シャレット | CHALET【1978年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
シャレット | CHALET【1978年】 に関するこのページの内容
シャレット | CHALET【1978年】 買取査定に役立つ豆知識
1970年代初頭にホンダは、「家族みんなで乗れるホームバイク」というコンセプトで「シャリィ」を発売。この「シャリィ」と車体や足回りといった基本コンポーネントを共用するスクーターモデルとして展開されたマシンが「シャレット」だ。
NY50型「シャレット」は、1978年5月に9.9万円で発売された。
車体にはコンパクトな低床バックボーン型フレームを採用し、空冷2サイクル単気筒の49㏄エンジンを搭載する。ボア・ストロークが、40.0mm×39.6mmのショートストロークユニットで、最高出力は6,500回転で3.6馬力というスペック。
ちなみにベースモデルの「シャリィ」はフレームこそ共用しているが、パワーユニットはボア・ストロークが39.0mm×41.4mmのロングストローク仕様で、3.2馬力という違いがあった。
また、変速機構は「シャリィ」が3速リターン式を採用していたのに対して、本モデル「シャレット」はVベルト式オートマチック機構を搭載していた。チェンジ操作不要のVマチックは滑らかでスムーズな加速を実現し、特にターゲットとしていた女性にとっては優しい仕様だった。
足回りは、フロントにテレスコピック式フォークを装備して10インチホイールとドラムブレーキをセット。リアはスイングアーム式でフロントと同様に10インチホイールとドラムブレーキという組み合わせとなる。
実用装備面では、足元の泥はねなどの汚れからガードするレッグシールドや、ヘッドライト上部のフロントバスケット、さらにシート後部にはリアキャリアを標準装備する。
また、安全装備としてウィンカーの消し忘れブザーやパーキングブレーキとしても利用可能なブレーキロックレバーも採用している。
デビュー後の「シャレット」は、以降の仕様変更やカラーチェンジを受けることなく1980年に生産終了となった。
買替や売る際の買取査定は、シャレットの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | シャレット/NY50/1978年 |
---|---|
発売年月 | 1978年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長・全幅・全高 1610・630・950 重量 71 |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 - 最低地上高 110 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・3.6ps・65km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・3.8L |
新車販売価格 | 9.9万円 |
ジャンル | 2スト |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 シャレット | CHALET【1978年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 シャレット | CHALET【1978年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 シャレット | CHALET【1978年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.6万円
4.6万円
1台
平均
最低
取引
0.8万円
0.4万円
2台
不動
平均
最低
取引
0.8万円
0.1万円
8台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 シャレット | CHALET【1978年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 シャレット | CHALET【1978年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
シャレット | CHALET【1978年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | シャレット | CHALET【1978年】 | 4.8万円 | 3.8点 | NY50-101 | 1,201km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | シャレット | CHALET【1978年】 | 1.4万円 | 3.2点 | NY50-103 | 8,575km | ■ |
3 | シャレット | CHALET【1978年】 | 0.6万円 | 3.5点 | NY50-103 | 9,657km | ■ |
【事故 不動 故障車】 シャレット | CHALET【1978年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | シャレット | CHALET【1978年】 | 2.3万円 | 0点 | NY50-108 | 5,828km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | シャレット | CHALET【1978年】 | 2.2万円 | 0点 | NY50-108 | 4,665km | ■ |
3 | シャレット | CHALET【1978年】 | 1.9万円 | 0点 | NY50-107 | 2,228km | ■ |
4 | シャレット | CHALET【1978年】 | 0.3万円 | 0点 | NY50-104 | 4,256km | ■ |
5 | シャレット | CHALET【1978年】 | 0.3万円 | 0点 | NY50-102 | 1,709km | ■ / ■ |
6 | シャレット | CHALET【1978年】 | 0.2万円 | 0点 | NY50-102 | 6,730km | ■ |
7 | シャレット | CHALET【1978年】 | 0.2万円 | 0点 | NY50-108 | 1,099km | ■ |
8 | シャレット | CHALET【1978年】 | 0.2万円 | 0点 | NY50-108 | 295km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています