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最新!買取査定相場

クロスカブ50【2018~現行】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新:2026年01月16日

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クロスカブ50【2018~現行】毎週更新の買取査定相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 クロスカブ50【2018~現行】

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
22.5万円
平均
19.5万円
平均
15.0万円
クロスカブ50【2018~現行】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は2022年式となっています。高年式モデルの買取相場が高い傾向が出ています。

※データ更新:2026年01月16日

実働車|過去10間の買取相場の推移】 クロスカブ50【2018~現行】

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-1
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+22
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
58

過去10年間の取引台数÷10

クロスカブ50【2018~現行】の平均買取相場は、対3年前比で22%上昇。対前年比では-1%下落しています。長期的に上昇基調で、直近で下げています。早めの売却が高額査定に繋がりそうです。

※データ更新:2026年01月16日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 クロスカブ50【2018~現行】


  • 2022年式

  • 2019年式

  • 2018年式
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2022年式 -15 - 156台
2019年式 - - 270台
2018年式 -26 - 139台
クロスカブ50【2018~現行】の直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは2019年式で270台です。対前年比が伸びた型式はありませんでしたが2019年式は同水準。

※データ更新:2026年01月16日

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【状態別の買取相場】 クロスカブ50【2018~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
27.6万円
26.8万円
26.0万円
2台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
28.8万円
27.7万円
25.4万円
8台
6
極上
最高
平均
最低
取引
28.2万円
24.6万円
16.0万円
19台
5
良好
最高
平均
最低
取引
27.4万円
21.4万円
10.6万円
79台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
29.4万円
16.9万円
5.6万円
46台
3
難有
最高
平均
最低
取引
9.0万円
8.8万円
8.6万円
2台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
16.3万円
10.2万円
5.0万円
22台
クロスカブ50【2018~現行】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは7点(超極上)のコンディションとなっています。 これは未使用に近い車両が最も高く売れることを示しています。8点(未使用車)よりも相場が高い場合はカラーリングや時々の需給が影響している可能性があります。

※データ更新:2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 クロスカブ50【2018~現行】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 29.4万円 87台
平均 23.2万円
最低 11.6万円
0.5〜1万km 最高 25.2万円 32台
平均 19.5万円
最低 9.0万円
1〜2万km 最高 22.0万円 21台
平均 17.4万円
最低 8.6万円
2〜3万km 最高 22.2万円 8台
平均 17.2万円
最低 12.0万円
3〜5万km 最高 12.2万円 3台
平均 10.9万円
最低 9.2万円
5万km 最高 10.2万円 3台
平均 7.5万円
最低 5.6万円
不明
メーター改
最高 14.0万円 2台
平均 13.1万円
最低 12.2万円
クロスカブ50【2018~現行】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 クロスカブ50【2018~現行】

  • その他
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

22.2 万円 56台
17.5 万円 30台
22.6 万円 28台
/ 20.1 万円 23台
/ 23.2 万円 8台
14.0 万円 5台
その他 17.8 万円 6台
クロスカブ50【2018~現行】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは緑系です。最も平均買取相場が高いのは黒/緑系、次いでグレー系となっています。

※データ更新:2026年01月16日

実働車の取引価格帯】 クロスカブ50【2018~現行】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
25 ~ 30
万円
%
24
構成比
最多
20 ~ 25
万円
%
37
構成比
最低
5 ~ 10
万円
%
3
構成比
クロスカブ50【2018~現行】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは20 ~ 25万円で37%の構成比となっています。最高価格帯は25 ~ 30万円でその構成比は24%です。

