【1994～95年式】ジェベル125毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1994～95年式】ジェベル125 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.7～9.5万円です。
【1994～95年式】ジェベル125 買取査定に役立つ車両解説
水冷4ストロークエンジンを採用した250cc版のジェベル250に対し、低コストでの生産が可能な空冷4ストロークエンジン採用で廉価グレード的な設定でラインナップされたジェベル200とジェベル125の兄弟でしたが、新車販売価格30万9000円というロープライスと車格のよさで人気を博すことに成功。特に本機・ジェベル125と同一サイズの車体でありつつ、シート高810mmという数値以上に足つき性がよく、そのバランスのよさが評価されました。
1995年モデルまでの特徴は前身のDR-SEと同じヘッドライトで、大径丸目一灯式の光量は125ccクラスではほぼトップレベルのもの。アルミパイプ製ライトフレームなど、クラスを超えた作りで今なおファンは多く、販売当時に各方面から「最も優れたコストパフォーマンスを持つバイク」と評価されたことにも納得の出来栄え。最高出力こそ14PSと控え目ではあるものの、乾燥重量103kgの軽さがそれをカバー。必要にして十分以上のパワーとトルクが備わっており、オフロードでの走破力もなかなかのもの。スイングアームこそスチール製ではありますが、運動量・衝撃吸収性ともに十分及第点レベル。ジェベル200のアルミ製スイングアームへの換装をされた個体も多々ありますが、オリジナルの個体であっても完成度は非常に高いと言えるでしょう。96年モデル以降は完全にDR-SEシリーズと同一となってしまいましたが、約30年の時を経た今でも現役で通じるタフな作りは、これからオフ車に乗ってみたいと考える層にも◎。
現在の中古バイク市場においては、直近12ヶ月内で実動車12台、不動・事故車5台とまずまずの流通台数。最高取引価格はリアキャリアとヘッドライトLED化のライトカスタム実動車両が17万円、次いでフルノーマルの実動車が14万2000円となっており、走行距離は前者が約2万kmで後者は3万km。年式を考慮すると、現車の走行距離はそこまで大きなマイナスポイントとはなりにくく、どちらかと言えば現状でのエンジンコンディションが評価のキーポイントになっています。できるだけのノーマルに近い個体が好まれやすくはあるものの、ジェベル200よりもカスタムパーツが少なかったことも関係し、オフ車の定番カスタムであれば大きくマイナス判定となるケースはわずかといったところ。ちなみにエンジンの始動性が確認できなかった事故車両でも4万6000円という価格で取引されており、こちらが直近12ヶ月内での最低取引価格であることを踏まえると、長期放置の不動車両でも再販売できる見込みが高ければ高額買取に期待が持てると言えるでしょう。
弊社バイクパッションにおきましては、ヤマハの初代セローことセロー225からバイク歴をスタートした熟練スタッフが査定を担当。販売面でのライバルであったスズキ・ジェベル200の兄弟車であるジェベル125のセールスポイント、現車状態を適切に評価することにより、業界最高レベルでの高額買取を実現しております。まだまだスズキからの補修パーツが入手できる今だからこそ、不動車・事故車両でも再生可能判定で高額買取できる可能性は十分にございます。庭先で寝転がしたまんまだけど…といった些細なご相談でも、まずはお気軽にお寄せいただければ幸いです。
| 車名/型式/年式 | DJEBEL125(ジェベル125)/SF44A型/1993年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1993年5月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング&グラフィックパターン |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,150×全幅805×全高1,170mm・乾燥重量103kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高810mm・最低地上高240mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒・14PS/9,500rpm・53.4km/1L(当時公称値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・13リットル |
| 新車販売価格 | 30.9万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【1994～95年式】ジェベル125
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年02月27日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1994～95年式】ジェベル125
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年02月27日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【1994～95年式】ジェベル125
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年02月27日
【状態別の買取相場】 【1994～95年式】ジェベル125
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
13.8万円
8.0万円
5台
平均
最低
取引
9.5万円
6.0万円
5台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
5.7万円
3.7万円
8台
※データ更新：2026年02月27日
【走行距離別の買取相場】 【1994～95年式】ジェベル125
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 18.6万円 | 2台 |
| 平均 | 13.3万円 | ||
| 最低 | 8.0万円 | ||
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| 1〜2万km | 最高 | 16.8万円 | 1台 |
| 平均 | 16.8万円 | ||
| 最低 | 16.8万円 | ||
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| 2〜3万km | 最高 | 10.0万円 | 2台 |
| 平均 | 9.5万円 | ||
| 最低 | 9.0万円 | ||
|
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| 3〜5万km | 最高 | 15.4万円 | 3台 |
| 平均 | 11.3万円 | ||
| 最低 | 8.6万円 | ||
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不明 メーター改 |
最高 | 14.0万円 | 2台 |
| 平均 | 10.0万円 | ||
| 最低 | 6.0万円 | ||
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※データ更新：2026年02月27日
【カラー別の買取相場】 【1994～95年式】ジェベル125
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 11.4 万円 | 4台 | |
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| ■ / ■ | 13.6 万円 | 3台 | |
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| ■ | 10.0 万円 | 1台 | |
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| ■ | 6.0 万円 | 1台 | |
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| ■ / ■ | 14.0 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年02月27日
【実働車の取引価格帯】 【1994～95年式】ジェベル125
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年02月27日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
【1994～95年式】ジェベル125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1994～95年式】ジェベル125 | 18.8万円 | 4.2点 | SF44A-107 | 8,402km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1994～95年式】ジェベル125 | 17.0万円 | 3.8点 | SF44A-102 | 12,135km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1994～95年式】ジェベル125 | 15.6万円 | 4.0点 | SF44A-109 | 38,488km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1994～95年式】ジェベル125 | 14.2万円 | 3.0点 | SF44A-107 | 850km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1994～95年式】ジェベル125 | 10.2万円 | 3.8点 | SF44A-102 | 41,643km | ■ |
| 6 | 【1994～95年式】ジェベル125 | 10.1万円 | 3.2点 | SF44A-103 | 24,431km | ■ |
| 7 | 【1994～95年式】ジェベル125 | 9.1万円 | 3.3点 | SF44A-103 | 28,939km | ■ |
| 8 | 【1994～95年式】ジェベル125 | 8.7万円 | 3.0点 | SF44A-103 | 37,620km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【1994～95年式】ジェベル125 | 8.1万円 | 3.5点 | SF44A-102 | 7,627km | ■ |
| 10 | 【1994～95年式】ジェベル125 | 6.1万円 | 3.3点 | SF44A-107 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
03月02日〜03月08日
