アヴェニス125【1999～現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
アヴェニス125【1999～現行】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で415％上昇。対3年前比で9％下落し、対前年比では8％下落しています。
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロ、最も高く売れる年式は【海外仕様】2022年～となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7～9.8万円です。
アヴェニス125【1999～現行】 買取査定に役立つ車両解説
通勤通学からちょっとしたツーリングまで気軽に使える日常の移動手段として需要の高い125ccクラス。このカテゴリにスズキは国内向け2023年モデルで続々とニューマシンを投入した。その内の1台が本モデル「アヴェニス125」である。スズキが「アヴェニス 125」を発売するのは、これが初めてのことではない。
初代は1998年12月に登場したCF43A型まで歴史を遡ることになる。
前後12インチホイールを装着して、ゆったりとした車体に124㏄の水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。キャブレター仕様のパワートレインは9,500回転で14馬力を発揮した。フロントにショートスクリーンをセットしてスポーティなカウルデザインがスタイリッシュなオーラを演出するマシンだった。シート下には24L容量のトランクが確保されていたが、フルフェイルヘルメットが何とか収まるサイズにとどまっていた。また足元はステップスルー構造ではないので、積載性が良いというわけではなく実用性よりもスタイル重視で乗るコンパクトなビッグスクーターの様な存在だった。
この初代モデルは、2000年モデルが最終仕様という短いモデルライフとなってカタログラインアップから姿を消した。
そして、20年以上の歳月が経過した2022年1月に2代目「アヴェニス125」がインドで生産を始め、現地で販売が開始された。同年10月にスズキはドイツで開かれたインターモトでこの「アヴェニス125」を出展して欧州でも販売を開始。日本国内向けも同月にEA12J型としてデビューした。
アンダーボーン型フレームに搭載するマシンの心臓部は、ボア・ストロークが52.5mm×57.4mmのロングストローク空冷OHC2バルブ124㏄単気筒エンジン。最高出力は6,750回転8.7馬力というスペック。最大トルクは5,500回転で10Nmに達する。エンジン性能だけを初代モデルと比較すると見劣りするが、そこは20年の時代の流れと共にアップデートされた様々なテクノロジーが投入されているニューマシンというだけありスペックダウンを感じることは無いだろう。むしろ全くデザインの異なるモデルとして再デビューしているので単純に新旧モデルとしての比較は大きな意味を持たない。
足回りは、フロントにテレスコピックフォークを装備して12インチホイールと190mmディスクブレーキという構造。リヤはユニットスイング式に10インチの小径ホイールを組み合わせて120mmのドラムブレーキを採用する。リヤブレーキレバーを握ると制動力がフロント側にも適度に配分される前後連動型ブレーキを装備することで安全性を高めている。
ライバルモデルとしては、前年にひと足早くデビューしたヤマハの「シグナス グリファス」が比較対象になるだろう。125kgの車体に搭載するOHC4バルブ水冷エンジンは8,000回転で12馬力を発揮。足元は前後12インチでリアブレーキもディスク仕様。ルックスだけでなく走行性能もスポーティさを追求するなら「シグナス グリファス」がリードとなる。
なお「アヴェニス 125」の装備面では、ヘッドライトとテールライトはLED仕様、メーターにはオイルチェンジインジケーターやエコドライブインジケーターを搭載するフル液晶タイプを採用。シート下には約21.5L容量のトランクを確保して、フロントにはインナーラックとインナーボックスまで用意されており収納力は良い。足元もステップスルーで乗り降りも快適だ。
新生「アヴェニス125」のデビューモデルとなった2023年式は、3カラーバリエーションで展開。価格は28万4,900円(税込)に設定された。
買替や売る際の買取査定は、アヴェニス 125の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | アヴェニス125 /EA12J型 /2023年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2022年10月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 1,895mm 全幅 710mm 全高 1,175mm 重量 107kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 780mm 最低地上高 160mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・8.7PS/6,750rpm・55.9km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・5.2L |
| 新車販売価格 | 28万4,900円(税込) |
| ジャンル | スクーター |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 アヴェニス125【1999～現行】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【型式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月16日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 アヴェニス125【1999～現行】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 アヴェニス125【1999～現行】
-
【海外仕様】2022年～ -
【EA12J型】2023年～ -
【 CF43A型】1999～2000年式
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 | |
| 【海外仕様】2022年～ | -100 ％ | - ％ | 7台 |
| 【EA12J型】2023年～ | -13 ％ | - ％ | 89台 |
| 【 CF43A型】1999～2000年式 | -100 ％ | -100 ％ | 29台 |
※データ更新：2026年01月16日
【状態別の買取相場】 アヴェニス125【1999～現行】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
18.7万円
18.2万円
2台
平均
最低
取引
18.4万円
17.8万円
3台
平均
最低
取引
17.6万円
13.6万円
13台
平均
最低
取引
12.7万円
5.8万円
17台
平均
最低
取引
9.4万円
5.8万円
6台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
