CB650F【2014~17年型】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
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CB650F【2014~17年型】 買取査定に役立つ豆知識
「CB650F」は2014年4月に登場したホンダのロードスポーツバイクだ。発表と同時にフルカウルをまとった「CBR650F」も登場した。「CBR650F」がスポーティなフォルムを特徴としているのに対して、「CB650F」は「ストリートファイター」テイストなネイキッドタイプ。欧州市場で2013年まで販売されていた「CB600F Hornet」の後継モデルに当たる。
排気量が650ccと、一見すると中途半端なサイジングと思われがちだが、扱いやすいサイズと必要十分なパワーで幅広い層のユーザーが「ちょうどイイ」と感じられるような仕上がりになっていた。新開発の直列4気筒エンジンRC83E型は、高回転まで気持ちよく吹け上がり、エンジンフィーリングを楽しめるスペック。9,500回転で83psを発揮する。
さらに直列4気筒エンジンならではのエキゾーストサウンドを存分に味わえるように、マフラーは集合ショートタイプを搭載。マウント位置も車体の下部中央へ配置することでマスの集中化と車体のコンパクト化に貢献している。デザイン面では、4本のエキゾーストパイプを曲線美を描くようなレイアウトで構成されている。「CB650F」は「走らせて良し、眺めて良し」のミドルバイクだった。
安全面ではABSを標準装備していたのでビギナーからベテランまで安心して乗れる仕様になっていた。
2019年に後継モデルとなる「CB650R」が登場することで生産終了に至った。
売る際の買取査定はCB650Fの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | CB650F/RC83型/2014年モデル |
---|---|
発売年月 | 2014年4月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2,110mm 全幅775mm 全高1,120mm 重量208kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高810mm 最低地上高150mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・83ps/9,500rpm・31.5km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17L |
新車販売価格 | 92.3万円 |
ジャンル | ストリートファイター |
- 事故 不動車
- 実働車
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 CB650F【2014~17年型】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 CB650F【2014~17年型】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 CB650F【2014~17年型】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
56.5万円
56.5万円
1台
平均
最低
取引
53.7万円
38.4万円
19台
平均
最低
取引
46.5万円
45.2万円
4台
不動
平均
最低
取引
25.1万円
18.6万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 CB650F【2014~17年型】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 CB650F【2014~17年型】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】CB650F【2014~17年型】
- 2017年式
- 2014年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
CB650F【2014~17年型】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | CB650F【2014~17年型】 | 62.2万円 | 4.8点 | RC83-110 | 5,960km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | CB650F【2014~17年型】 | 60.2万円 | 5.0点 | RC83-100 | 4,984km | ■ |
3 | CB650F【2014~17年型】 | 59.6万円 | 5.0点 | RC83-100 | 10,592km | ■ |
4 | CB650F【2014~17年型】 | 59.6万円 | 5.0点 | RC83-100 | 11,178km | ■ |
5 | CB650F【2014~17年型】 | 58.2万円 | 4.8点 | RC83-110 | 7,241km | ■ / ■ |
6 | CB650F【2014~17年型】 | 58.1万円 | 4.8点 | RC83-110 | 9,528km | ■ / ■ |
7 | CB650F【2014~17年型】 | 58.1万円 | 5.0点 | RC83-100 | 6,120km | ■ |
8 | CB650F【2014~17年型】 | 56.6万円 | 5.5点 | RC83-100 | 7,860km | ■ |
9 | CB650F【2014~17年型】 | 55.5万円 | 4.8点 | RC83-110 | 21,346km | ■ / ■ |
10 | CB650F【2014~17年型】 | 55.3万円 | 5.3点 | RC83-110 | 5,598km | ■ |
11 | CB650F【2014~17年型】 | 54.9万円 | 4.8点 | RC83-110 | 16,970km | ■ / ■ |
12 | CB650F【2014~17年型】 | 54.9万円 | 4.7点 | RC83-100 | 3,459km | ■ |
13 | CB650F【2014~17年型】 | 52.7万円 | 5.0点 | RC83-100 | 13,271km | ■ |
14 | CB650F【2014~17年型】 | 52.1万円 | 5.0点 | RC83-100 | 13,703km | ■ |
15 | CB650F【2014~17年型】 | 51.3万円 | 5.0点 | RC83-100 | 20,415km | ■ |
16 | CB650F【2014~17年型】 | 50.0万円 | 4.7点 | RC83-100 | 11,647km | ■ |
17 | CB650F【2014~17年型】 | 48.8万円 | 4.8点 | RC83-100 | 11,641km | ■ |
18 | CB650F【2014~17年型】 | 47.8万円 | 4.0点 | RC83-100 | 29,846km | ■ |
19 | CB650F【2014~17年型】 | 47.4万円 | 4.3点 | RC83-100 | 32,533km | ■ |
20 | CB650F【2014~17年型】 | 46.0万円 | 4.7点 | RC83-100 | 50,686km | ■ |
【事故 不動 故障車】 CB650F【2014~17年型】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | CB650F【2014~17年型】 | 31.8万円 | 0点 | RC83-100 | 51,935km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | CB650F【2014~17年型】 | 18.8万円 | 0点 | RC83-100 | 39,802km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年型】CB650F毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2014年型】CB650F に関するこのページの内容
【2014年型】CB650F 買取査定に役立つ豆知識
欧州向けに展開されていた「CB600F ホーネット」のフルモデルチェンジ版というポジションでデビューしたRC83型「CB650F」は、2014年4月にデビュー。
カラーラインアップは、「アトモスフィアブルーメタリック」と「マットガンパウダーブラックメタリック」の2バリエーションを展開。価格は85.5万円(税抜)だった。
ちなみに兄弟モデルでフルカウル仕様の「CBR650F」は、92.5万円(税抜)で展開された。
デビューモデルとなった、2014年モデル「CB650F」は、国内だけでなく海外市場もターゲットにしたグローバル展開マシンで、コンパクトなサイジングとリーズナブル価格を重視して設計されている。
スタイリングは、従来モデルを踏襲したストリートファイタールックとしながらもヘッドライトはさらにV字型に近い形状に変化しアグレッシブな表情に進化している。
マフラーはショートタイプで車体中央辺りにエンドがレイアウトされる形状とすることで、マスの集中化を図っている。
足元は前後17インチホイールを装着し、ブレーキはフロントがダブルディスクに2ポットキャリバー、リアはシングルディスクに1ポットキャリパーを採用。ABSは標準装備となっている。
ライバルモデルとしては、2016年にスズキから「SV650」がデビュー。76馬力のVツインエンジンで「CB650F」よりは非力だったが、車両重量は196kgで本モデルより12kgも軽かった。
初期型となった2014年モデル「CB650F」は、発売開始から最初のマイナーチェンジを実施した2017年4月まで販売された。
買替や売る際の買取査定は、2014年式 CB650Fの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | CB650F/RC83型/2014年モデル |
---|---|
発売年月 | 2014年4月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,110mm 全幅 775mm 全高 1,120mm 重量 208kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 810mm 最低地上高 150mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル直列4気筒・83PS/9,500rpm・31.5km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17L |
新車販売価格 | 85.5万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2014年型】CB650F
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2014年型】CB650F
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2014年型】CB650F
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
56.5万円
56.5万円
1台
平均
最低
取引
52.7万円
38.4万円
12台
平均
最低
取引
46.5万円
45.2万円
4台
不動
平均
最低
取引
25.1万円
18.6万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2014年型】CB650F
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2014年型】CB650F
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2014年型】CB650F 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2014年型】CB650F | 60.2万円 | 5.0点 | RC83-100 | 4,984km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2014年型】CB650F | 59.6万円 | 5.0点 | RC83-100 | 10,592km | ■ |
3 | 【2014年型】CB650F | 59.6万円 | 5.0点 | RC83-100 | 11,178km | ■ |
4 | 【2014年型】CB650F | 58.2万円 | 5.0点 | RC83-100 | 6,058km | ■ |
5 | 【2014年型】CB650F | 56.7万円 | 5.5点 | RC83-100 | 7,780km | ■ |
6 | 【2014年型】CB650F | 55.1万円 | 4.7点 | RC83-100 | 3,391km | ■ |
7 | 【2014年型】CB650F | 52.9万円 | 5.0点 | RC83-100 | 13,009km | ■ |
8 | 【2014年型】CB650F | 52.3万円 | 5.0点 | RC83-100 | 13,431km | ■ |
9 | 【2014年型】CB650F | 51.5万円 | 5.0点 | RC83-100 | 20,011km | ■ |
10 | 【2014年型】CB650F | 50.3万円 | 4.7点 | RC83-100 | 11,305km | ■ |
11 | 【2014年型】CB650F | 48.9万円 | 4.8点 | RC83-100 | 11,527km | ■ |
