DJ-1R【1986~87年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
DJ-1R【1986~87年】 に関するこのページの内容
DJ-1R【1986~87年】 買取査定に役立つ豆知識
50ccスクーターカテゴリに若者ユーザーが増え始めていた1980年代半ばにホンダは若年層をターゲットにスポーティなテイストを強調したスクーターを展開。それが、1985年に登場した「DJ-1」だった。
そのデビューから1年後となる1986年3月にさらに充実装備へとアップグレードしたバリエーションモデル「DJ-1R」を展開。
パワートレインは、ボア・ストロークが41.0mm×37.4mmの空冷2ストローク単気筒ユニットAF05E型ユニットで、ベースモデルと同じだ。ただ、排気系統のセッティングが変更されており最高出力は従来の5.2馬力から5.5馬力へ向上している。
ただ乾燥重量は3kg増加して55kgとなった。
足回りは、フロントにトレーリング式ボトムリンクサスを採用して10インチホイールを装着。リアはユニットスイング式で10インチタイヤを履く。
従来モデルの前後8インチ仕様から大径化ワイドタイヤの装着で接地性やコーナーリング性能が飛躍的に向上している。
またサイレンサー付きのチャンバータイプマフラーを装着することでスポーティな印象を強調。
デザイン面では車体下部にエアロアンダーカバーを到着し、メーターデザインもリニューアルされている。
ライバルモデルとしては、ヤマハの「チャンプ」を比較対象にできるだろう。乾燥重量56kgの車体に5.8馬力というハイパワーユニットを搭載していた。足元は、フロント8インチでリアが10インチの異径サイズを装着。スペック面でリードを許していた。
なお、デビュー以降の「DJ-1R」は、発売から4か月後に当時の女性に人気のあったファッションブランド「ビバユー」とのコラボ仕様を2,000台限定で発売。ブラック×ホワイトの水玉模様というインパクトのあるカラーリングを採用していた。
そして、翌年には6馬力のニューエンジンを与えられ足回りの仕様変更も実施。この1987年モデルが最終仕様となって生産終了に至った。
買替や売る際の買取査定は、DJ-1Rの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | DJ-1R/A-AF12/1986年モデル |
---|---|
発売年月 | 1986年3月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1650(幅)625(高さ)1025(重さ)59 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)735 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル・5.5PS・75.4km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル、キック併用・キャブレター・3リットル |
新車販売価格 | 12.9万円 |
ジャンル | 2スト | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 DJ-1R【1986~87年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 DJ-1R【1986~87年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 DJ-1R【1986~87年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.8万円
3.0万円
10台
平均
最低
取引
3.8万円
2.0万円
6台
不動
平均
最低
取引
4.1万円
1.1万円
30台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 DJ-1R【1986~87年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 DJ-1R【1986~87年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】DJ-1R【1986~87年】
- 1987年式
- 1986年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
DJ-1R【1986~87年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | DJ-1R【1986~87年】 | 9.0万円 | 3.8点 | AF12-123 | 1,666km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | DJ-1R【1986~87年】 | 9.0万円 | 3.7点 | AF12-127 | 1km | ■ |
3 | DJ-1R【1986~87年】 | 7.4万円 | 3.7点 | AF12-140 | 2,909km | ■ / ■ |
4 | DJ-1R【1986~87年】 | 6.4万円 | 3.3点 | AF12-127 | 5,652km | ■ |
5 | DJ-1R【1986~87年】 | 6.2万円 | 4.0点 | AF12-126 | 913km | ■ |
6 | DJ-1R【1986~87年】 | 5.7万円 | 3.3点 | AF12-123 | 4,149km | ■ / ■ |
7 | DJ-1R【1986~87年】 | 5.5万円 | 3.7点 | AF12-123 | 3,843km | ■ |
8 | DJ-1R【1986~87年】 | 5.3万円 | 4.0点 | AF12-125 | 9,154km | ■ |
9 | DJ-1R【1986~87年】 | 5.1万円 | 3.8点 | AF12-123 | 952km | ■ |
10 | DJ-1R【1986~87年】 | 5.1万円 | 3.7点 | AF12-141 | 6,331km | ■ / ■ |
11 | DJ-1R【1986~87年】 | 3.7万円 | 4.0点 | AF12-129 | 5,436km | ■ |
12 | DJ-1R【1986~87年】 | 3.5万円 | 3.5点 | AF12-122 | 9,927km | ■ |
