SYM Mii 110毎週更新の買取査定相場

前12インチ・後10インチの前後異径ホイールに、丸い大きなヘッドライトと星のように灯るLEDのポジションランプ。Mii 110は、台湾の三陽工業（SYM）が若い女性ライダーに向けて仕立てたファッションスクーターです。台湾では人気の女性歌手を起用した広告とともに、レース柄や英国調、ストライプといった流行を取り入れたカラーを毎年のように発表し、街のファッションアイテムとして大きな支持を集めました。日本では2014年6月に、その人気を背景に導入されています。三陽工業はホンダとの技術提携から二輪生産を始め、いまでは90を超える国と地域へ製品を送り出す大手メーカーです。Mii 110は、その実用スクーターづくりの技術に、台湾ならではの流行感覚を重ね合わせたモデルです。日本仕様のカラーはピンク、ブラウン、ホワイト、ブラックの4色でした。

エンジンは111ccの空冷4ストローク単気筒2バルブで、圧縮比は10.4:1です。燃料供給は電子制御のフューエルインジェクションで、最高出力8.3PS/8,000rpm、最大トルク7.8N・m/6,500rpmを発揮します。原付二種の中では控えめな排気量ですが、103kgの軽い車体には十分な力で、街中の発進や加速を軽やかにこなします。シリンダーにはセラミックコートを施して耐摩耗性と放熱性を高めています。変速はCVT、始動はセルです。
車体は全長1,735mm、全幅640mm、全高1,105mmで、ホイールベースは1,242mm、乾燥重量は103kg、シート高は740mmです。全幅640mmのスリムな車体と低めのシートが、小柄なライダーでも足を着きやすく、取り回しやすい姿勢をつくります。足元は前90/90-12、後90/90-10の前後異径タイヤで、大きめの前輪が段差や路面の荒れを穏やかに受け流し、乗り心地を高めています。ブレーキは前に径190mmの油圧ディスク、後に径110mmの機械式リーディングトレーリングドラムを組み合わせます。燃料タンクは6.4リットルです。装備面では、大容量のフロントスペースとシート下収納、ワンタッチで開くシート、ワンタッチで出るタンデムステップ、盗難を抑止するキーシャッターと点火カットスイッチを備え、サイドスタンドも標準で装備しています。

最も近い兄弟車は、台湾で併売された前後ドラムブレーキ仕様のMii 110です。エンジンと車体は共通で、日本に導入されたのは前に径190mmのディスクブレーキを備えた上位仕様でした。日本で販売されたSYMの中では、クラシックな装いのフィドルX125も外観を楽しむスクーターですが、フィドルX125が欧州調の落ち着いたスタイルであるのに対し、Mii 110は丸みのある愛らしいデザインと明るいカラーで、より若い層や女性ライダーに向けた位置づけです。
日本の国産ライバルとしては、前後14インチのホイールを持つ実用車ホンダ ディオ110が挙がります。2015年に日本へ導入されたスズキ アドレス110も、同じ110ccクラスの軽量スクーターとして競合しました。これらが実用性と経済性を前面に出していたのに対し、Mii 110は前後異径ホイールやLEDのポジションランプなどのデザイン要素で、乗る楽しさと見た目の個性を求める層に応えました。

Mii 110は、乗ること自体を楽しくしてくれるスクーターです。103kgの軽い車体と740mmのシート高は、初めてスクーターに乗る人にも安心感を与え、前12インチのタイヤが日常の段差を穏やかにいなします。燃料噴射のエンジンは気温に左右されずに素直に目を覚まし、ディスクブレーキが確かな止まり方を約束します。そして何より、台湾の流行感覚から生まれた愛らしい外観は、同じ価格帯の国産スクーターにはない個性です。
日本で流通した台数は限られ、状態の良い個体は年々少なくなっています。乗る機会が減っているのであれば、このかわいらしいスクーターを気に入ってくれる次のオーナーへ引き継ぐことを考えてみてください。台湾製スクーターに詳しい買取先に相談すれば、Mii 110ならではの魅力まで含めて評価してもらえるはずです。

解説記事更新日：2026年10月21日