12 | 【2014年型】CB650F | 47.9万円 | 4.0点 | RC83-100 | 29,554km | ■ |
13 | 【2014年型】CB650F | 47.5万円 | 4.3点 | RC83-100 | 32,214km | ■ |
14 | 【2014年型】CB650F | 46.1万円 | 4.7点 | RC83-100 | 50,189km | ■ |
15 | 【2014年型】CB650F | 45.1万円 | 4.2点 | RC83-100 | 18,596km | ■ |
16 | 【2014年型】CB650F | 45.0万円 | 4.2点 | RC83-100 | 18,780km | ■ |
17 | 【2014年型】CB650F | 38.2万円 | 4.8点 | RC83-100 | 93,543km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2014年型】CB650F 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2014年型】CB650F | 31.8万円 | 0点 | RC83-100 | 51,935km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2014年型】CB650F | 18.8万円 | 0点 | RC83-100 | 39,802km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017年型】CB650F毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2017年型】CB650F に関するこのページの内容
【2017年型】CB650F 買取査定に役立つ豆知識
直列4気筒エンジンを搭載したミドルクラスネイキッド「CB650F」は、2017年4月に最初で最後のマイナーチェンジを実施した。
カラーリングは引き続き2バリエーション展開で、「ヴィクトリーレッド」と「ソードシルバーメタリック」の新色が採用され、価格は85.5万円(税抜)で据え置かれた。
機能装備面では、新たにLEDヘッドライトを採用することでシャープな表情に変化。同時にヘッドライト周りのカウル形状も見直されている。
パワーユニットにはDOHC4バルブの水冷直列4気筒エンジンRC83E型を継続して搭載しているが、エア導入量を増加させる仕様変更を加えファンネルの短縮化とマフラー構造の変更も相まって最高出力は83馬力から90馬力に向上した。
6速リターン式のトランスミッションは、セカンドから5速の変速比をローレシオに変更することで加速性も向上している。
足回りは、フロントサスペンションにSHOWA製「デュアル・ペンディング・バルブ」を装備し乗り心地の向上と路面追従性アップに繋げている。
さらにハンドル形状を従来モデルよりもフラットに近いバータイプを装着することで、よりストリートファイタールックな低いライディングポジションを可能にした。
2014年にデビューした「CB650F」は、今回のマイナーチェンジモデルが最終仕様となり、実質的な後継モデルとなる「CB650R」が登場するまで販売された。
買替や売る際の買取査定は、2017年式 CB650Fの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | CB650F/RC83型/2017年モデル |
---|---|
発売年月 | 2017年4月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | LEDヘッドライト採用・カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,110mm 全幅 780mm 全高 1,075mm 重量 208kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 810mm 最低地上高 150mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル直列4気筒・90PS/11,000rpm・31.5km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17L |
新車販売価格 | 85.5万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2017年型】CB650F
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2017年型】CB650F
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2017年型】CB650F
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
55.5万円
45.0万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年型】CB650F
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年型】CB650F
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2017年型】CB650F 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2017年型】CB650F | 62.2万円 | 4.8点 | RC83-110 | 5,960km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2017年型】CB650F | 58.2万円 | 4.8点 | RC83-110 | 7,241km | ■ / ■ |
3 | 【2017年型】CB650F | 58.2万円 | 4.8点 | RC83-110 | 9,432km | ■ / ■ |
4 | 【2017年型】CB650F | 55.6万円 | 4.8点 | RC83-110 | 21,131km | ■ / ■ |
5 | 【2017年型】CB650F | 55.4万円 | 5.3点 | RC83-110 | 5,542km | ■ |
6 | 【2017年型】CB650F | 55.1万円 | 4.8点 | RC83-110 | 16,634km | ■ / ■ |
7 | 【2017年型】CB650F | 45.1万円 | 4.8点 | RC83-110 | 15,648km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2017年型】CB650F 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています