ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は1990年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.0～18.5万円です。
ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 買取査定に役立つ車両解説
レーサーレプリカがスポーツバイクカテゴリで人気を博していた1980年代後半に、ホンダは個性的なネイキッドスポーツ2車種を展開した。それが1988年1月に発売された「ブロス プロダクト1」と「ブロス プロダクト2」である。
フレームはアルミのダイヤモンド型ツインチューブで、水冷4サイクルSOHC狭角V型2気筒を搭載。両モデルの主な違いはエンジンの排気量で、「プロダクト1」が大型二輪にカテゴライズされる650ccを搭載、「プロダクト2」は中型二輪の400ccだ。
「プロダクト1」に搭載されたRC31E型は、最高出力が7,500回転55馬力。低~中速域ではVツインならではの鼓動感を楽しめることの加えて、52度の狭角にシリンダーをレイアウトし高速域で気持ちよく伸びていく特性も実現している。マフラーはステンレス製のショートタイプを採用。
足回りは、41mmの大径フロントフォークとリヤは片持ちタイプのスイングアーム(プロアーム)仕様。ブレーキはフロントに320mmの大径ディスクと4ポットキャリパーの組み合わせ。17インチアルミにフロント110・リア150のワイドタイヤを装着し迫力のある存在感を醸し出している。
ハンドルはジュラルミン製のセパレートハンドル仕様でスポーツバイクらしいライディングポジションを可能にしている。
1990年にはサスペンションセッティングの変更やPGM-IGの採用といったマイナーチェンジを実施。そして、ハンドル形状をセミアップタイプとセパレートタイプの2パターン展開とした。その後の仕様変更やモデルチェンジは行われずカタログ落ちとなった。
売る際の買取査定は、ブロス プロダクト1の価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | ブロス プロダクト1/ RC31型/1988年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1988年1月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,060mm 全幅695mm 全高1,050mm 乾燥重量165kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高770mm 最低地上高155mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・55PS/7,500rpm・36km/L(60km/h定地走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12L |
| 新車販売価格 | 58.9万円 |
| ジャンル | ネイキッド |
【1988年型】ブロス プロダクト1毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1988年型】ブロス プロダクト1 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.5～18.5万円です。
【1988年型】ブロス プロダクト1 買取査定に役立つ車両解説
1980年代も終わりに差しかかろうとしていた頃、国内バイクシーンはレーサーレプリカマシンが人気を博していた。そこにホンダは、個性的なスペックのネイキッドモデルを展開。それが、1988年1月にデビューした「ブロス プロダクト1」である。
ボディカラーは、「アキレスブラックメタリック」、「グラニッドブルーメタリック」、「キャンディワインベリーレッド」の3バリエーションを展開し、価格は58.9万円だった。ちなみに400ccの弟分モデル「ブロス プロダクト2」も同カラーが設定され、価格は55.9万円と3万円の差があった。
「ブロス プロダクト 1」のデビューモデルとなる1988年式は、アルミツインチューブフレームにSOHC3バルブの水冷52度V型ツインを搭載。647ccのRC31E型で最高出力は7,500回転55馬力というスペックだった。
ちなみに海外仕様も展開されており北米では「NT650 HAWK GT」の名称で販売されていた。
当時のバイクシーンではブーム真っ盛りとなっていたレーサーレプリカマシンよりも、気軽に乗れる普通のバイクが欲しいというライダーも一定数存在していた。そんな当時としてはニッチなニーズに応える形で登場した本モデルだが、随所にはスペックの追求が見て取れるディテールもあった。そのひとつが、リアの足回りだ。ネイキッドモデルながら、通常のスイングアームではなくアルミ鋳造製の片持ちアーム「プロアーム」を採用していたのだ。従来のスポーツバイクとは一味違った個性的なネイキッドスポーツに仕上がっている。
買替や売る際の買取査定は、1988年式 ブロス プロダクト1 の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ブロス プロダクト1 /RC31型 /1988年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1988年1月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,060mm 全幅 695mm 全高 1,050mm 乾燥重量 165kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 770mm 最低地上高 155mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・55PS/7,500rpm・36km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12L |
| 新車販売価格 | 58.9万円 |
【1990年型】ブロス プロダクト1毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1990年型】ブロス プロダクト1 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは紫となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.0～11.5万円です。
【1990年型】ブロス プロダクト1 買取査定に役立つ車両解説
狭角水冷Vツインエンジンを搭載し、足回りには片持ちスイングアーム「プロアーム」を装備した650㏄ネイキッド「ブロス プロダクト1」は、1990年6月に最初で最後のマイナーチェンジを実施。
カラーリングは、従来の3バリエーションから縮小されて、「ブラック」と「キャンディブルゴーニュレッド」の2パターンのみの設定。価格は56.9万円(税抜)でデビューモデルより2万円の値下げが行われた。
なお、弟分モデルとなる「ブロス プロダクト2」も同じ内容でマイナーチェンジを実施。価格差は3万円で従来から変わっていない。
今回のマイナーチェンジでは新たにマップコントロール方式のPGMイグニッションシステムが採用された。スロットル開度とエンジン回転数を検知して点火タイミングを最適化する機構だ。この新機構によって従来モデルよりもリニアなアクセルレスポンスを楽しめる。
足回りは、ホイールを中空3本スポークデザインに変更し、新たにラジアルタイヤを装着。バネ下の軽量化を実現することでハンドリングが向上。サスペンションの仕様変更も実施されたことで乗り心地も向上している。
さらに、デザイン面ではセミアップハンドル仕様とローポジションハンドル仕様の2タイプをラインアップした。
なお、ライダーの好みに合わせて選択肢が広がった1990年モデルだが、ローポジションハンドル仕様とキャンディレッドカラーは、あくまで受注生産モデルとして展開された。
「ブロス プロダクト1」は、1990年以降の仕様変更は実施されなかったため、今回のマイナーチェンジモデルが最終型となり生産終了に至った。
買替や売る際の買取査定は、1990年式 ブロス プロダクト1 の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ブロス プロダクト1 /RC31型 /1990年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1990年6月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ・ラジアルタイヤ採用・キャブレター変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,080mm 全幅 720mm 全高 1,060mm 乾燥重量 181kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 770mm 最低地上高 150mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・55PS/75,00rpm・36.5km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12L |
| 新車販売価格 | 56.9万円(税抜) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月16日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】
-
1990年式 -
1988年式
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 | |
| 1990年式 | -100 ％ | -100 ％ | 40台 |
| 1988年式 | -100 ％ | -100 ％ | 101台 |
※データ更新：2026年01月16日
【状態別の買取相場】 ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
21.4万円
7.8万円
19台
平均
最低
取引
11.8万円
9.8万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
8.2万円
4.0万円
15台
※データ更新：2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 22.0万円 | 2台 |
| 平均 | 17.1万円 | ||
| 最低 | 12.2万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 55.0万円 | 3台 |
| 平均 | 40.2万円 | ||
| 最低 | 32.4万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 26.6万円 | 2台 |
| 平均 | 22.5万円 | ||
| 最低 | 18.4万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 40.0万円 | 6台 |
| 平均 | 22.0万円 | ||
| 最低 | 12.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 19.4万円 | 2台 |
| 平均 | 15.7万円 | ||
| 最低 | 12.0万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 11.2万円 | 2台 |
| 平均 | 10.9万円 | ||
| 最低 | 10.6万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 13.8万円 | 4台 |
| 平均 | 11.3万円 | ||
| 最低 | 7.8万円 | ||
|
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※データ更新：2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】
- ■
- ■
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 19.2 万円 | 9台 | |
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| ■ | 11.9 万円 | 5台 | |
||
| ■ | 23.7 万円 | 3台 | |
||
| ■ | 24.1 万円 | 3台 | |
||
| ■ | 55.0 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 55.2万円 | 3.7点 | RC31-100 | 5,857km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 40.2万円 | 4.0点 | RC31-110 | 28,394km | ■ |
| 3 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 33.4万円 | 4.2点 | RC31-110 | 7,836km | ■ |
| 4 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 32.6万円 | 4.0点 | RC31-100 | 5,477km | ■ |
| 5 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 26.8万円 | 3.8点 | RC31-100 | 18,602km | ■ |
| 6 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 23.9万円 | 3.8点 | RC31-100 | 29,247km | ■ |
| 7 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 22.1万円 | 4.0点 | RC31-105 | 2,310km | ■ |
| 8 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 20.3万円 | 4.0点 | RC31-110 | 28,684km | ■ |
| 9 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 19.5万円 | 3.8点 | RC31-100 | 45,805km | ■ |
| 10 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 19.5万円 | 4.0点 | RC31-110 | 21,520km | ■ |
| 11 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 18.3万円 | 4.2点 | RC31-100 | 10,929km | ■ |
| 12 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 16.7万円 | 3.7点 | RC31-100 | 21,937km | ■ |
| 13 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 13.7万円 | 3.3点 | RC31-105 | 51,205km | ■ |
| 14 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 13.5万円 | 3.5点 | RC31-110 | 15,899km | ■ |
| 15 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 12.1万円 | 3.7点 | RC31-100 | 3,537km | ■ |
| 16 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 11.8万円 | 4.0点 | RC31-110 | 45,209km | ■ |
| 17 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 11.8万円 | 4.0点 | RC31-110 | 29,553km | ■ |
| 18 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 11.0万円 | 3.7点 | RC31-100 | 54,573km | ■ |
| 19 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 10.4万円 | 4.0点 | RC31-105 | 74,498km | ■ |
