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ストリートファイター 401～750cc｜全28車種｜上限買取額の高い順
2026年06月19日更新
ストリートファイター｜401～750cc｜全28車種
の買取査定相場は、
45.1万円が平均で、上限は164万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でCB650F。 平均金額ではストリートトリプルRX。 中古の取引台数が最も多い車種はMT-07です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でCB650F。 平均金額ではストリートトリプルRX。 中古の取引台数が最も多い車種はMT-07です。
ストリートファイター｜401～750cc｜全28車種｜1,004台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
CB650F【2014～17年型】買取上限
164 万円相場平均
38.8～63.9 万円年間取引台数24 台「CB650F」は2014年4月に登場したホンダのロードスポーツバイク... -
No 2
ストリートトリプルRX 【2015～16年式】買取上限
145 万円相場平均
79～106 万円年間取引台数4 台トライアンフは2015年ラインアップの「ロードスター」カテゴリに... -
No 3現行
Z 7 ハイブリッド【2024～現行】買取上限
128 万円相場平均
71.9～94.3 万円年間取引台数4 台Z7ハイブリッドは、車名のとおり、ガソリンエンジンとモーターを... -
No 4現行
MT-07【2014～現行】買取上限
99.8 万円相場平均
41.7～63 万円年間取引台数445 台「スポーツパッション＆スマート」をコンセプトに、走りの楽しさ... -
No 5現行
MT-07 Y-AMT【2025～現行】買取上限
95.9 万円相場平均
82.5～87.9 万円年間取引台数14 台ヤマハがグローバル展開するミドルクラスストリートファイター「... -
No 6現行
CB750ホーネット【2025～現行】買取上限
91.3 万円相場平均
73.6～80 万円年間取引台数41 台極めて軽い車体にリッターマシン以上のハイパフォーマンスエンジ... -
No 7現行
トゥオーノ660【2021～現行】買取上限
90 万円相場平均
73.3～79.6 万円年間取引台数4 台アプリリアは2021年ラインアップへミドルクラスの新型スポーツネ... -
No 8現行
Tuono 660ファクトリー【2021～現行】買取上限
86.2 万円相場平均
68.4～77.5 万円年間取引台数7 台Aprilia Tuono 660 Factory（アプリリア トゥオーノ ファクトリ... -
No 9
GSX-S750【2017～21年】買取上限
82.8 万円相場平均
53～69.3 万円年間取引台数103 台「GSX-S750」は、3つの異なる排気量でシリーズ展開している「GSX... -
No 10現行
Z650【2017年～現行】買取上限
79.8 万円相場平均
48.2～62.7 万円年間取引台数73 台「Z650」は扱いやすさとスポーツ性能を両立したライトウェイトネ... -
No 11
GSR750【2011～16年式】買取上限
71.4 万円相場平均
38.9～51.9 万円年間取引台数88 台GSF750は、2011年から欧州向けに、その2年後の2013年から日本国... -
No 12
ストリートトリプルS (660cc)【2020～22年】買取上限
60.4 万円相場平均
50.9～55.7 万円年間取引台数8 台2007年の登場から数々のアップデートやラインアップ編成を経てロ... -
No 13
XJ6N/XJ6NA【2009～19年】買取上限
56.5 万円相場平均
29.8～41.3 万円年間取引台数9 台ヤマハの海外向けスポーツツアラー「ディバージョン」シリーズの... -
No 14
Z750R【2011～13年式】買取上限
55.3 万円相場平均
31.4～41.3 万円年間取引台数2 台Z750の派生系として2011年に発売されたZ750R。 専用に新設計さ... -
No 15
ストリートトリプル85 【2013～17年式】買取上限
55.3 万円相場平均
31.5～42.9 万円年間取引台数13 台ミドルレンジのロードスポーツモデルとしてトライアンフが2009年... -
No 16
690デューク【2008～18年】買取上限
54.1 万円相場平均
19.1～32.3 万円年間取引台数28 台現行モデル（2012〜現行）の690DUKEは、それまでオフロードやレ... -
No 17
ストリートトリプルR (675cc)【2009～17年】買取上限
52.4 万円相場平均
22～32.6 万円年間取引台数27 台トライアンフが2008年モデルから展開していたミドルレンジロード... -