※データ更新:2026年01月16日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

クロスカブ50【2018~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月16日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 クロスカブ50【2018~現行】 29.6万円 4.0点 AA06-110 455km
2 クロスカブ50【2018~現行】 29.0万円 6.8点 AA06-130 341km
3 クロスカブ50【2018~現行】 28.6万円 6.7点 AA06-130 108km
4 クロスカブ50【2018~現行】 28.4万円 4.3点 AA06-120 51km
5 クロスカブ50【2018~現行】 28.4万円 6.7点 AA06-130 1,217km
6 クロスカブ50【2018~現行】 28.3万円 7.0点 AA06-130 279km
7 クロスカブ50【2018~現行】 28.3万円 5.5点 AA06-120 2,136km
8 クロスカブ50【2018~現行】 28.1万円 6.5点 AA06-120 98km
9 クロスカブ50【2018~現行】 27.9万円 6.2点 AA06-120 1,560km
10 クロスカブ50【2018~現行】 27.9万円 5.7点 AA06-120 3,912km
11 クロスカブ50【2018~現行】 27.5万円 8.0点 AA06-120 1km
12 クロスカブ50【2018~現行】 27.3万円 6.5点 AA06-120 318km
13 クロスカブ50【2018~現行】 27.3万円 5.3点 AA06-120 639km
14 クロスカブ50【2018~現行】 27.1万円 5.2点 AA06-110 273km
15 クロスカブ50【2018~現行】 26.9万円 5.3点 AA06-110 1,818km
16 クロスカブ50【2018~現行】 26.8万円 6.7点 AA06-120 987km
17 クロスカブ50【2018~現行】 26.8万円 6.3点 AA06-120 441km
18 クロスカブ50【2018~現行】 26.8万円 4.3点 AA06-110 3,859km
19 クロスカブ50【2018~現行】 26.8万円 5.3点 AA06-120 196km
20 クロスカブ50【2018~現行】 26.3万円 6.2点 AA06-120 2,141km
No Data
クロスカブ50【2018~現行】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは29.6万円で黒/緑系・走行距離455km・評価4.0点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

クロスカブ50【2018~現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】クロスカブ50【2018~現行】
クロスカブ50【2018~現行】

「クロスカブ50」は、2018年2月に原付2種レジャーモデルとして販売されていた「クロスカブ110」のモデルチェンジ合わせて登場したマシンだ。
スタイリングは兄貴分モデルの110㏄タイプと同様にアウトドアテイスト満載のデザインが採用されているが、通勤通学といった日常や街中ユースにも違和感なく馴染めるように仕上がっている。
車体はバックボーンフレームにフューエルインジェクション仕様の空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒エンジンを搭載。最高出力は、7,500回転で3.7馬力を発揮。排気系統には2段式キャタライザーを装備することで平成28年の排ガス規制に適合している。トランスミッションは4速リターン式だ。
フレームとエンジンに関しては基本的に「スーパーカブ50」と共用している。それでスタイリングだけ変更したマシンで走行フィーリングは同じかと思いきや乗り比べてみると全く別物だと気付くだろう。それは、足回りの仕様が異なっているからだ。
ベースの「スーパーカブ50」と兄貴分モデルの「クロスカブ110」が17インチホイールを履いているのに対して、本モデルは3インチダウンの14インチ仕様。装着タイヤ幅は、フロント70mmにリアが80mmで「スーパーカブ50」の前後60mmよりも太い。ブレーキはフロント・リア共にドラム仕様という点は共通である。小径ホイールに幅広タイヤで、高い安定性で小回りが利きやすく50ccエンジンとの相性も良くキビキビ走り操る楽しさが増している。
デビュー翌年には、カラーチェンジを実施し熊本県のご当地キャラクターをあしらった「くまモン バージョン」を発売。通常タイプもカラーチェンジを行い販売が続けられている。

買替や売る際の買取査定は、クロスカブ50の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2021年11月29日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 クロスカブ50/2BH-AA06/2018年
発売年月 2018年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 1840・720・1050 重量 100
シート高・最低地上高(mm) シート高 740 最低地上高 131
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストローク単気筒・3.7ps・94.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル、キック併用・インジェクション・4.3L
新車販売価格 29.1万円
ジャンル HONDA カブレジャーバイク
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

買取実例

実働車
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バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

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買取の際に必要なもの

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