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最新！買取査定相場

200デューク【2012～21年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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200デューク【2012～21年式】 の買取相場

データ最終更新：2024年09月13日

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    19
    木     		20
    金     		21
    土     		22
    日     		23
    月     		24
    火     		25
    水
    8:00-
    10:00
    10:00-
    12:00
    12:00-
    14:00
    14:00-
    16:00
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200デューク【2012～21年式】毎週更新の買取査定相場

200デューク【2012～21年式】
年式別の買取査定相場

200デューク【2012～21年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】200デューク【2012～21年式】
200デューク【2012～21年式】

『KTM』のストリートネイキッドDUKEシリーズである「125DUKE」のボア×ストロークを変更して、吸気径をに拡大するなど、単なる排気量アップではない最適化チューニングを施したバイクが「200DUKE」です。
フレームや前後サスペンション、ホイールなど車体の主要部品は「125 DUKE 」と共通ですが、エンジンに関しては全くの新設計となっております。
排気量125ccでは不可能だった高速道路での走行も、200ccになったことで走行可能になったのでツーリングにも最適なバイクです。
フレームもサスペンションもなんの違和感もなくパワーを受け止めているので、まさしく「125DUKE」の強化版だと言えます。

解説記事更新日：2020年08月28日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 200デューク(DUKE)
発売年月 2012年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （重さ）126
シート高・最低地上高（mm） （シート高）810（最低地上高）185
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC単気筒・26PS
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セルフスターター式・フューエルインジェクション・11リットル
ジャンル ストリートファイター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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実働車【年式別 平均取引額】 200デューク【2012～21年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2015年式
平均
N/A万円
2014年式
平均
11.2万円
2013年式
平均
11.6万円
2012年式
平均
11.2万円

※データ更新：2024年09月13日

【実働車の取引価格帯】 200デューク【2012～21年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
16 ～ 17
万円
%
1
構成比
最多
11 ～ 12
万円
%
25
構成比
最低
3 ～ 4
万円
%
1
構成比

※データ更新：2024年09月13日

【状態別の取引額】 200デューク【2012～21年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
16.0万円
12.3万円
9.2万円
47台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
14.4万円
10.2万円
3.0万円
37台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
15.6万円
6.2万円
2.0万円
15台

※データ更新：2024年09月13日

【走行距離別の取引額】200デューク【2012～21年式】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 15.6万円 8台
平均 12.9万円
最低 10.2万円
0.5〜1万km 最高 15.0万円 12台
平均 12.3万円
最低 8.8万円
1〜2万km 最高 16.0万円 34台
平均 12.0万円
最低 7.8万円
2〜3万km 最高 14.2万円 13台
平均 10.5万円
最低 5.4万円
3〜5万km 最高 13.0万円 11台
平均 9.8万円
最低 6.8万円
不明
メーター改 		最高 11.2万円 5台
平均 9.6万円
最低 8.0万円

※データ更新：2024年09月13日

【カラー別の取引額】200デューク【2012～21年式】

  • ■ ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 11.4万円 46台
■ / ■ 11.6万円 13台
■ 11.4万円 10台
■ 11.0万円 6台
■ 10.8万円 3台
その他 10.7万円 6台

※データ更新：2024年09月13日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 200デューク【2012～21年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年9月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-6
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-26
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
84
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2024年09月13日

実働車【年式別｜買取相場の推移】200デューク【2012～21年式】


  • 2015年式

  • 2014年式

  • 2013年式

  • 2012年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2015年式 - ％ - ％ 0 台
2014年式 -8 ％ -33 ％ 15 台
2013年式 -9 ％ -26 ％ 28 台
2012年式 -1 ％ -15 ％ 26 台

※データ更新：2024年09月13日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

200デューク【2012～21年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 200デューク【2012～21年式】 16.2万円 4.8点 JUC400DC 10,397km ■
2 200デューク【2012～21年式】 16.0万円 4.7点 JUC4C1CC 16,975km ■ ／ ■
3 200デューク【2012～21年式】 15.8万円 5.3点 JUC409EC 3,477km ■ ／ ■
4 200デューク【2012～21年式】 15.8万円 4.7点 JUC4AXCC 19,233km ■ ／ ■
5 200デューク【2012～21年式】 15.2万円 4.7点 JUC401DC 6,091km ■
6 200デューク【2012～21年式】 15.1万円 4.7点 JUC4C7CC 9,538km ■
7 200デューク【2012～21年式】 14.5万円 5.2点 JUC409DC 2,767km ■ ／ ■
8 200デューク【2012～21年式】 14.5万円 4.3点 JUC409DC 9,997km ■ ／ ■
9 200デューク【2012～21年式】 14.3万円 4.3点 JUC4D9CC 4,927km ■ ／ ■
10 200デューク【2012～21年式】 14.3万円 4.5点 JUC407DC 22,888km ■ ／ ■
11 200デューク【2012～21年式】 13.5万円 3.8点 JUC406DC 12,197km ■ ／ ■
12 200デューク【2012～21年式】 13.5万円 4.8点 JUC4C6CC 2,630km ■ ／ ■
13 200デューク【2012～21年式】 13.3万円 4.3点 JUC400DC 15,206km ■ ／ ■
14 200デューク【2012～21年式】 13.3万円 4.3点 JUC404DC 15,010km ■ ／ ■
15 200デューク【2012～21年式】 13.1万円 4.3点 JUC406DC 14,032km ■ ／ ■
16 200デューク【2012～21年式】 13.0万円 4.8点 JUC404DC 20,893km ■ ／ ■
17 200デューク【2012～21年式】 12.8万円 4.7点 JUC4E5CC 6,988km ■ ／ ■
18 200デューク【2012～21年式】 12.8万円 4.8点 JUC4B5EC 18,517km ■
19 200デューク【2012～21年式】 12.8万円 4.7点 JUC405DC 30,696km ■ ／ ■
20 200デューク【2012～21年式】 12.8万円 4.7点 JUC400DC 10,621km ■ ／ ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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