シャドウ エアロ【1998年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
シャドウ エアロ【1998年式】 に関するこのページの内容
シャドウ エアロ【1998年式】 買取査定に役立つ豆知識
シャドウ1100（別名シャドウ エアロ）は、ホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリング(HAM)が製造したバイクで、1998年3月に日本国内では限定300台で販売されました。
販売のきっかけとなったのは、前年97年の東京モーターショーで好評だったことです。
それまでのホンダ製アメリカンは、83年の【NV750カスタム】に見られるように和製アメリカンの域を出てはいませんでした。しかしその領域を脱したのは97年に発売された【シャドウ400】，【シャドウ750】で、ロー＆ロングなボディ、縦置きV型ツインエンジン、深い前後フェンダー、大きなプルバックハンドル等で、一見、ハーレーダビッドソンと見間違えるほどです。
また前後ホイールはスポークで、フロントフォークやマフラーなどはクロームめっきされており、水冷ながら美しいシリンダーフィンが刻まれるなど、所有欲を満足させてくれる1台となっています。
1,099ccの水冷縦置きV型エンジンは4,750rpmで55馬力を発生します。また最大トルク9.2kgmはわずか2,500回転で発生するなど、低速での乗り味を重視したテイストとなっています。
マフラーは2 in 1となっており、その太い排気音を聞きながら大きなハンドルに身を任せれば、シャドウ1100ならではの景色が見えてくるに違いありません。
シャドウ1100の買替や売却をお考えなら買取査定はその中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | シャドウ1100 / SC39型 / 1998年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1998年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2540 （幅）975 （高さ）1135 （重さ）296 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）725 （最低地上高）145 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークバルブSOHC・V型2気筒・55PS（4,750rpm）・25.7km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・16リットル |
| 新車販売価格 | 130万円 |
| ジャンル | 国産アメリカン クルーザー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 シャドウ エアロ【1998年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 シャドウ エアロ【1998年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 シャドウ エアロ【1998年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
31.2万円
31.2万円
1台
平均
最低
取引
29.9万円
26.6万円
6台
平均
最低
取引
19.0万円
19.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
13.7万円
10.4万円
2台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】シャドウ エアロ【1998年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 32.8万円 | 2台 |
| 平均 | 32.0万円 | ||
| 最低 | 31.2万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 30.4万円 | 1台 |
| 平均 | 30.4万円 | ||
| 最低 | 30.4万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 32.8万円 | 5台 |
| 平均 | 27.0万円 | ||
| 最低 | 19.0万円 | ||
|
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※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】シャドウ エアロ【1998年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 不明 メーター改 |
最高 | 17.0万円 | 2台 |
| 平均 | 13.7万円 | ||
| 最低 | 10.4万円 | ||
|
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※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】シャドウ エアロ【1998年式】
- ■ ■
- ■ ■
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 26.7万円 | 5台 | |
||
| ■ / ■ | 31.6万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 32.8万円 | 1台 | |
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※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】シャドウ エアロ【1998年式】
- ■ ■
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 17.0万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 10.4万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 シャドウ エアロ【1998年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 シャドウ エアロ【1998年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
シャドウ エアロ【1998年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | シャドウ エアロ【1998年式】 | 33.0万円 | 4.3点 | SC39-100 | 35,479km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | シャドウ エアロ【1998年式】 | 33.0万円 | 4.2点 | SC39-100 | 14,543km | ■ ／ ■ |
| 3 | シャドウ エアロ【1998年式】 | 31.4万円 | 4.5点 | SC39-100 | 10,070km | ■ ／ ■ |
| 4 | シャドウ エアロ【1998年式】 | 30.6万円 | 4.2点 | SC39-100 | 29,098km | ■ ／ ■ |
| 5 | シャドウ エアロ【1998年式】 | 28.6万円 | 3.8点 | SC39-100 | 44,520km | ■ ／ ■ |
| 6 | シャドウ エアロ【1998年式】 | 28.3万円 | 3.7点 | SC39-100 | 33,710km | ■ ／ ■ |
| 7 | シャドウ エアロ【1998年式】 | 26.7万円 | 3.8点 | SC39-100 | 48,273km | ■ ／ ■ |
| 8 | シャドウ エアロ【1998年式】 | 19.1万円 | 3.3点 | SC39-100 | 47,418km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 シャドウ エアロ【1998年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | シャドウ エアロ【1998年式】 | 17.2万円 | 0点 | SC39-100 | 0km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | シャドウ エアロ【1998年式】 | 10.6万円 | 0点 | SC39-100 | 0km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
