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最新!買取査定相場

CBR900RR【1992~99年式】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新:2024年04月12日

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CBR900RR【1992~99年式】毎週更新の買取査定相場

CBR900RR【1992~99年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】CBR900RR【1992~99年式】
CBR900RR【1992~99年式】

鈴鹿8時間耐久レースで活躍していた「RVF750」よりもハイパフォーマンスかつ公道での扱いやすさを兼ね備えたマシンを作るということで誕生したのが、1992年デビューの「CBR900RR」である。1980年代当時のホンダのスポーツモデルは大型カテゴリに関してはV型4気筒のナナハンマシンがメインだった。そこに並列4気筒エンジンを搭載したマシンを投入するというのは、ホンダにとって新たな試みだった。
当初、本モデルの開発前段階において当時のメジャークラスとなるナナハンエンジンを採用した「CBR750RR」の計画も進められていた。しかしながら、87年に発売した「CBR750スーパーエアロ」に対する市場の反応がイマイチだったため、「CBR750RR」の開発はストップ。ただその車体は利用し、ストロークアップで900㏄化したエンジンを搭載したのが、本モデルである。それで、「CBR900RR」は、ナナハンの車体ベースに開発している軽量コンパクトという特徴がある。実のところ、乾燥重量は185kgで、94年にスーパーバイク参戦用に発売された750ccホモロゲマシン「RC45」の189kgより軽い。
デビューモデルは、アルミ製ツインスパーフレームにDOHC4バルブの水冷4ストローク並列4気筒エンジンを搭載。最高出力は10,500回転で124馬力を発揮した。トランスミッションは6速リターン式を採用。ホイールはフロントが16インチ、リア17インチの前後異径サイズ仕様だった。
デビュー以降は、1994年に最初のマイナーチェンジを実施して通称「タイガーアイ」とも呼ばれる異形2灯タイプのマルチリフレクターヘッドライトを採用。加えてサスペンションの仕様変更なども行われた。
その後は、1996年に初のフルモデルチェンジが行われエンジンは918ccへ排気量アップ。最高出力も128馬力へ向上し、型式はSC33型となった。さらに各部の仕様変更で乾燥重量を2kg軽量化することにも成功し軽量スポーツバイクとしてのスペックがさらにパワーアップした。
ライバルモデルとしては、カワサキ「Ninja ZX-9R」が台頭するだろう。1996年モデルで比較すると139馬力を発揮する899㏄エンジンを搭載していたという点では一歩上を行くパワーだったが、乾燥重量は215kgあったためパワーウェイトレシオに換算すると「CBR900RR」の方が高いポテンシャルを秘めていたことになる。

なお「CBR900RR」は国内展開はされず輸出専用モデルだったが、ヨーロッパ向けは「ファイアーブレード」、北米向けが「CBR900RR」という名称で展開されていた。
1999年モデルが最終仕様となり、2000年からは「CBR929RR」へ世代交代を果たした。

買替や売る際の買取査定は、CBR900RRの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年01月29日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CBR900RR/SC28型/1992年モデル
発売年月 1992年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,030mm 全幅 680mm 全高 1,115mm 乾燥重量 185kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 800mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列4気筒・124PS/10,500rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・18L
新車販売価格 海外モデル
ジャンル スーパースポーツ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】 CBR900RR【1992~99年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

※データ更新:2024年04月12日

【実働車の取引価格帯】 CBR900RR【1992~99年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
50 ~ 55
万円
%
6
構成比
最多
25 ~ 30
万円
%
41
構成比
最低
20 ~ 25
万円
%
29
構成比

※データ更新:2024年04月12日

【状態別の取引額】 CBR900RR【1992~99年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

4
軽い難
最高
平均
最低
取引
50.0万円
29.1万円
22.2万円
15台
3
難有
最高
平均
最低
取引
28.4万円
26.8万円
25.2万円
2台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
40.1万円
28.0万円
16.0万円
6台

※データ更新:2024年04月12日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 CBR900RR【1992~99年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-15
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-8
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
25

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年04月12日

実働車【年式別|買取相場の推移】CBR900RR【1992~99年式】


  • 【SC33型】1996~99年式

  • 【SC28型】1992~95年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【SC33型】1996~99年式 -11 -4 4 台
【SC28型】1992~95年式 -100 -100 0 台

※データ更新:2024年04月12日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CBR900RR【1992~99年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CBR900RR【1992~99年式】 50.2万円 4.0点 SC28-235 21,260km
2 CBR900RR【1992~99年式】 44.6万円 4.3点 SC33A1WM 4,990km
3 CBR900RR【1992~99年式】 32.2万円 4.2点 SC33A2WM 31,486km
4 CBR900RR【1992~99年式】 32.2万円 3.8点 SC2818SM 41,357km
5 CBR900RR【1992~99年式】 30.8万円 4.2点 SC330XWM 40,622km
6 CBR900RR【1992~99年式】 28.5万円 3.8点 SC33A8XM 14,353km
7 CBR900RR【1992~99年式】 28.5万円 3.3点 SC33A2XM 28,129km
8 CBR900RR【1992~99年式】 26.9万円 4.2点 SC33A1WM 45,699km
9 CBR900RR【1992~99年式】 26.6万円 4.0点 SC330XWM 16,203km
10 CBR900RR【1992~99年式】 26.1万円 4.2点 SC33A2VM 68,958km
11 CBR900RR【1992~99年式】 25.1万円 3.3点 SC33A9XM 30,927km
12 CBR900RR【1992~99年式】 24.9万円 3.8点 SC33A0WM 11,999km
13 CBR900RR【1992~99年式】 23.5万円 4.2点 SC33A7TM 38,142km
14 CBR900RR【1992~99年式】 23.3万円 3.8点 SC33A4TM 59,456km
15 CBR900RR【1992~99年式】 23.1万円 3.8点 SC33A8VM 44,825km
16 CBR900RR【1992~99年式】 22.0万円 3.5点 SC2816SM 37,024km
17 CBR900RR【1992~99年式】 22.0万円 4.0点 SC28-200 48,042km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

事故車 不動車
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