13 | DJ-1R【1986~87年】 | 3.3万円 | 3.2点 | AF12-140 | 4,074km | ■ / ■ |
14 | DJ-1R【1986~87年】 | 2.9万円 | 3.8点 | AF12-118 | 3,611km | ■ |
15 | DJ-1R【1986~87年】 | 1.9万円 | 3.0点 | AF12-122 | 8,921km | ■ |
16 | DJ-1R【1986~87年】 | 1.8万円 | 3.2点 | AF12-143 | 2,825km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 DJ-1R【1986~87年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | DJ-1R【1986~87年】 | 10.5万円 | 0点 | AF12-128 | 2,668km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | DJ-1R【1986~87年】 | 6.5万円 | 0点 | AF12-122 | 4,544km | ■ |
3 | DJ-1R【1986~87年】 | 6.4万円 | 0点 | AF12-123 | 2,817km | ■ |
4 | DJ-1R【1986~87年】 | 6.4万円 | 0点 | AF12-123 | 1,048km | ■ |
5 | DJ-1R【1986~87年】 | 6.1万円 | 0点 | AF12-123 | 1,098km | ■ / ■ / ■ |
6 | DJ-1R【1986~87年】 | 6.0万円 | 0点 | AF12-124 | 996km | ■ |
7 | DJ-1R【1986~87年】 | 5.9万円 | 0点 | AF12-125 | 913km | ■ |
8 | DJ-1R【1986~87年】 | 5.9万円 | 0点 | AF12-125 | 847km | ■ |
9 | DJ-1R【1986~87年】 | 5.6万円 | 0点 | AF12-125 | 503km | ■ |
10 | DJ-1R【1986~87年】 | 5.5万円 | 0点 | AF12-127 | 1,030km | ■ |
11 | DJ-1R【1986~87年】 | 5.3万円 | 0点 | AF12-130 | 1,273km | ■ |
12 | DJ-1R【1986~87年】 | 5.2万円 | 0点 | AF12-123 | 2,839km | ■ |
13 | DJ-1R【1986~87年】 | 4.8万円 | 0点 | AF12-141 | 3,332km | ■ / ■ |
14 | DJ-1R【1986~87年】 | 4.4万円 | 0点 | AF12-140 | 3,062km | ■ / ■ |
15 | DJ-1R【1986~87年】 | 4.1万円 | 0点 | AF12-144 | 7,807km | ■ / ■ |
16 | DJ-1R【1986~87年】 | 3.4万円 | 0点 | AF12-123 | 4,551km | ■ |
17 | DJ-1R【1986~87年】 | 2.7万円 | 0点 | AF12-142 | 5,952km | ■ / ■ |
18 | DJ-1R【1986~87年】 | 2.7万円 | 0点 | AF12-119 | 4,041km | ■ |
19 | DJ-1R【1986~87年】 | 2.6万円 | 0点 | AF12-141 | 6,080km | ■ / ■ |
20 | DJ-1R【1986~87年】 | 2.6万円 | 0点 | AF12-144 | 3,752km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1986年式】DJ・1R毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1986年式】DJ・1R に関するこのページの内容
【1986年式】DJ・1R 買取査定に役立つ豆知識
主に若者層をターゲットにしたスポーティスクーターとして展開されていたのが「DJ・1」だが、さらに装備の充実を図って追加されたのが「DJ・1R」だ。
デビューモデルとなった1986年モデルは同年の3月に12.9万円で発売された。スタンダードモデルの「DJ・1」より2万円高かった。
カラーバリエーションは、「ホワイト」、「レッド」、「ブルー」の3パターンを展開。ホイールカラーは、「レッド」がボディ同色カラーを採用しており、他2色はホワイトだった。そして、シートは「ブルー」がイエローを採用し他2カラーはブラックだった。
また、同年の7月には特別仕様モデルの「DJ・1R ビバユーエディション」を2,000台限定で発売。価格は13.9万円だった。当時、若者女性に人気があった水玉模様がトレードマークのファッションブランド「ビバユー」のデザインをボディに採用したモデルだった。
メカニカル機構は通常モデル、限定モデル共に共通で5.5馬力を発揮する空冷2サイクルエンジンAF05E型を搭載。乾燥重量は55kgだった。
ちなみにライバルモデルとなるヤマハの「チャンプ」は、56kgの車体に5.8馬力仕様のエンジンを積んでおり、本モデルよりもハイパワーなスペックだった。
買替や売る際の買取査定は、1986年式 DJ・1Rの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | DJ・1R /AF12型 /1986年モデル |
---|---|
発売年月 | 1986年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1、650mm 全幅 625mm 全高 1,025mm 重量 59kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 735mm 最低地上高 110mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・5.5PS/6,500rpm・75.4km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・3L |
新車販売価格 | 12.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1986年式】DJ・1R
