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ストリートファイター 126～250cc｜全20車種｜上限買取額の高い順
2026年06月05日更新
ストリートファイター｜126～250cc｜全20車種
の買取査定相場は、
13.5万円が平均で、上限は50.7万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でZ250。 平均金額ではMT-25。 中古の取引台数が最も多い車種はMT-25です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でZ250。 平均金額ではMT-25。 中古の取引台数が最も多い車種はMT-25です。
ストリートファイター｜126～250cc｜全20車種｜1,469台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1現行
Z250【2013～現行】買取上限
50.7 万円相場平均
14.4～27.3 万円年間取引台数209 台パラレルツインを搭載したスポーツツアラー「Nina250」のストリ... -
No 2現行
MT-25【2016～現行】買取上限
44.9 万円相場平均
18.4～29 万円年間取引台数339 台コンセプトは「大都会のチーター」。 YAMAHAは共通のエンジンと... -
No 3現行
250デューク【2015～現行】買取上限
41.6 万円相場平均
10.7～21.1 万円年間取引台数87 台ストリートバイクへのモデル拡大を図っていたオフロードで有名な... -
No 4現行
ジクサー250【2019～現行】買取上限
35.1 万円相場平均
15.7～24.3 万円年間取引台数150 台ジクサー250は、2020年6月に発売されました。また4月にはカウル... -
No 5
Z250SL【2016～17年式】買取上限
30 万円相場平均
11.8～18.2 万円年間取引台数24 台2016年にカワサキから新登場したZ250SL。 前年に発売されていた... -
No 6
CB250F【2015～17年式】買取上限
24.5 万円相場平均
11.6～16.7 万円年間取引台数73 台2014年8月にMC41型 CBR250Rのネイキッドモデルとして発売されたM... -
No 7現行
ジクサー150(GIXXER)【2015～現行】買取上限
24.5 万円相場平均
7.7～13.9 万円年間取引台数212 台ジクサー150は、日本国内では2017年に発売されたバイクです。ス... -
No 8
GSR250【2012～17年式】買取上限
24.3 万円相場平均
7.8～13.7 万円年間取引台数219 台「GSR250」は、2012年7月に発売された250㏄クラスのロードスポー... -
No 9現行
FZ25【2017～現行】買取上限
23.1 万円相場平均
13.2～17.4 万円年間取引台数60 台21世紀に入り、日進月歩で成熟化が進んだ東南アジア市場の中でも... -
No 10現行
MT-15【2019～現行】買取上限
23.1 万円相場平均
17～20 万円年間取引台数7 台ストリートファイター系ネイキッドとして2019年に発売されたMT-1... -
No 11
FZS25【2020～23年】買取上限
20.2 万円相場平均
13～16.9 万円年間取引台数12 台FZS25は、2020年から23年に《YAMAHA Motor India》から販売され... -
No 12
FZ-S Fi 150【2014～22年】買取上限
18.4 万円相場平均
12.1～14.2 万円年間取引台数8 台FZ-S Fi 150は、ヤマハがインドに設立した現地法人《Yamaha Moto... -
No 13現行
ホーネット2.0【2020～現行】買取上限
17.1 万円相場平均
11.1～13.6 万円年間取引台数20 台Hornet2.0（Honet Two Point Zero）は、ホンダのインド法人《Hon... -
No 14現行
GSX-S150【2017～現行】買取上限
16.5 万円相場平均
10.8～13.5 万円年間取引台数3 台スズキは2016年にインドネシアのジャカルタで開催された「インド... -
No 15現行
200デューク【2012～現行】買取上限
15.9 万円相場平均
7～10.6 万円年間取引台数39 台『KTM』のストリートネイキッドDUKEシリーズである「125DUKE」の... -
No 16現行
X Blade 160【2018～現行】買取上限
15.1 万円相場平均
12.2～13.5 万円年間取引台数4 台X-Blade。 Bladeとは、「刃物、刃、剣」。この過激なネーミング... -
No 17現行
CB190R【2015～現行】買取上限
10 万円相場平均
10 万円年間取引台数1 台CB190R【2015～2025】は、ホンダが新興市場を含む広い地域で展開... -
No 18
BAJAJパルサー200NS【2013～18年】買取上限
9.8 万円相場平均
6.4～7.8 万円年間取引台数2 台BAJAJ（バジャジ）パルサー 200NSはカワサキと提携していたイン... -
No 19
M-SLAZ150 (Mスラッツ)【2016～18年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台日本の道路事情に最適化されたサイズ感と、クラスの枠を超えたア... -
No 20
幻影150 | RR150買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台
買取実例
実働車
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Z H2買取査定価格
1,580,000円2020年式 走行4,666km
フルノーマル 極上事故不動新車
62023年9月17日 買取 -
MT-10買取査定価格
1,450,000円2022年式 走行 1,147km
フルノーマル事故不動新車
62024年4月14日 買取 -
ストリートファイターV4S買取査定価格
1,450,000円2020年式 走行 19,070km
所々に傷や錆など使用感あります事故不動新車
52023年12月10日 買取 -
GSX-S1000買取査定価格
1,080,000円2023年式 走行 1,917km
フルノーマル 極上車事故不動新車
62023年10月7日 買取 -
ブルターレ800ドラッグスターRR買取査定価格
1,000,000円2015年式 走行 4,795km
ノーマル 極上車事故不動新車
62023年9月19日 買取
事故車 不動車
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Z1000買取査定価格
320,000円2009年式 走行 km
フォーム曲り、マフラー欠損2010年10月 買取 -
GSR400（GSR400）買取査定価格
200,000円2009年式 走行 不明
フォーク・ハンドル歪曲2014年1月 買取 -
GSR400VictorSpecial買取査定価格
185,000円2006年式 走行 不明
転倒以来、屋外に3年放置2013年6月 買取 -
GSR400ABS買取査定価格
175,000円2009年式 走行 4,400km
損壊激しい2012年9月 買取 -
グラディウス400買取査定価格
117,000円2012年式 走行 2,000km
フロントフォーク「く」の字曲がり2013年6月 買取
買取査定の安心ステップ
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愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
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出張買取エリア
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
