ジョイ|JOY【1983年】毎週更新の買取査定相場
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- 上位20台の取引額
ジョイ|JOY【1983年】 に関するこのページの内容
ジョイ|JOY【1983年】 買取査定に役立つ豆知識
ホンダは原付カテゴリにおいて、フロント1輪・リア2輪の3輪スクーターを多数ラインアップしてきた。その中でも最もモデルライフが長く主にビジネスシーンで活躍しているのが「ジャイロ」シリーズだ。
しかしながら、その3輪スクーター(スリーター)シリーズの中でもパーソナルユースを想定して展開されたマシンも存在していた。その1台が、1983年4月に99,800円で発売された「JOY」である。
カラーラインアップは、「レッド」、「ブルー」、「ホワイト」の3バリエーションが用意され様々なユーザー層に馴染みやすいデザインが採用された。外観デザインで特徴的なのは、フロントに設置されたボディ同色のバスケットだ。リアキャリアも標準装備されているので積載性に優れたマシンだった。
車体は、バックボーン型フレームに空冷2ストローク単気筒エンジンTB08E型をマウント。最高出力は、6,000回転で3.7馬力というスペック。エンジン始動方式は女性ユーザーを主にターゲットとしており実用性と軽量化を追求していたことからセルフスターターのみでキックペダルは搭載されなかった。
足回りは、フロントにボトムリンク式フォークを装備し10インチタイヤとドラムブレーキを組合せる。リアは8インチホイールとドラムブレーキという仕様。
当時のスリーターシリーズ「ジャスト」や「ストリーム」と異なり、リアのデファレンシャル機構は省かれているので片輪駆動となっている。各装備の簡略化によって乾燥重量は46kgと軽量な仕上がりだ。ちなみに同時開発され基本コンポーネントを共用する兄弟モデル「ジャスト」の乾燥重量は57kgだった。
なお「JOY」は、デビュー以降のカラーチェンジや仕様変更は実施されずデビューモデルが最終仕様となりカタログ落ちとなった。
買替や売る際の買取査定は、JOYの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | JOY /TB08型 /1983年モデル |
---|---|
発売年月 | 1983年4月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,505mm 全幅 575mm 全高 915mm 乾燥重量 46kg |
シート高・最低地上高(mm) | 最低地上高 85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・3.7PS/6,000rpm |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・3.2L |
新車販売価格 | 9.9万円 |
ジャンル | 2スト | スリーター 3輪バイク |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ジョイ|JOY【1983年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ジョイ|JOY【1983年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ジョイ|JOY【1983年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.6万円
1.8万円
4台
平均
最低
取引
2.1万円
1.8万円
3台
不動
平均
最低
取引
0.6万円
0.1万円
9台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ジョイ|JOY【1983年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ジョイ|JOY【1983年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ジョイ|JOY【1983年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ジョイ|JOY【1983年】 | 8.2万円 | 3.7点 | TB08-104 | 588km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ジョイ|JOY【1983年】 | 2.8万円 | 3.0点 | TB08-103 | 5,878km | ■ |
3 | ジョイ|JOY【1983年】 | 2.6万円 | 4.0点 | TB08-103 | 3,972km | ■ |
4 | ジョイ|JOY【1983年】 | 2.2万円 | 3.8点 | TB08-104 | 3,234km | ■ |
5 | ジョイ|JOY【1983年】 | 2.0万円 | 3.3点 | TB08-103 | 2,071km | ■ |
6 | ジョイ|JOY【1983年】 | 1.9万円 | 3.8点 | TB08-103 | 3,577km | ■ |
7 | ジョイ|JOY【1983年】 | 1.9万円 | 3.5点 | TB08-103 | 4,346km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ジョイ|JOY【1983年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ジョイ|JOY【1983年】 | 2.4万円 | 0点 | TB08-104 | 2,350km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ジョイ|JOY【1983年】 | 1.3万円 | 0点 | TB08-100 | 6,046km | ■ |
3 | ジョイ|JOY【1983年】 | 1.0万円 | 0点 | TB08-101 | 1,203km | ■ |
4 | ジョイ|JOY【1983年】 | 0.7万円 | 0点 | TB08-104 | 1km | ■ |
5 | ジョイ|JOY【1983年】 | 0.5万円 | 0点 | TB08-100 | 7,936km | ■ |
6 | ジョイ|JOY【1983年】 | 0.2万円 | 0点 | TB08-102 | 9,188km | ■ |
7 | ジョイ|JOY【1983年】 | 0.2万円 | 0点 | TB08-104 | 5,930km | ■ |
8 | ジョイ|JOY【1983年】 | 0.2万円 | 0点 | TB08-102 | 110km | ■ |
9 | ジョイ|JOY【1983年】 | 0.2万円 | 0点 | TB08-101 | 2,827km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています