AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.1～7.4万円です。
AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】 買取査定に役立つ車両解説
ホンダのスーパーカブは東南アジアで高い人気を誇り、なかでもベトナムは「カブ天国」と言われるほど人気があります。ローカル市場で独自に進化したカブをさらにスクーターと融合させたアジア系アンダーボーンは現地で大人気のジャンルとなっています。2007年に4月ベトナムで発売されたAIR BLADE（エアブレイド）110もアジア系アンダーボーンに属しベトナムからタイ、カンボジア、インドネシアなど東南アジア諸国へも輸出されました。
発売7年目の2014年には累計販売200万台を記録、実に毎年28万台ペースでセールスを重ねてきたことになります。日本においてオートバイの新車販売台数が2024年は約38万台であったことから、ほぼ日本全体の新車需要に匹敵する台数を1機種で売り続けてきた計算になり、HONDAのベトナム市場での成功を象徴する機種と言えます。
エアブレイドのエンジンは、水冷4ストOHC単気筒108cc、ボア×ストロークは50.0mm×55.6mmで、これはカブ用110ccエンジンを水冷化したものです。長年にわたって使用されてきた耐久性抜群のエンジンは、水冷化されてここでも使用されています。水冷単気筒エンジンはフルカバードのカウルで外からは見えません。ヘッドライト、フロントウインカー、メーターパネルは一体型カバーで覆われ、シート、リアカウル、左右2本サスの造型はスクーターそのものです。
最大出力は8.5馬力/8,000回転、CDI点火を採用、ミッションは遠心クラッチを使用したVベルト式CVT無段変速です。最高速は100～110km/h、ブレーキはフロントシングルディスク、リアはドラム。
カラーリングはレッド、ホワイト、ブラックがラインナップされています。
ベトナムカブの特徴は、パッセンジャーの快適さを重視したロングシート、フロントフェンダー上のバスケットです。98年発売の【SUPER DREAM 110】には、その特徴が見てとれます。
エアブレイドにもそれは引き継がれ、110ccにしては長すぎるほどのロングシート、膝間に設置されたキャリアフレーム（これはマレーシアの特徴でもある）はスーパーカブから発展したことが伺えます。
またガソリンタンクはアンダーボーンフレームの下にあり、ここを膝下でニーグリップするようなスタイルで乗車します。
スタイリングとミッションはスクーター、エンジンとフレームはスーパーカブ。エアブレイドとはそんな乗り物です。
ライバルは、ヤマハ【シグナスX SR】などがあげられます。
ベトナム市場で大成功を収めたAir Bladeはシリーズ展開され、2013年にはエアブレイド125を、2020年にはラブレイド150を、2023年にはエアブレイド160ccを追加設定。元祖Air Bladeこと110ccは2022年モデルを以ってカタログ落ちとなりました。ベトナムで製造され、東南アジア全域で人気を獲得したエアブレイド110。ご売却や買替をお考えでしたら買取査定は、是非バイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | AIR BLADE（エアブレイド）110 / －型 / 2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1890 （幅）680 （高さ）1110 （重さ）105kg |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）767 （最低地上高）155 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・8.4PS（7,500rpm）・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・9リットル |
| 新車販売価格 | 18,000,000ベトナム・ドン （日本円換算：約13.5万円） |
| ジャンル | アジア系 アンダーボーン |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年03月27日
【状態別の買取相場】 AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 5 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
7.9万円
6.0万円
4台
平均
最低
取引
4.2万円
3.0万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
4.1万円
1.9万円
10台
※データ更新：2026年03月27日
【走行距離別の買取相場】 AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 5 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 11.8万円 | 1台 |
| 平均 | 11.8万円 | ||
| 最低 | 11.8万円 | ||
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| 1〜2万km | 最高 | 7.2万円 | 4台 |
| 平均 | 6.1万円 | ||
| 最低 | 4.8万円 | ||
|
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| 2〜3万km | 最高 | 3.0万円 | 1台 |
| 平均 | 3.0万円 | ||
| 最低 | 3.0万円 | ||
|
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|
不明 メーター改 |
最高 | 4.8万円 | 1台 |
| 平均 | 4.8万円 | ||
| 最低 | 4.8万円 | ||
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※データ更新：2026年03月27日
【カラー別の買取相場】 AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 5 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 5.0 万円 | 4台 | |
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| ■ / ■ | 11.8 万円 | 1台 | |
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| ■ | 6.0 万円 | 1台 | |
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| ■ / ■ | 6.4 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年03月27日
【実働車の取引価格帯】 AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年3月時点から 5 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年03月27日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】 | 12.0万円 | 4.0点 | NC110AP-007 | 4,690km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】 | 7.4万円 | 3.8点 | NC110AC-001 | 10,427km | ■ |
| 3 | AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】 | 6.6万円 | 3.7点 | NC110AC-005 | 16,425km | ■ ／ ■ |
| 4 | AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】 | 6.2万円 | 3.7点 | NC110AC-001 | 14,816km | ■ |
| 5 | AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】 | 5.0万円 | 3.3点 | NC110AC-002 | 42,507km | ■ |
| 6 | AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】 | 4.9万円 | 3.3点 | NC110AC-004 | 10,865km | ■ |
| 7 | AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】 | 3.1万円 | 3.2点 | NC110AC-005 | 23,719km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
03月28日〜04月03日