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1986年式】DJ・1R
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1986年式】DJ・1R
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.8万円
3.0万円
8台
平均
最低
取引
4.4万円
2.0万円
4台
不動
平均
最低
取引
5.0万円
1.7万円
18台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1986年式】DJ・1R
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1986年式】DJ・1R
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1986年式】DJ・1R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1986年式】DJ・1R | 9.0万円 | 3.8点 | AF12-123 | 1,666km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1986年式】DJ・1R | 9.0万円 | 3.7点 | AF12-127 | 1km | ■ |
3 | 【1986年式】DJ・1R | 6.4万円 | 3.3点 | AF12-127 | 5,652km | ■ |
4 | 【1986年式】DJ・1R | 6.2万円 | 4.0点 | AF12-126 | 913km | ■ |
5 | 【1986年式】DJ・1R | 5.8万円 | 3.3点 | AF12-123 | 4,107km | ■ / ■ |
6 | 【1986年式】DJ・1R | 5.5万円 | 3.7点 | AF12-123 | 3,843km | ■ |
7 | 【1986年式】DJ・1R | 5.3万円 | 4.0点 | AF12-125 | 9,154km | ■ |
8 | 【1986年式】DJ・1R | 5.1万円 | 3.8点 | AF12-123 | 952km | ■ |
9 | 【1986年式】DJ・1R | 3.9万円 | 4.0点 | AF12-129 | 5,328km | ■ |
10 | 【1986年式】DJ・1R | 3.7万円 | 3.5点 | AF12-122 | 9,731km | ■ |
11 | 【1986年式】DJ・1R | 2.9万円 | 3.8点 | AF12-118 | 3,611km | ■ |
12 | 【1986年式】DJ・1R | 1.9万円 | 3.0点 | AF12-122 | 8,921km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1986年式】DJ・1R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1986年式】DJ・1R | 10.5万円 | 0点 | AF12-128 | 2,668km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1986年式】DJ・1R | 6.5万円 | 0点 | AF12-122 | 4,544km | ■ |
3 | 【1986年式】DJ・1R | 6.4万円 | 0点 | AF12-123 | 2,817km | ■ |
4 | 【1986年式】DJ・1R | 6.4万円 | 0点 | AF12-123 | 1,048km | ■ |
5 | 【1986年式】DJ・1R | 6.1万円 | 0点 | AF12-123 | 1,098km | ■ / ■ / ■ |
6 | 【1986年式】DJ・1R | 6.0万円 | 0点 | AF12-124 | 996km | ■ |
7 | 【1986年式】DJ・1R | 5.9万円 | 0点 | AF12-125 | 913km | ■ |
8 | 【1986年式】DJ・1R | 5.9万円 | 0点 | AF12-125 | 847km | ■ |
9 | 【1986年式】DJ・1R | 5.6万円 | 0点 | AF12-125 | 503km | ■ |
10 | 【1986年式】DJ・1R | 5.5万円 | 0点 | AF12-127 | 1,030km | ■ |
11 | 【1986年式】DJ・1R | 5.3万円 | 0点 | AF12-130 | 1,273km | ■ |
12 | 【1986年式】DJ・1R | 5.2万円 | 0点 | AF12-123 | 2,839km | ■ |
13 | 【1986年式】DJ・1R | 3.5万円 | 0点 | AF12-123 | 4,507km | ■ |
14 | 【1986年式】DJ・1R | 2.8万円 | 0点 | AF12-119 | 4,002km | ■ |
15 | 【1986年式】DJ・1R | 2.6万円 | 0点 | AF12-121 | 1,717km | ■ |
16 | 【1986年式】DJ・1R | 2.5万円 | 0点 | AF12-125 | 1,640km | ■ / ■ |
17 | 【1986年式】DJ・1R | 2.4万円 | 0点 | AF12-123 | 7,769km | ■ |
18 | 【1986年式】DJ・1R | 1.5万円 | 0点 | AF12-123 | 6,676km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1987年式】DJ・1R毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1987年式】DJ・1R に関するこのページの内容
【1987年式】DJ・1R 買取査定に役立つ豆知識
ヤマハの「チャンプ」シリーズとスペック争いを繰り広げていた2ストスポーツスクーター「DJ・1R」は、最初で最後となるマイナーチェンジを1987年2月に実施した。
従来モデルは55kgの車体に5.5馬力エンジンという組み合わせだったが、対するライバル「チャンプ」は56kgのボディに5.8馬力エンジンを搭載していた。
