VF750マグナ【RC09型 1982年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
VF750マグナ【RC09型 1982年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で80％上昇。対前年比では18％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは紺となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7～10.0万円です。
VF750マグナ【RC09型 1982年】 買取査定に役立つ車両解説
V型エンジンを積んだホンダのアメリカンモデルと言えば、異なる排気量クラスでシリーズ展開していた「マグナ」の名が挙がるだろう。1994年に登場して10年以上のロングセラーモデルとなった250㏄クラスの「Vツインマグナ」は、その代表的モデルだ。
しかし、「マグナ」の名を与えられたアメリカンのルーツは、さらに10年以上も遡ること1982年となる。
世界初となる水冷V型4気筒エンジンを搭載した「VF750」シリーズの1台、「VF750マグナ」が1982年4月に発売されたのが始まりだ。
当時の「VF750」シリーズは、「VF750セイバー」と本モデル「VF750マグナ」の2モデルで展開。高度なメカニズムと時代の最先端を行くエレクトロニクス技術を採用した新時代高級大型バイクというコンセプトで開発されたマシンである。
車体フレームは、ダブルクレードル型を採用。パワーユニットには、DOHC4バルブの水冷V型90度4気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークが、70.0mm×48.6mmのショートストロークユニットで、排気量は748ccとなる。最高出力は、9,500回転72馬力というスペック。兄弟モデルの「VF750セイバー」も同スペックだが、乾燥重量が224kgで本モデルより5kg重い。スペック重視なら「セイバー」より「マグナ」ということになる。
トランスミッションは、5段変速にオーバードライブギアを組み合わせた6速リターン式。
動力伝達方式は、メンテナンス性に優れたシャフトドライブを採用した。
足回りは、フロントにテレスコピック式正立フォークと18インチホイールを組合せて、ダブルディスクブレーキをセット。リアは、プロリンク式サスペンションに16インチホイールとドラムブレーキという組み合わせ。
車体がネイキッドモデルと共用していることから察することができるが、アメリカンスタイルと銘打たれてはいるものの、ロー&ロングのクルーザーとは異なる。プルバックハンドルに段付きシートを装着してホイールを小径化した、「ジャメリカン」スタイルのマシンとなる。
デビューモデルとなった1982年式の「VF750マグナ」は、67万円で発売された。「VF750セイバー」より、2.5万円安の価格設定だった。
なお、デビュー以降のマイナーチェンジやカラーチェンジを受けることなく発売モデルが最終仕様となって生産終了に至った。
買替や売る際の買取査定は、VF750マグナの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | VF750マグナ / RC09型 / 1982年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1982年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2235 （幅）815 （高さ）1195 （重さ）236 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）725 （最低地上高）－ |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークV型DOHC4気筒・72PS・38.6km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・20リットル |
| 新車販売価格 | 67万円 |
| ジャンル | クルーザー アメリカン |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 VF750マグナ【RC09型 1982年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年03月20日
【状態別の買取相場】 VF750マグナ【RC09型 1982年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
8.1万円
6.0万円
4台
平均
最低
取引
7.1万円
3.2万円
14台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
3.3万円
0.1万円
33台
※データ更新：2026年03月20日
【走行距離別の買取相場】 VF750マグナ【RC09型 1982年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 3.2万円 | 1台 |
| 平均 | 3.2万円 | ||
| 最低 | 3.2万円 | ||
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| 0.5〜1万km | 最高 | 7.6万円 | 2台 |
| 平均 | 6.3万円 | ||
| 最低 | 5.0万円 | ||
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| 1〜2万km | 最高 | 8.6万円 | 6台 |
| 平均 | 7.8万円 | ||
| 最低 | 7.0万円 | ||
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| 2〜3万km | 最高 | 11.0万円 | 4台 |
| 平均 | 7.2万円 | ||
| 最低 | 5.4万円 | ||
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| 3〜5万km | 最高 | 12.8万円 | 4台 |
| 平均 | 8.4万円 | ||
| 最低 | 5.2万円 | ||
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| 5万km〜 | 最高 | 7.0万円 | 1台 |
| 平均 | 7.0万円 | ||
| 最低 | 7.0万円 | ||
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※データ更新：2026年03月20日
【カラー別の買取相場】 VF750マグナ【RC09型 1982年】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 7.3 万円 | 8台 | |
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| ■ | 7.5 万円 | 4台 | |
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| ■ | 7.8 万円 | 3台 | |
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| ■ | 6.1 万円 | 2台 | |
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| ■ | 8.2 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年03月20日
【実働車の取引価格帯】 VF750マグナ【RC09型 1982年】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年03月20日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
VF750マグナ【RC09型 1982年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月20日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 13.0万円 | 3.7点 | RC09-100 | 31,501km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 11.2万円 | 3.3点 | RC09-100 | 28,757km | ■ |
| 3 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 9.2万円 | 3.3点 | RC09-100 | 36,722km | ■ |
| 4 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 8.8万円 | 3.3点 | RC09-100 | 10,999km | ■ |
| 5 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 8.4万円 | 3.5点 | RC09-100 | 13,745km | ■ |
| 6 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 7.9万円 | 3.5点 | RC09-100 | 14,636km | ■ |
| 7 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 7.7万円 | 3.2点 | RC09-100 | 9,183km | ■ |
| 8 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 7.7万円 | 3.5点 | RC09-100 | 15,167km | ■ |
| 9 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 7.5万円 | 3.0点 | RC09-100 | 17,634km | ■ |
| 10 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 7.1万円 | 3.7点 | RC09-100 | 52,323km | ■ |
| 11 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 6.9万円 | 3.2点 | RC09-100 | 10,631km | ■ |
| 12 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 6.5万円 | 3.7点 | RC09-100 | 41,278km | ■ |
| 13 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 6.3万円 | 3.0点 | RC09-100 | 26,517km | ■ |
| 14 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 5.9万円 | 3.7点 | RC09-100 | 22,892km | ■ |
| 15 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 5.3万円 | 3.0点 | RC09-100 | 28,885km | ■ |
| 16 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 5.0万円 | 3.5点 | RC09-100 | 32,941km | ■ |
| 17 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 4.8万円 | 3.3点 | RC09-100 | 9,432km | ■ |
| 18 | VF750マグナ【RC09型 1982年】 | 3.0万円 | 3.0点 | RC09-100 | 1,783km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
03月26日〜04月01日