No 18
シバー750 (SHIVER) 【2007～15年式】買取上限
47.9 万円相場平均
27.3～36.5 万円年間取引台数8 台アプリリア シバー750（SL750 Shiver）は、2006年のEICMAショー... -
No 19
ブルターレ675【2013～16年】買取上限
44.3 万円相場平均
41～42 万円年間取引台数3 台「走る宝石」と称されるMVアグスタの世界を、より多くのライダー... -
No 20
ストリートトリプル 【2008～12年式】買取上限
43.2 万円相場平均
19.4～29 万円年間取引台数27 台英国の名門・トライアンフ初の3気筒エンジン搭載ミドルスポーツ... -
Z750【2004～12年式】買取上限
43 万円相場平均
21.1～31.6 万円年間取引台数9 台「Z750」は、2004年に登場した海外専用のミドルクラスネイキッド... -
690デュークR【2010～17年】買取上限
41.8 万円相場平均
23.7～31.3 万円年間取引台数19 台690DUKE Rは1994年に初代LC4エンジンを搭載して登場した620DUKE... -
ER-6n【2006～15年】買取上限
39.2 万円相場平均
19.7～27.6 万円年間取引台数21 台おもにヨーロッパ市場をメインマーケットにロングセラーモデルと... -
GSR600【2006～10年】買取上限
36.3 万円相場平均
25.4～29.6 万円年間取引台数4 台GSR600は、2006年から2010年にかけて欧州向け輸出モデルとして販... -
ブルターレ750S【2003～05年】買取上限
34.9 万円相場平均
23.9～27.9 万円年間取引台数4 台スーパースポーツ「F4 750」がセンセーショナルなデビューを飾っ... -
グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】買取上限
33.3 万円相場平均
18.7～25.3 万円年間取引台数15 台グラディウス650は2009年に発売された海外専用モデルです。同じ... -
現行
CB500F【PC45型 2013～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダは2013年モデルで車体の基本コンポーネントを共用しながら... -
現行
Z500【2026～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年式のZ500は、Ninja 500のネイキッド版として、ストリート...
買取実例
実働車
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Z H2買取査定価格
1,580,000円2020年式 走行4,666km
フルノーマル 極上事故不動新車
62023年9月17日 買取 -
MT-10買取査定価格
1,450,000円2022年式 走行 1,147km
フルノーマル事故不動新車
62024年4月14日 買取 -
ストリートファイターV4S買取査定価格
1,450,000円2020年式 走行 19,070km
所々に傷や錆など使用感あります事故不動新車
52023年12月10日 買取 -
GSX-S1000買取査定価格
1,080,000円2023年式 走行 1,917km
フルノーマル 極上車事故不動新車
62023年10月7日 買取 -
ブルターレ800ドラッグスターRR買取査定価格
1,000,000円2015年式 走行 4,795km
ノーマル 極上車事故不動新車
62023年9月19日 買取
事故車 不動車
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Z1000買取査定価格
320,000円2009年式 走行 km
フォーム曲り、マフラー欠損2010年10月 買取 -
GSR400（GSR400）買取査定価格
200,000円2009年式 走行 不明
フォーク・ハンドル歪曲2014年1月 買取 -
GSR400VictorSpecial買取査定価格
185,000円2006年式 走行 不明
転倒以来、屋外に3年放置2013年6月 買取 -
GSR400ABS買取査定価格
175,000円2009年式 走行 4,400km
損壊激しい2012年9月 買取 -
グラディウス400買取査定価格
117,000円2012年式 走行 2,000km
フロントフォーク「く」の字曲がり2013年6月 買取
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お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
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身分証のご提示
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