ベンリィ50S【1996~2007年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ベンリィ50S【1996~2007年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で175%上昇。対3年前比で51%上昇し、対前年比では21%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは銀、最も高く売れる年式は1996年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.1~17.9万円です。
ベンリィ50S【1996~2007年】 買取査定に役立つ車両解説
1960年代後半から国内ビジネスシーンで活躍してきた「ベンリィCD50」は、デビューから約30年たった90年代半ばにスポーツティテイストに仕上げたバリエーションモデルを展開。それが、1996年4月に発売された「ベンリィ50S」である。ちなみに兄貴分モデルとして「ベンリィCD90」をベースにした「ベンリィ 90S」も同時発売された。
外観スタイリングは、1960年代から基本設計を変えていないマシンがベースになっているだけあって、レトロな趣を感じさせるデザインに仕上がっている。
車体はT字型のバックボーンフレームにSOHC空冷4ストローク単気筒エンジンをマウント。デビューモデルの最高出力は7,000回転で4馬力というスペックだった。トランスミッションは4段ロータリー式を搭載。始動方式はキックペダルのみのシンプルな構造だ。
足回りは、フロントがテレスコピックフォークで、リアはスイングアームにツインショックを組合せる。ホイールは前後共に17インチでブレーキはドラム仕様だ。
外観スタイリングは、セミロングシートがスポーティな雰囲気を演出しつつ、シルバーの前後フェンダーがレトロな印象でファッショナブルなマシンだ。90年代半ばの原付カテゴリは、レトロスタイルのマシンが人気を集めていた。同時期にデビューしたライバルモデル、ヤマハ「YB-1」のその中の1台だ。同じくビジネスバイクをベースにしたマシンで空冷2ストロークエンジンを搭載。乾燥重量は75kgで4.6馬力というスペックだった。対する本モデルは71kgの軽量ボディだったが、パワーウエイトレシオに換算しても「YB-1」が有利なスペックだった。ただ、「ベンリィ50S」はリッターあたり140kmという優れた燃費性能を誇っていた。一方、「YB-1」は80km/Lで、その差は大きかった。
なお、デビュー以降の「ベンリィ50S」は、カラーチェンジとマイナーチェンジを繰り返しながら2007年モデルまで展開し、生産終了となった。
買替や売る際の買取査定は、ベンリィ50Sの中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | ベンリィ50S/ A-CD50/1996年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1996年 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1805・645・950 重量 76 |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 748 最低地上高 170 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・4.0ps・140km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・6.0 |
| 新車販売価格 | 18.4万円 |
| ジャンル | HONDA ベンリイ | ネオクラシック |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 ベンリィCD50S
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年9月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新:2026年09月25日
【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 ベンリィCD50S
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移
2026年9月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年09月25日
実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 ベンリィCD50S
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2007年式 -
1999年式 -
1998年式 -
1997年式 -
1996年式
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移
2026年9月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 | |
| 2007年式 | - % | - % | 30台 |
| 1999年式 | -4 % | +119 % | 177台 |
| 1998年式 | -33 % | +146 % | 67台 |
| 1997年式 | +45 % | +103 % | 33台 |
| 1996年式 | +384 % | +1284 % | 105台 |
※データ更新:2026年09月25日
【状態別の買取相場】 ベンリィCD50S
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年9月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
40.0万円
22.4万円
3台
平均
最低
取引
15.0万円
5.2万円
18台
平均
最低
取引
11.7万円
9.2万円
4台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
8.2万円
3.1万円
16台
※データ更新:2026年09月25日
【走行距離別の買取相場】 ベンリィCD50S
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年9月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 59.5万円 | 2台 |
| 平均 | 47.8万円 | ||
| 最低 | 36.0万円 | ||
| 0.5〜1万km | 最高 | 38.0万円 | 6台 |
| 平均 | 20.3万円 | ||
| 最低 | 7.8万円 | ||
| 1〜2万km | 最高 | 24.4万円 | 8台 |
| 平均 | 15.1万円 | ||
| 最低 | 9.2万円 | ||
| 2〜3万km | 最高 | 11.2万円 | 3台 |
| 平均 | 9.5万円 | ||
| 最低 | 8.1万円 | ||
| 3〜5万km | 最高 | 15.6万円 | 3台 |
| 平均 | 13.1万円 | ||
| 最低 | 11.8万円 | ||
|
不明 メーター改 |
最高 | 16.4万円 | 3台 |
| 平均 | 10.3万円 | ||
| 最低 | 5.2万円 | ||
※データ更新:2026年09月25日
【カラー別の買取相場】 ベンリィCD50S
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- その他
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年9月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 15.6 万円 | 8台 | |||
| ■ | 21.7 万円 | 4台 | |||
| ■ | 16.8 万円 | 4台 | |||
| ■ / ■ | 12.7 万円 | 3台 | |||
| ■ / ■ | 12.7 万円 | 3台 | |||
| ■ | 32.4 万円 | 2台 | |||
| その他 | 16.4 万円 | 1台 | |||
※データ更新:2026年09月25日
【実働車の取引価格帯】 ベンリィCD50S
業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)
2026年9月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新:2026年09月25日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ベンリィ50S【1996~2007年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年09月25日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 59.7万円 | 4.5点 | CD50-220 | 1km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 38.2万円 | 4.5点 | CD50-260 | 6,396km | ■ |
| 3 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 36.2万円 | 4.0点 | CD50-260 | 3,692km | ■ |
| 4 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 24.6万円 | 4.2点 | CD50-250 | 9,976km | ■ |
| 5 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 23.4万円 | 4.0点 | CD50-2700 | 6,896km | ■ |
| 6 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 22.5万円 | 4.5点 | CD50-2508 | 5,074km | ■ |
| 7 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 16.9万円 | 4.3点 | CD50-2501 | 14,243km | ■ |
| 8 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 16.9万円 | 3.7点 | CD50-250 | 15,013km | ■ |
| 9 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 16.5万円 | 3.3点 | CD50-250 | 1,059km | ■ |
| 10 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 15.7万円 | 3.7点 | CD50-2600 | 40,967km | ■ |
| 11 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 15.3万円 | 3.8点 | CD50-2301 | 7,607km | ■ / ■ |
| 12 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 15.1万円 | 4.0点 | CD50-250 | 19,720km | ■ / ■ |
| 13 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 15.1万円 | 3.8点 | CD50-250 | 12,481km | ■ / ■ |
| 14 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 14.7万円 | 3.8点 | CD50-230 | 7,102km | ■ |
| 15 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 11.9万円 | 3.7点 | CD50-2600 | 46,788km | ■ |
| 16 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 11.6万円 | 3.7点 | CD50-240 | 45,444km | ■ / ■ |
| 17 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 11.6万円 | 3.7点 | CD50-2600 | 13,615km | ■ |
| 18 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 11.0万円 | 3.8点 | CD50-250 | 22,059km | ■ |
| 19 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 10.8万円 | 3.7点 | CD50-230 | 12,368km | ■ / ■ |
| 20 | ベンリィ50S【1996~2007年】 | 9.1万円 | 3.3点 | CD50-2501 | 25,195km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています




