ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 過去5年間の買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】 に関するこのページの内容
ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】 買取査定に役立つ豆知識

ベンリィCB125は、1959年の浅間火山レースで優勝した名車であり元祖CBの【CB92スーパースポーツ】の後継機として1964年に12.8万円で発売されました。フレーム型式はB125型で先代CB92のCB92型から変更を受けています。正式な車名はベンリィCB125ですが、CB92人気が非常に高かったことからCB93の愛称でも親しまれています。全体の雰囲気は、1960年発売の250cc世界最速機【CB72スーパースポーツ】(250cc)によく似ています。
CB92は高回転が持ち味のピーキーなテイストが特徴でしたが、CB125では一般向けにマイルドな特性を与えられ、低速からトルクが出てくる乗りやすい特性になっています。とは言え最大出力12.5馬力/10,000回転、最大トルク0.91kgf/9,200回転というスペックはかなりの高回転型です。ボア×ストロークはCB92と同様に、マン島TTレースに初出場を果たしたファクトリーマシン【RC142】と同じ44.0mm×41.0mmを継続採用。
エンジンは空冷4スト並列OHC2気筒、フレームはパイプ製バックボーン、フロントサスはCB92のボトムリンク型から一般的なテレスコピック型に変更されています。
メーターパネル内にタコメーターはなく、その代わりにスピードメーターにギア毎の白線が引かれています。サイドカバー下の円筒形パーツは工具入れで、デザイン上の一つのアクセントとなっています。
さて、この時期のホンダ車には、メーカーが小数販売したレース用パーツ「Y部品」があったことも知っておきたいもの。車種によってパーツは異なりますが、ハイカムシャフト、高圧縮型ピストン、軽量クランクシャフト、高回転型ロッカーアーム、大口径バルブ、強化バルブスプリング、エアファンネル、ローハンドル、ロングタンク、シングルシートなどです。
現存するCB93ではこれらY部品に換装された個体も多く、ノーマルとはまた違って60年代レーサーの雰囲気が濃厚です。
1968年(14.7万円)には外装とグラフィックを刷新
1969年(価格据え置き)には大きなアップグレードを受け、ボア×ストロークサイズは継続しながらエンジン、フレームを含めボディデザインを変更、青と白のツートーンカラーとなりました(この型から【CB125K】とも呼ばれます)。ミッションは5速に進化、圧縮比を9から9.4に高め、最大出力は12.5馬力/10,000回転から15馬力/11,000回転へ、トルクを最大値で0.91kgm/8,500回転 →1.05kgm/9,000回転と大幅に向上しています。
1971年(15.3万円)には再びマイナーチェンジを受けスタイリングを一新、ホンダCBシリーズの一翼を担うスタイリングへ変貌しています。フロントフォークにはラバーブーツが追加されました。
ライバルは、スズキ【コレダ125S30】(1963年発売、2スト2気筒、12馬力/7,500回転)などがあげられます。
本機ベンリィ CB125 (CB93) の買取相場ですが、ベンリイBシリーズの括りでは最も高く売れるお宝機CB92スーパースポーツ、次点のベンリィSS50やベンリィCL50に次いでプレミアムの付く機種となっております。
Y部品でも述べたように、CB93と呼ばれたCB125の現存車両はオーナーによってカスタマイズされていることがあり、査定額は車両によってまちまちです。中には貴重なビンテージバイクとして評価できるものもあります。
ベンリィCB125のご売却や買替をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションへ!

車名/型式/年式 | ベンリィCB125 / B125型 / 1964年モデル |
---|---|
発売年月 | 1964年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1980 (幅)760 (高さ)1045(重さ)126 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)- (最低地上高)160 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC2気筒・12.5PS(10,000rpm)・-km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ/キック併用・キャブレター・11リットル |
新車販売価格 | 12.8万円 |
ジャンル | HONDA ベンリイ |

【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】



【2024年 vs 2025年】



【2022年 vs 2025年】
取引台数

過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2025年02月07日

【状態別の取引額】 ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年2月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
30.3万円
28.6万円
2台

平均
最低
取引
18.9万円
14.2万円
4台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

不動
平均
最低
取引
21.3万円
7.0万円
13台

※データ更新:2025年02月07日

【走行距離別の取引額】 ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年2月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 28.6万円 | 3台 |
平均 | 22.9万円 | ||
最低 | 16.2万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 32.0万円 | 2台 |
平均 | 23.1万円 | ||
最低 | 14.2万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 21.2万円 | 1台 |
平均 | 21.2万円 | ||
最低 | 21.2万円 | ||
![]() |
※データ更新:2025年02月07日

【カラー別の取引額】 ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】
- ■ ■
- ■
- ■

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年2月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ / ■ | 19.8 万円 | 3台 | ![]() |
||
■ | 22.4 万円 | 2台 | ![]() |
||
■ | 32.0 万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2025年02月07日

【実働車の取引価格帯】 ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年2月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2025年02月07日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月07日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】 | 32.2万円 | 3.8点 | B125-102 | 14,113km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】 | 28.8万円 | 3.7点 | B125-701 | 7,330km | ■ |
3 | ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】 | 24.2万円 | 3.2点 | B125-103 | 8,102km | ■ / ■ |
4 | ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】 | 21.4万円 | 3.2点 | B125-101 | 31,459km | ■ / ■ |
5 | ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】 | 16.4万円 | 3.0点 | B125-701 | 9,631km | ■ |
6 | ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】 | 14.3万円 | 3.0点 | B125-102 | 15,548km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