その競合モデルに対抗すべく1987年モデルの「DJ・1R」は、エンジンの仕様変更を実施しパワーアップに成功。
新設計の6ポートシリンダーを採用し樹脂リードバルブ仕様と相まって、最高出力は6,500回転6馬力というスペックに向上。トランスミッションはワイドレシオのVマチックを搭載することで、滑らかな力強い走りを実現している。
足回りは、フロントに低圧エア封入式ダンパーを装備。ホイールも軽量タイプのニューデザインを採用した。乾燥重量は55kgから変わらずだ。
対するライバルのヤマハは同年に「チャンプRS」を投入。59kgの車体に6.3馬力エンジンで登場。しかもフロントブレーキには油圧式ディスクを装備していた。
パワーウェイトレシオ換算すると「DJ・1R」が優位だが、足回りの安心感では「チャンプRS」が一歩リードといったところだろう。
なお、1987年モデルの「DJ・1R」は、「ブルー×ホワイト」、「レッド×ホワイト」、「ブルー×レッド」の3カラーバリエーションを展開。価格は12.9万円で据え置かれていた。
そして、翌年には「DJ・1RR」がデビューするタイミングでカタログ落ちとなった。
買替や売る際の買取査定は、1987年式 DJ・1Rの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | DJ・1R /AF12型 /1987年モデル |
---|---|
発売年月 | 1987年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | エンジン仕様変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,640mm 全幅 625mm 全高 1,015mm 乾燥重量 59kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 720mm 最低地上高 mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・6PS/6,500rpm・71.1km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・3L |
新車販売価格 | 12.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1987年式】DJ・1R
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1987年式】DJ・1R
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1987年式】DJ・1R
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.1万円
5.0万円
2台
平均
最低
取引
2.7万円
2.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
2.7万円
1.1万円
12台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1987年式】DJ・1R
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1987年式】DJ・1R
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1987年式】DJ・1R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1987年式】DJ・1R | 7.4万円 | 3.7点 | AF12-140 | 2,909km | ■ / ■ |
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2 | 【1987年式】DJ・1R | 5.2万円 | 3.7点 | AF12-141 | 6,267km | ■ / ■ |
3 | 【1987年式】DJ・1R | 3.6万円 | 3.2点 | AF12-140 | 3,953km | ■ / ■ |
4 | 【1987年式】DJ・1R | 2.2万円 | 3.2点 | AF12-143 | 2,715km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【1987年式】DJ・1R 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1987年式】DJ・1R | 5.1万円 | 0点 | AF12-141 | 3,233km | ■ / ■ |
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2 | 【1987年式】DJ・1R | 4.7万円 | 0点 | AF12-140 | 2,971km | ■ / ■ |
3 | 【1987年式】DJ・1R | 4.4万円 | 0点 | AF12-144 | 7,575km | ■ / ■ |
4 | 【1987年式】DJ・1R | 3.1万円 | 0点 | AF12-142 | 5,718km | ■ / ■ |
5 | 【1987年式】DJ・1R | 3.0万円 | 0点 | AF12-141 | 5,842km | ■ / ■ |
6 | 【1987年式】DJ・1R | 2.9万円 | 0点 | AF12-144 | 3,641km | ■ / ■ |
7 | 【1987年式】DJ・1R | 2.2万円 | 0点 | AF12-140 | 5,198km | ■ / ■ |
8 | 【1987年式】DJ・1R | 2.1万円 | 0点 | AF12-143 | 7,285km | ■ |
9 | 【1987年式】DJ・1R | 1.8万円 | 0点 | AF12-143 | 1,468km | ■ / ■ |
10 | 【1987年式】DJ・1R | 1.6万円 | 0点 | AF12-144 | 5,568km | ■ / ■ / ■ |
11 | 【1987年式】DJ・1R | 1.3万円 | 0点 | AF12-142 | 1,791km | ■ / ■ |
12 | 【1987年式】DJ・1R | 1.0万円 | 0点 | AF12-143 | 2,688km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています