グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で11％下落。対3年前比で10％下落し、対前年比では18％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白／青となっています。
グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 買取査定に役立つ車両解説
グラディウス650は2009年に発売された海外専用モデルです。同じく海外向けに販売されていたモデル【SV650】【SV650S】のV型2気筒エンジンを搭載したストリートファイタースタイルとなっています。ちなみに「グラディウス」とは古代ローマにおける剣（つるぎ）のことで、同名のテレビゲームもありますが、バイクとは無関係です。
グラディウス650の特徴は、
・エンジンは水冷4ストV（L）型DOHC2気筒・4バルブ
・6速ミッション
・SV650より中低速域でのトルク特性を向上
（53KW/9,000回転→53KW/8,500回転）
・三角形を基本として強度を確保するトラスフレーム
・異形ヘッドライトやステッププレート、スラントカットされたマフラー等、独特のスタイリング
・デジタルメーター
・ガソリンはハイオク仕様
などです。
横から見るとV字型のスタイリングは、車名こそ違いますが、【ジクサー250】、【ジクサー150】と同じモチーフで構成されています。
大きな違いはフレームで、グラディウスの《グラススパークルブラック》のカラーリングではフレームは赤く、《メタリックトルトンブルー》では青く、《キャンディルビーマゼンタ》ではゴールドに塗装されており、存在感と力強さを表現しています。
2010年にマイナーチェンジ、ABSが標準装備されました。
2012年のマイナーチェンジでは、ミラーがめっきからブラックの樹脂製に変更されています。
その後2015年まで、イヤーモデルとしてカラーリングが変更されています。
欧州では650～900ccクラスが人気で、リッタークラスよりパワーは劣りますが、軽量さと運動性能の高さは大きなメリットです。実際の走りは、Vツインの振動が大きく、並列2気筒と比べると違いは歴然です。
日本国内では兄弟車の【グラフィック400】が販売されており、Vツインエンジンなど基本構成は同じです。
グラディウス650の買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | GLADIUSU650 / －型 / 2015年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2009年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2130 （幅）760 （高さ）1090 重さ）205 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）785 （最低地上高）135 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークV型DOHC2気筒・53KW（8,400rpm）・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・14.5リットル |
| 新車販売価格 | 輸出専用車のためデータなし |
| ジャンル | ストリートファイター |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年11月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年間 vs 2025年】
【2022年間 vs 2025年】
【2015年間 vs 2025年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2025年10月31日
【状態別の買取相場】 グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年11月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
31.2万円
22.2万円
14台
平均
最低
取引
23.7万円
10.6万円
18台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2025年10月31日
【走行距離別の買取相場】 グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年11月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 40.0万円 | 2台 |
| 平均 | 37.7万円 | ||
| 最低 | 35.4万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 37.2万円 | 9台 |
| 平均 | 29.9万円 | ||
| 最低 | 22.2万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 33.8万円 | 5台 |
| 平均 | 29.0万円 | ||
| 最低 | 24.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 33.8万円 | 11台 |
| 平均 | 26.0万円 | ||
| 最低 | 17.2万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 28.2万円 | 5台 |
| 平均 | 17.6万円 | ||
| 最低 | 10.6万円 | ||
|
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※データ更新：2025年10月31日
【カラー別の買取相場】 グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】
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- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年11月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 29.1 万円 | 11台 | |
||
| ■ | 29.1 万円 | 4台 | |
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| ■ / ■ | 25.1 万円 | 3台 | |
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| ■ / ■ | 29.8 万円 | 3台 | |
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| ■ / ■ | 20.9 万円 | 2台 | |
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| その他 | 24.5 万円 | 9台 | |
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※データ更新：2025年10月31日
【実働車の取引価格帯】 グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年11月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2025年10月31日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年10月31日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 40.2万円 | 5.0点 | CX111100 | 7,654km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 37.4万円 | 5.2点 | CX112100 | 16,202km | ■ ／ ■ |
| 3 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 36.4万円 | 4.7点 | CX112100 | 18,724km | ■ ／ ■ |
| 4 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 35.6万円 | 4.7点 | CX111200 | 9,107km | ■ ／ ■ |
| 5 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 34.0万円 | 4.7点 | CX112100 | 48,858km | ■ |
| 6 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 33.9万円 | 4.5点 | CX111100 | 25,043km | ■ ／ ■ |
| 7 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 32.9万円 | 4.8点 | CX112100 | 11,855km | ■ |
| 8 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 31.3万円 | 4.0点 | CX111100 | 29,247km | ■ ／ ■ |
| 9 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 30.7万円 | 4.2点 | CX111200 | 46,083km | ■ ／ ■ |
| 10 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 30.1万円 | 4.0点 | CX112100 | 36,368km | ■ ／ ■ |
| 11 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 29.5万円 | 4.5点 | CX111100 | 17,981km | ■ ／ ■ |
| 12 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 29.5万円 | 5.2点 | CX112100 | 20,066km | ■ ／ ■ |
| 13 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 29.5万円 | 4.2点 | CX112200 | 14,415km | ■ ／ ■ |
| 14 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 28.5万円 | 4.0点 | CX112100 | 43,937km | ■ ／ ■ |
| 15 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 28.1万円 | 4.8点 | CX112100 | 62,051km | ■ |
| 16 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 28.0万円 | 4.5点 | CX111100 | 22,629km | ■ ／ ■ |
| 17 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 27.8万円 | 4.2点 | VP55A692 | 25,038km | ■ |
| 18 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 27.0万円 | 3.8点 | CX112100 | 19,202km | ■ ／ ■ |
| 19 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 26.8万円 | 4.2点 | CX112100 | 34,881km | ■ ／ ■ |
| 20 | グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】 | 26.0万円 | 4.2点 | CX111200 | 36,384km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
11月07日〜11月13日
