リトルホンダ P25 & PC50【1966～69年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
リトルホンダ P25 & PC50【1966～69年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で7％下落しています。対前年比では32％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは緑、最も高く売れる年式は【PC50型】1969年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.4～19.1万円です。
リトルホンダ P25 & PC50【1966～69年】 買取査定に役立つ車両解説
1966年にホンダから発売されたリトルホンダP25。
1950年代に人気が高かったペダル付きのモペットとして登場し、エンジンには空冷4サイクル単気筒OHCを搭載しており、最高出力は1.2PS/4,200rpmとなる。ペダルを漕いでエンジンの始動を行い、ギアをニュートラルに入れておけばペダルを漕いで自転車として走行が可能な機構を備えており、45kgの軽量かつ自転車さながらのコンパクトなボディは乗る相手を選ばず万人に乗りやすいファミリースクーターであった。当時の新車販売価格は2.9万円。
P25の発売から3年後の1969年には後継モデルとしてPC50が登場。最高出力は1.8PS/5,700rpmに向上、公称最高時速もこれまでの30km/hから50km/hにアップしており、ホンダは「50km/hしか出ないから安全」と謳っているものの自転車のような簡素なボディで50km/h出したら多少は危険も感じるのではなかろうか。
PC50は新たにレッグシールドを搭載。アンダーボーンフレームの採用、リアサスペンションはリジット式からスイングアーム式に変更され、エンジンや燃料タンクは配置箇所が変更されボディの低重心化に寄与している。また、バッテリーを新搭載したことでライトの常時点灯が可能となった。PC50の新車販売価格は4.2万円。
P25及びPC50は海外、特にモペットの運転に関してまだ免許が必要とされていなかった欧州では需要が多く、特に当時モペットが2輪販売総計の9割を占めたフランスでは人気が高かった。ちなみにPC50発売の前年である1968年には先駆けてアミーゴという海外向けモペットが発売されており、PC50はこのアミーゴの国内向けモデルであった。
ホンダのモペットの系譜としては1973年に後継モデルとしてNOVIOが登場している。
売却をお考えなら買取査定はぜひ Honda リトルホンダP25&PC50の中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | リトルホンダP25/P25/1966年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1966年7月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)1,680mm(幅)620mm(高さ)980mm(重さ)乾45kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)-mm(最低地上高)-mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・1.2PS/4,200rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | ペダル式・キャブレター・ーL |
| 新車販売価格 | 2.9万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 リトルホンダ P25 & PC50 リトルホンダ P25 & PC50
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年9月時点から 3 年 間遡った数字
【型式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年09月04日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 リトルホンダ P25 & PC50 リトルホンダ P25 & PC50
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年9月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年09月04日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 リトルホンダ P25 & PC50 リトルホンダ P25 & PC50
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【PC50型】1969年式 -
【P25型】1966年式
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年9月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 | |
| 【PC50型】1969年式 | -4 ％ | +5 ％ | 17台 |
| 【P25型】1966年式 | -51 ％ | -10 ％ | 19台 |
※データ更新：2026年09月04日
【状態別の買取相場】 リトルホンダ P25 & PC50 リトルホンダ P25 & PC50
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年9月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
10.7万円
4.0万円
6台
平均
最低
取引
7.4万円
5.4万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
4.6万円
1.2万円
31台
※データ更新：2026年09月04日
【走行距離別の買取相場】 リトルホンダ P25 & PC50 リトルホンダ P25 & PC50
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年9月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
|
不明 メーター改 |
最高 | 18.4万円 | 9台 |
| 平均 | 9.6万円 | ||
| 最低 | 4.0万円 | ||
※データ更新：2026年09月04日
【カラー別の買取相場】 リトルホンダ P25 & PC50 リトルホンダ P25 & PC50
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年9月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 11.0 万円 | 3台 | |||
| ■ | 5.7 万円 | 3台 | |||
| ■ | 13.4 万円 | 2台 | |||
| ■ / ■ | 9.8 万円 | 1台 | |||
※データ更新：2026年09月04日
【実働車の取引価格帯】 リトルホンダ P25 & PC50 リトルホンダ P25 & PC50
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年9月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年09月04日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
リトルホンダ P25 & PC50【1966～69年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年09月04日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | リトルホンダ P25 & PC50【1966～69年】 | 18.6万円 | 3.7点 | P25-A06 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | リトルホンダ P25 & PC50【1966～69年】 | 16.2万円 | 3.8点 | PC50-200 | 0km | ■ |
| 3 | リトルホンダ P25 & PC50【1966～69年】 | 11.0万円 | 3.7点 | PC50-205 | 0km | ■ |
| 4 | リトルホンダ P25 & PC50【1966～69年】 | 10.8万円 | 3.0点 | P25-A03 | 0km | ■ |
| 5 | リトルホンダ P25 & PC50【1966～69年】 | 10.0万円 | 4.0点 | PC50-300 | 0km | ■ ／ ■ |
| 6 | リトルホンダ P25 & PC50【1966～69年】 | 6.3万円 | 3.3点 | P25-A012 | 0km | ■ |
| 7 | リトルホンダ P25 & PC50【1966～69年】 | 5.5万円 | 3.8点 | PC50-300 | 0km | ■ |
| 8 | リトルホンダ P25 & PC50【1966～69年】 | 5.5万円 | 3.3点 | P25-A06 | 0km | ■ |
| 9 | リトルホンダ P25 & PC50【1966～69年】 | 4.1万円 | 3.7点 | P25-A01 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
