【2026年式】アヴェニス125毎週更新の買取査定相場
【2026年式】アヴェニス125 買取査定に役立つ車両解説
- マットフィブロイングレーメタリック/ラッシュグリーンメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 25.9万円 （税込28.5万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
19.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
15.0万円
- 上限参考買取率
- 74.1％
- 平均参考買取率
- 57.9％
- グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2
- 当時の新車価格
- 税抜 25.9万円 （税込28.5万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
20.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
14.2万円
- 上限参考買取率
- 77.2％
- 平均参考買取率
- 54.9％
- マットフィブロイングレーメタリック/ラッシュグリーンメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 25.9万円 （税込28.5万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
30.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
13.4万円
- 上限参考買取率
- 115.8％
- 平均参考買取率
- 51.9％
スズキの原付二種スクーター「アヴェニス125」は、シャープな外観と軽快な走りを特徴とするスポーティスクーターだ。国内では2022年に登場し、アドレス125とプラットフォームを共有しながらも、よりアクティブなキャラクターを前面に打ち出したモデルとして展開されてきた。2026年モデルでは基本設計を従来仕様から継続しつつ、カラーチェンジを受けて2025年10月に発売された。
用意されたカラーバリエーションと価格は以下の通り。
・新色「パールグレッシャーホワイト／グラススパークルブラック」 28万4,900円（税込）
・新色「グラススパークルブラック」 28万4,900円（税込）
・新色「パールミラレッド／グラススパークルブラック」 28万4,900円（税込）
カラーバリエーション数は3タイプで2022年のデビューモデルと同じ数だがすべてニューカラーへ刷新された。従来モデルで採用されていたフロントサイドのグラフィックデザインは廃止されてシンプル化されたことでシーンや乗り手を問わず、どこでもなじみやすいスタイルとなった。また、価格は据え置かれた。
パワーユニットはSOHC2バルブの空冷124㏄単気筒エンジンを搭載。最高出力は8.3PS/6750rpm、最大トルクが9.6Nm/5500rpmというスペック。スポーティでアグレッシブなイメージとは裏腹に控えめな出力特性が特徴で扱いやすい手軽な原付二種スクーターといったところだろう。重量は107㎏でシート高は780㎜ある。燃費性能はWMTCモード値で51.6km/Lとなっている。生産はインドとなる。
機能装備面では、フロント左右にポケットが用意されていて左側は蓋付きタイプでインナーにはUSB-Aソケットも用意されているので移動中にスマホを充電しておくといった使い方も可能。またフロントセンターには1.5kgまで耐えられる荷掛けフックも採用している。シート下のトランクスペースは21.5L容量でヘルメットホルダーも左右に1個ずつあり、タンデム走行での利便性も想定した設計となっている。
買替や売る際の買取査定は、2026年式 アヴェニス125の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | アヴェニス125 /EA12J型 /2026年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2025年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 1,895mm 全幅 710mm 全高1,175mm 重量 107kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 780mm 最低地上高 160mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・8.3PS/6,750rpm・51.6km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・5.2L |
| 新車販売価格 | 28万4,900円 (税込) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2026年式】アヴェニス125
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年04月17日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2026年式】アヴェニス125
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年04月17日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2026年式】アヴェニス125
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年04月17日
【状態別の買取相場】 【2026年式】アヴェニス125
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年04月17日
【走行距離別の買取相場】 【2026年式】アヴェニス125
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
※データ更新：2026年04月17日
【カラー別の買取相場】 【2026年式】アヴェニス125
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
※データ更新：2026年04月17日
【実働車の取引価格帯】 【2026年式】アヴェニス125
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年4月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年04月17日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
【2026年式】アヴェニス125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月17日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
04月22日〜04月28日
