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最新！買取査定相場

【1992年式】タクト

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

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タクト 1992年式 の買取相場
レブカウンター 針

データ最終更新：2026年01月09日

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【1992年式】タクト毎週更新の買取査定相場

タクト(TACT)【1980年～現行】

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1992年式】タクト

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
2
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月09日

【状態別の買取相場】 【1992年式】タクト

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.1万円
0.1万円
0.1万円
1台

※データ更新：2026年01月09日

【走行距離別の買取相場】 【1992年式】タクト

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

※データ更新：2026年01月09日

【カラー別の買取相場】 【1992年式】タクト

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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

※データ更新：2026年01月09日

【実働車の取引価格帯】 【1992年式】タクト

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

※データ更新：2026年01月09日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

【1992年式】タクト 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
No Data

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1992年式】タクト 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【1992年式】タクト
【1992年式】タクト

1980年9月、ファミリーバイクの普及を背景として「個性的で、ゆたかな質感をもち、経済的で便利なバイクを」という期待に応えて開発された「ホンダ　タクト」
1963年に生産終了したM85型ジュノオ以来、かつスクーター初のステップスルータイプとして開発され、当時で年間38万台売れるヒットモデルとなった。
1989年3月のフルモデルチェンジでは、駐車時にスタンド操作をキー操作で行える電動式オートスタンドを装備し（世界初）、センタートランクにはフルフェイスヘルメットにくわえ、小物も収納できるように22Lへ容量をアップ。
さらにタンク容量は初代の3.2L(1980)から4.0L(1984)→4.8L(1989)と進化を遂げ、一度の給油で長く走れる仕様となっている。
エンジンは空冷2サイクルエンジンで最高出力は6.0PS/6,500rpm。
なめらかで力強い走りと使い易さの両立のためにオートマチック（Vマチック）変速機構を採用している。
1989年9月には電動式オートスタンドを取り外したタクトベーシックも発売した。
そして1992年にはカラーリングを一新してタクトベーシックは5色、スタンドアップ・タクトは3色とした。
カラーリングの特徴としては、ワンポイントエンブレムを車体前部と後部の左右の計3ヵ所へ付け、シートカラーをアンダーカラーの色に合わせてツートーンにすることで、幅広いユーザーに向けたお洒落なデザインとなっている。
当時の新車販売価格はタクト・ベーシックが14.9万円。スタンドアップ・タクトが16.2万円だった。

2ストロークのバイクは、同じ排気量の4ストロークよりもパワーがあり、たとえ50ccでも気持ちよく加速していきます。
あの頃の2スト50ccスクーターにまた乗りたいと思っている人も少なからずいるでしょう。
古くてもいいんです！2ストタクトをお持ちでいつ処分しようかお悩みの方、エンジンが生きていれば査定の値段が付く可能性があります、是非パッションまでお問い合わせください！

解説記事更新日：2021年07月10日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 タクト/A-AF24型/1992年モデル
発売年月 1992年
1つ前の年式モデルからの主な変更点 カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）1655 （幅）640 （高さ）995 （重さ）71
シート高・最低地上高（mm） （シート高）725 （最低地上高）100
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷2サイクル単気筒・6PS・53.1km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル(キック式併設)・キャブレター・4.8Ｌ
新車販売価格 タクト・ベーシック：14.9万円　スタンドアップ・タクト：16.2万円
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バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
パッションの査定士

【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

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  • 状態 実働車
  • 取引台数 0 台
    12 々月

  • 買取上位

    - 万円

  • 買取平均

    - 万円

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