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【1979年式】ゴールドウイング GL1000

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【1979年式】ゴールドウイング GL1000 の買取相場

データ最終更新:2021年09月24日

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【1979年式】ゴールドウイング GL1000買取査定相場=毎週更新の最新情報=

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【1979年式】ゴールドウイング GL1000 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】【1979年式】ゴールドウイング GL1000

マイナーモデルチェンジを受けて発売された1979年モデルのGL1000 GoldWing。
外観の変更ではダミータンクカバー上部に合皮のプロテクターを搭載。また、ウインカー、テールランプは1978年に同ホンダから併売されていたCBX1000と共用となり、加えてブレーキとクラッチレバーはブラック塗装に変更となった。
GL1000としてはこの1979年モデルを最終型として‘生産を終了。翌1980年からは大排気量モデルであるGL1100が登場している。
GLシリーズの最大の特徴である水平対向エンジンが圧倒的な存在感を放つボディはカスタムベースとしても人気が高い。その幅はカフェレーサースタイルやボバースタイル、トラッカースタイルなど多岐にわたり、海外では度々有名なビルダーにカスタムを施され注目を浴びるなど、販売終了から年数を経ても多くのユーザーから愛され続けている。
売却をお考えなら買取査定はHonda GL1000 GoldWing GL1型 1979年モデルの中古価値に精通しているバイクパッションへ!

解説記事更新日:2021年09月09日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 GL1000 GoldWing/GL1型/1979年モデル
発売年月 1979年
1つ前の年式モデルからの主な変更点 マイナーモデルチェンジ
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2,320mm(幅)875mm(高さ)920mm(重さ)乾274kg
シート高・最低地上高(mm) (シート高)810mm(最低地上高)ーmm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷水平対向DOHC4気筒2バルブ・80PS/7500rpm/ー
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セルフ式・キャブレター・19L
新車販売価格
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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