4.6万円
0.1万円
25台
※データ更新：2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 アヴェニス125【1999～現行】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 30.0万円 | 20台 |
| 平均 | 17.4万円 | ||
| 最低 | 11.8万円 | ||
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| 0.5〜1万km | 最高 | 15.2万円 | 7台 |
| 平均 | 13.1万円 | ||
| 最低 | 11.4万円 | ||
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| 1〜2万km | 最高 | 13.4万円 | 3台 |
| 平均 | 11.1万円 | ||
| 最低 | 9.8万円 | ||
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| 3〜5万km | 最高 | 5.8万円 | 2台 |
| 平均 | 5.8万円 | ||
| 最低 | 5.8万円 | ||
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| 5万km〜 | 最高 | 7.0万円 | 1台 |
| 平均 | 7.0万円 | ||
| 最低 | 7.0万円 | ||
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不明 メーター改 |
最高 | 16.4万円 | 8台 |
| 平均 | 12.7万円 | ||
| 最低 | 8.0万円 | ||
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※データ更新：2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 アヴェニス125【1999～現行】
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- その他
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 14.3 万円 | 17台 | |
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| ■ | 14.5 万円 | 11台 | |
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| ■ | 15.5 万円 | 5台 | |
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| ■ | 13.1 万円 | 2台 | |
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| ■ | 17.1 万円 | 2台 | |
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| ■ | 15.8 万円 | 1台 | |
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| その他 | 12.7 万円 | 3台 | |
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※データ更新：2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 アヴェニス125【1999～現行】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
アヴェニス125【1999～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | アヴェニス125【1999～現行】 | 30.2万円 | 6.5点 | EA12J-105 | 1,801km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | アヴェニス125【1999～現行】 | 20.2万円 | 5.7点 | EA12J-105 | 3,459km | ■ |
| 3 | アヴェニス125【1999～現行】 | 19.4万円 | 8.2点 | EA12J-104 | 0km | ■ |
| 4 | アヴェニス125【1999～現行】 | 19.2万円 | 6.8点 | EA12J-103 | 1,413km | ■ |
| 5 | アヴェニス125【1999～現行】 | 18.6万円 | 6.7点 | EA12J-107 | 426km | ■ |
| 6 | アヴェニス125【1999～現行】 | 18.3万円 | 10.0点 | EA12J-105 | 0km | ■ |
| 7 | アヴェニス125【1999～現行】 | 18.3万円 | 5.8点 | EA12J-107 | 1,432km | ■ |
| 8 | アヴェニス125【1999～現行】 | 18.3万円 | 5.8点 | EA12J-106 | 219km | ■ |
| 9 | アヴェニス125【1999～現行】 | 18.1万円 | 5.7点 | EA12J-100 | 1,289km | ■ |
| 10 | アヴェニス125【1999～現行】 | 17.9万円 | 7.3点 | EA12J-103 | 14km | ■ |
| 11 | アヴェニス125【1999～現行】 | 17.3万円 | 5.7点 | EA12J-101 | 3,865km | ■ |
| 12 | アヴェニス125【1999～現行】 | 16.7万円 | 6.3点 | EA12J-106 | 579km | ■ |
| 13 | アヴェニス125【1999～現行】 | 16.3万円 | 5.8点 | EA12J-100 | 2,236km | ■ |
| 14 | アヴェニス125【1999～現行】 | 16.3万円 | 5.2点 | EA12J-105 | 442km | ■ |
| 15 | アヴェニス125【1999～現行】 | 16.3万円 | 5.7点 | EA12J-100 | 1,545km | ■ |
| 16 | アヴェニス125【1999～現行】 | 16.2万円 | 5.3点 | EA12J-101 | 2,543km | ■ |
| 17 | アヴェニス125【1999～現行】 | 15.6万円 | 5.8点 | EA12J-100 | 2,650km | ■ |
| 18 | アヴェニス125【1999～現行】 | 15.0万円 | 5.3点 | EA12J-102 | 1,278km | ■ |
| 19 | アヴェニス125【1999～現行】 | 15.0万円 | 5.2点 | EA12J-103 | 6,887km | ■ |
| 20 | アヴェニス125【1999～現行】 | 14.2万円 | 5.5点 | EA12J-100 | 6,505km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月23日〜01月29日
