VX800【1990~97年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
VX800【1990~97年】 に関するこのページの内容
VX800【1990~97年】 買取査定に役立つ豆知識
VX800は1990年にスズキからはじめて日本国内で750ccを超えるロードスポーツモデルとして発売された。エンジンはイントルーダー750の水冷4サイクルSOHC4バルブV型2気筒をベースにボアアップし805ccとしている。駆動方式はチェーンではなく、メンテナンスフリーなシャフトドライブとし、バックトルクリミッターを採用。805ccで最高出力57psという数値的にはちょっと地味な印象を受けるが、4500rpmで発生する最大トルク(7.0kg)は気持ちの良い加速感を生み、Vツインエンジン特有の音や鼓動を体感できるだろう。
外観としては全体的にスリムで落ち着いたスタイリングだが、タンクは大型で19Lとなっている。また、大きめなシートによる楽なライティングポジションや大型のグラブバーによりタンデム走行や長距離ツーリングにも適した設計となっている。
1990年に発売し1997年まで販売されたが、米国では販売台数伸びず1993年に販売終了となった。
発売からおよそ30年経過している現在、ほとんど中古市場に出回っていませんが、走行距離少なく状態の良い車両であれば査定の値段が付く可能性があります。売却をお考えの方は買取実績と知識の豊富な弊社バイクパッションにお気軽にご相談ください。
車名/型式/年式 | VX800/VS51A型/1990年モデル |
---|---|
発売年月 | 1990年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長2240mm/幅800mm/全高1115mm/乾燥重量213㎏ |
シート高・最低地上高(mm) | シート高790mm/最低地上高145mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC4バルブV型2気筒・57ps・37km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・19L |
新車販売価格 | 67.9万円 |
ジャンル | ネイキッド |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 VX800【1990~97年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 VX800【1990~97年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 VX800【1990~97年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
9.2万円
5.4万円
8台
平均
最低
取引
8.0万円
8.0万円
1台
不動
平均
最低
取引
8.8万円
3.8万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 VX800【1990~97年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 VX800【1990~97年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
VX800【1990~97年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | VX800【1990~97年】 | 18.4万円 | 3.8点 | VS51A-106 | 27,517km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | VX800【1990~97年】 | 10.4万円 | 3.8点 | VS51A-103 | 20,754km | ■ |
3 | VX800【1990~97年】 | 9.0万円 | 3.8点 | VS51A-103 | 39,715km | ■ |
4 | VX800【1990~97年】 | 8.6万円 | 3.7点 | VS51A-103 | 19,640km | ■ |
5 | VX800【1990~97年】 | 8.4万円 | 3.8点 | VS51A-103 | 19,559km | ■ |
6 | VX800【1990~97年】 | 8.1万円 | 3.3点 | VS51A-103 | 41,427km | ■ |
7 | VX800【1990~97年】 | 7.7万円 | 3.7点 | VS51A-103 | 19,935km | ■ |
8 | VX800【1990~97年】 | 6.7万円 | 3.7点 | VS51A-105 | 46,404km | ■ / ■ |
9 | VX800【1990~97年】 | 5.5万円 | 4.0点 | VS51A-106 | 69,128km | ■ |
【事故 不動 故障車】 VX800【1990~97年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | VX800【1990~97年】 | 13.8万円 | 0点 | VS51A-106 | 6,722km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | VX800【1990~97年】 | 9.3万円 | 0点 | VS51A-103 | 30,165km | ■ |
3 | VX800【1990~97年】 | 4.0万円 | 0点 | VS51A-103 | 42,373km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています