年式】FLFB ファットボーイ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2019年式】FLFB ファットボーイ | 203.2万円 | 5.5点 | 1YFJE1KC | 1,842km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2019年式】FLFB ファットボーイ | 189.8万円 | 4.8点 | 1YFJF5KB | 4,358km | ■ |
3 | 【2019年式】FLFB ファットボーイ | 184.7万円 | 5.8点 | 1YFJF6KB | 3,570km | ■ |
4 | 【2019年式】FLFB ファットボーイ | 172.8万円 | 4.3点 | 1YFJF4KB | 15,287km | ■ |
5 | 【2019年式】FLFB ファットボーイ | 142.2万円 | 5.0点 | 1YFJF9KB | 13,183km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2019年式】FLFB ファットボーイ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています