KTM RC200【2014~15年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
KTM RC200【2014~15年】 に関するこのページの内容
KTM RC200【2014~15年】 買取査定に役立つ豆知識
KTMの転換期に生まれたRC200はRaceCompetition(レースコンペティション)の頭文字を取ったRCシリーズの隠れキャラと言われているバイクだ。
スポーツタイプとしては珍しい排気量200㏄で燃費効率も良く快適にスポーツも日常も楽しめるRCシリーズの代表格である。しかし、そこまでRCシリーズとして爆発的人気を果たしていない理由はRC200が発表されてからすぐにRC250が発表され群を抜いて爆発的人気を果たしたからだ。だが、RC200もシリーズ的に相応しいバイクとなっている。特徴は125DUKEと200DUKEの関係性と同様に主要格の部品はRC125と共通している。水冷4ストローク単気筒DOHCであり、排気量が199.5㏄まで大きく進化し最大出力は10000回転時に26psを叩き出した強者バイクである。KTMのキャッチコピーでもある「Ready to Race」に見合ったスポーティなバイクだと思う。RC200をお持ちの方は車体を大事に乗られている方が多く居るため、買取査定も争奪戦のように人気な車種であるといわれる。RC200を「売りたい」という方はぜひ買取査定へ。
車名/型式/年式 | RC200 |
---|---|
発売年月 | 2014年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長(㎜)1995㎜・重量(㎏)137.5㎏ |
シート高・最低地上高(mm) | シート高(㎜)820㎜・最低地上高(㎜)178.5㎜ |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストローク単気筒DOHC・26ps |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフスターター式・10ℓ |
新車販売価格 | 42万7900円 |
ジャンル | フルカウルスポーツ |
- 事故 不動車
- 実働車
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 KTM RC200【2014~15年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 KTM RC200【2014~15年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 KTM RC200【2014~15年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
19.2万円
15.0万円
5台
平均
最低
取引
15.0万円
10.4万円
5台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
8.3万円
8.3万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】KTM RC200【2014~15年】
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 23.2万円 | 5台 |
平均 | 17.0万円 | ||
最低 | 11.0万円 | ||
0.5〜1万km | 最高 | 18.2万円 | 2台 |
平均 | 14.3万円 | ||
最低 | 10.4万円 | ||
1〜2万km | 最高 | 22.2万円 | 3台 |
平均 | 19.3万円 | ||
最低 | 17.6万円 | ||
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】KTM RC200【2014~15年】
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 8.3万円 | 1台 |
平均 | 8.3万円 | ||
最低 | 8.3万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】KTM RC200【2014~15年】
- ■
- ■ ■
- ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 16.1万円 | 7台 | |||
■ / ■ | 23.2万円 | 1台 | |||
■ | 18.0万円 | 1台 | |||
■ | 17.6万円 | 1台 |
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】KTM RC200【2014~15年】
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 8.3万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 KTM RC200【2014~15年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 KTM RC200【2014~15年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】KTM RC200【2014~15年】
-
2015年式 -
2014年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
KTM RC200【2014~15年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月06日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | KTM RC200【2014~15年】 | 23.4万円 | 5.2点 | JYC402FC | 1,917km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | KTM RC200【2014~15年】 | 22.4万円 | 4.8点 | JYC4L5FC | 16,728km | ■ |
3 | KTM RC200【2014~15年】 | 20.6万円 | 5.0点 | JYC4J6EC | 1,995km | ■ |
4 | KTM RC200【2014~15年】 | 18.4万円 | 4.2点 | JYC406FC | 5,423km | ■ |
5 | KTM RC200【2014~15年】 | 18.2万円 | 4.2点 | JYC4K9FC | 10,428km | ■ |
6 | KTM RC200【2014~15年】 | 17.7万円 | 4.0点 | JYC4L0FC | 13,562km | ■ |
7 | KTM RC200【2014~15年】 | 15.3万円 | 5.0点 | JYC402FC | 3,298km | ■ |
8 | KTM RC200【2014~15年】 | 15.1万円 | 5.0点 | JYC402FC | 3,298km | ■ |
9 | KTM RC200【2014~15年】 | 11.1万円 | 4.2点 | JYC4J8EC | 3,891km | ■ |
10 | KTM RC200【2014~15年】 | 10.5万円 | 4.0点 | JYC4K6FC | 8,883km | ■ |
【事故 不動 故障車】 KTM RC200【2014~15年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月06日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | KTM RC200【2014~15年】 | 8.5万円 | 0点 | JYC4J1EC | 6,352km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】KTM RC200毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2014年式】KTM RC200
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2014年式】KTM RC200
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2014年式】KTM RC200
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
20.4万円
20.4万円
1台
平均
最低
取引
11.0万円
11.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
8.3万円
8.3万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2014年式】KTM RC200
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 20.4万円 | 2台 |
平均 | 15.7万円 | ||
最低 | 11.0万円 | ||
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2014年式】KTM RC200
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 8.3万円 | 1台 |
平均 | 8.3万円 | ||
最低 | 8.3万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2014年式】KTM RC200
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 15.7万円 | 2台 |
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2014年式】KTM RC200
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 8.3万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2014年式】KTM RC200
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2014年式】KTM RC200
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2014年式】KTM RC200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月06日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2014年式】KTM RC200 | 20.6万円 | 5.0点 | JYC4J6EC | 1,995km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2014年式】KTM RC200 | 11.2万円 | 4.2点 | JYC4J8EC | 3,851km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2014年式】KTM RC200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月06日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2014年式】KTM RC200 | 8.5万円 | 0点 | JYC4J1EC | 6,352km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式】KTM RC200毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式】KTM RC200
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式】KTM RC200
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2015年式】KTM RC200
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
18.9万円
15.0万円
4台
平均
最低
取引
16.1万円
10.4万円
4台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2015年式】KTM RC200
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 23.2万円 | 3台 |
平均 | 17.8万円 | ||
最低 | 15.0万円 | ||
0.5〜1万km | 最高 | 18.2万円 | 2台 |
平均 | 14.3万円 | ||
最低 | 10.4万円 | ||
1〜2万km | 最高 | 22.2万円 | 3台 |
平均 | 19.3万円 | ||
最低 | 17.6万円 | ||
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2015年式】KTM RC200
- ■
- ■ ■
- ■
- ■
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 16.2万円 | 5台 | |||
■ / ■ | 23.2万円 | 1台 | |||
■ | 18.0万円 | 1台 | |||
■ | 17.6万円 | 1台 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 【2015年式】KTM RC200
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去5年間の買取相場の推移】 【2015年式】KTM RC200
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式】KTM RC200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月06日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式】KTM RC200 | 23.4万円 | 5.2点 | JYC402FC | 1,917km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式】KTM RC200 | 22.4万円 | 4.8点 | JYC4L5FC | 16,728km | ■ |
3 | 【2015年式】KTM RC200 | 18.4万円 | 4.2点 | JYC406FC | 5,423km | ■ |
4 | 【2015年式】KTM RC200 | 18.2万円 | 4.2点 | JYC4K9FC | 10,428km | ■ |
5 | 【2015年式】KTM RC200 | 17.8万円 | 4.0点 | JYC4L0FC | 13,425km | ■ |
6 | 【2015年式】KTM RC200 | 15.3万円 | 5.0点 | JYC402FC | 3,298km | ■ |
7 | 【2015年式】KTM RC200 | 15.1万円 | 5.0点 | JYC402FC | 3,298km | ■ |
8 | 【2015年式】KTM RC200 | 10.5万円 | 4.0点 | JYC4K6FC | 8,883km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2015年式】KTM RC200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月06日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています