50 ミニ アドベンチャー毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別｜買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
50 ミニ アドベンチャー に関するこのページの内容
50 ミニ アドベンチャー 買取査定に役立つ豆知識
KTMから発売された50ミニアドベンチャーは、バイク乗り始めたモーターサイクルの経験のない初心者やキッズ向けの入門用オートバイで、2007年に発売開始されました。
エンジンは空冷式2ストローク単気筒で、総排気量49cc、リードバルブ、キックスターター付きです。
エンジンは1速トランスミッションとペアになっており、総燃料容量は0,53ガロンです。
50ミニアドベンチャーのタイヤは、2,5 X 10のフロントタイヤと2,5 X 10のリアタイヤを装着したアルミホイールです。
フロントサスペンションはテレスコピックフォークで、リアサスペンションはツインサイドスイングアームとなっています。
アクセルを開閉するだけのイージーライディングとなっており、モーターサイクルライディングの喜びを味わえるモデルです。
解説記事更新日：2022年09月14日
| 車名/型式/年式 | 50ミニアドベンチャー |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （重さ）37，8 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）530/550＊二段階調整 （最低地上高）182 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷式2ストローク単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・2L |
| 新車販売価格 | 20,8万円 |
| ジャンル | キッズ向けバイク ｜ 2スト ｜ オフロード コンペ競技用 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 50 ミニ アドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年9月時点から84ヵ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 50 ミニ アドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年9月時点から84ヵ月間遡った数字
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 50 ミニ アドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年9月時点から84ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年09月15日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 50 ミニ アドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年9月時点から84ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年09月15日
【状態別の取引額】 50 ミニ アドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年9月時点から84ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
17.0万円
17.0万円
1台
平均
最低
取引
16.6万円
16.6万円
1台
平均
最低
取引
12.6万円
12.6万円
1台
※データ更新：2023年09月15日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去8年間の買取相場の推移】 50 ミニ アドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年9月時点から96ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年09月15日
【事故 不動 故障車｜過去8年間の買取相場の推移】 50 ミニ アドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年9月時点から96ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年09月15日
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別｜買取相場の推移】50 ミニ アドベンチャー
- 2018年式
- 2015年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年9月時点から60ヵ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別｜買取相場の推移】50 ミニ アドベンチャー
- 2018年式
- 2015年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年9月時点から60ヵ月間遡った数字
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
50 ミニ アドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2023年09月15日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 50 ミニ アドベンチャー | 17.2万円 | 9.5点 | MRA234JM | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 50 ミニ アドベンチャー | 16.8万円 | 4.2点 | MRA239FM | 0km | ■ ／ ■ |
| 3 | 50 ミニ アドベンチャー | 12.8万円 | 3.3点 | MRA23XFM | 0km | ■ |
【事故 不動 故障車】 50 ミニ アドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2023年09月15日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式】50ミニアドベンチャー毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2015年式】50ミニアドベンチャー に関するこのページの内容
【2015年式】50ミニアドベンチャー 買取査定に役立つ豆知識
KTM50ミニアドベンチャーは2ストローク、49cc、空冷式、リードバルブ、キックスターター付き単気筒エンジン。フロントサスペンションはテレスコピックフォークで、リアサスペンションはツインサイドスイングアーム。フロントドラムブレーキとリアドラムブレーキ搭載。エンジンは１速トランスミッションとペアになっており、アクセルを開閉するだけのイージーライディングでモーターサイクルライディングの喜びを味わえる。2015年式モデルではクラッチ調整機能やシート高の調整機能が搭載されている為、所有者に合わせたセッティングが可能となっている。アフターパーツなども豊富で乗り方から見た目まで所有者好みに仕上げることができる。モーターサイクルの経験のない3歳までのキッズ入門用モデルとなっているが大人でも楽しめる１台となっている。海外メーカーであることから国内流通量が少なく、2015年モデルは中古での取り扱いの数も少ない為、高価買取必至である。
解説記事更新日：2020年10月02日
| 車名/型式/年式 | 50 MINI ADVENTURE 2015年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2015年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | メーター |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (軸間距離) 910mm (半乾燥重量) 37.8kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 530/550mm(二段階調整) 最低地上高 182mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式２リットル |
| 新車販売価格 | 税抜 199,000円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式】50ミニアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年9月時点から84ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年09月15日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式】50ミニアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年9月時点から84ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年09月15日
【状態別の取引額】 【2015年式】50ミニアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年9月時点から84ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
16.6万円
16.6万円
1台
平均
最低
取引
12.6万円
12.6万円
1台
※データ更新：2023年09月15日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去8年間の買取相場の推移】 【2015年式】50ミニアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年9月時点から96ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年09月15日
【事故 不動 故障車｜過去8年間の買取相場の推移】 【2015年式】50ミニアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年9月時点から96ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年09月15日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式】50ミニアドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2023年09月15日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2015年式】50ミニアドベンチャー | 16.8万円 | 4.2点 | MRA239FM | 0km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2015年式】50ミニアドベンチャー | 12.8万円 | 3.3点 | MRA23XFM | 0km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2015年式】50ミニアドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2023年09月15日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018年式】50ミニアドベンチャー毎週更新の買取査定相場
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2018年式】50ミニアドベンチャー に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2018年式】50ミニアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年9月時点から84ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年09月15日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2018年式】50ミニアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年9月時点から84ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年09月15日
【状態別の取引額】 【2018年式】50ミニアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年9月時点から84ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
17.0万円
17.0万円
1台
※データ更新：2023年09月15日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去8年間の買取相場の推移】 【2018年式】50ミニアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年9月時点から96ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年09月15日
【事故 不動 故障車｜過去8年間の買取相場の推移】 【2018年式】50ミニアドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年9月時点から96ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年09月15日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2018年式】50ミニアドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2023年09月15日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2018年式】50ミニアドベンチャー | 17.2万円 | 9.5点 | MRA234JM | 0km | ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【2018年式】50ミニアドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2023年09月15日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