| 20 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 9.6万円 | 3.2点 | RC31-100 | 28,108km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1988年型】ブロス プロダクト1 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1988年型】ブロス プロダクト1 | 55.2万円 | 3.7点 | RC31-100 | 5,857km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1988年型】ブロス プロダクト1 | 32.6万円 | 4.0点 | RC31-100 | 5,477km | ■ |
| 3 | 【1988年型】ブロス プロダクト1 | 26.8万円 | 3.8点 | RC31-100 | 18,602km | ■ |
| 4 | 【1988年型】ブロス プロダクト1 | 24.0万円 | 3.8点 | RC31-100 | 28,951km | ■ |
| 5 | 【1988年型】ブロス プロダクト1 | 22.2万円 | 4.0点 | RC31-105 | 2,286km | ■ |
| 6 | 【1988年型】ブロス プロダクト1 | 19.5万円 | 3.8点 | RC31-100 | 45,805km | ■ |
| 7 | 【1988年型】ブロス プロダクト1 | 18.5万円 | 4.2点 | RC31-100 | 10,713km | ■ |
| 8 | 【1988年型】ブロス プロダクト1 | 16.9万円 | 3.7点 | RC31-100 | 21,503km | ■ |
| 9 | 【1988年型】ブロス プロダクト1 | 13.9万円 | 3.3点 | RC31-105 | 50,191km | ■ |
| 10 | 【1988年型】ブロス プロダクト1 | 12.3万円 | 3.7点 | RC31-100 | 3,467km | ■ |
| 11 | 【1988年型】ブロス プロダクト1 | 11.1万円 | 3.7点 | RC31-100 | 54,038km | ■ |
| 12 | 【1988年型】ブロス プロダクト1 | 10.5万円 | 4.0点 | RC31-105 | 73,767km | ■ |
| 13 | 【1988年型】ブロス プロダクト1 | 9.7万円 | 3.2点 | RC31-100 | 27,833km | ■ |
| 14 | 【1988年型】ブロス プロダクト1 | 7.7万円 | 3.8点 | RC31-100 | 940km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1990年型】ブロス プロダクト1 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1990年型】ブロス プロダクト1 | 40.2万円 | 4.0点 | RC31-110 | 28,394km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1990年型】ブロス プロダクト1 | 33.4万円 | 4.2点 | RC31-110 | 7,836km | ■ |
| 3 | 【1990年型】ブロス プロダクト1 | 20.4万円 | 4.0点 | RC31-110 | 28,395km | ■ |
| 4 | 【1990年型】ブロス プロダクト1 | 19.6万円 | 4.0点 | RC31-110 | 21,302km | ■ |
| 5 | 【1990年型】ブロス プロダクト1 | 13.8万円 | 3.5点 | RC31-110 | 15,427km | ■ |
| 6 | 【1990年型】ブロス プロダクト1 | 12.1万円 | 4.0点 | RC31-110 | 43,880km | ■ |
| 7 | 【1990年型】ブロス プロダクト1 | 12.1万円 | 4.0点 | RC31-110 | 28,684km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 55.2万円 | 3.7点 | RC31-100 | 5,857km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 40.2万円 | 4.0点 | RC31-110 | 28,394km | ■ |
| 3 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 33.4万円 | 4.2点 | RC31-110 | 7,836km | ■ |
| 4 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 32.6万円 | 4.0点 | RC31-100 | 5,477km | ■ |
| 5 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 26.8万円 | 3.8点 | RC31-100 | 18,602km | ■ |
| 6 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 23.9万円 | 3.8点 | RC31-100 | 29,247km | ■ |
| 7 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 22.1万円 | 4.0点 | RC31-105 | 2,310km | ■ |
| 8 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 20.3万円 | 4.0点 | RC31-110 | 28,684km | ■ |
| 9 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 19.5万円 | 3.8点 | RC31-100 | 45,805km | ■ |
| 10 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 19.5万円 | 4.0点 | RC31-110 | 21,520km | ■ |
| 11 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 18.3万円 | 4.2点 | RC31-100 | 10,929km | ■ |
| 12 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 16.7万円 | 3.7点 | RC31-100 | 21,937km | ■ |
| 13 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 13.7万円 | 3.3点 | RC31-105 | 51,205km | ■ |
| 14 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 13.5万円 | 3.5点 | RC31-110 | 15,899km | ■ |
| 15 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 12.1万円 | 3.7点 | RC31-100 | 3,537km | ■ |
| 16 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 11.8万円 | 4.0点 | RC31-110 | 45,209km | ■ |
| 17 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 11.8万円 | 4.0点 | RC31-110 | 29,553km | ■ |
| 18 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 11.0万円 | 3.7点 | RC31-100 | 54,573km | ■ |
| 19 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 10.4万円 | 4.0点 | RC31-105 | 74,498km | ■ |
| 20 | ブロス プロダクト1 (BROS650)【1988～90年】 | 9.6万円 | 3.2点 | RC31-100 | 28,108km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月23日〜01月29日
