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BW'S125X【2009~13年】

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BW'S125X【2009~13年】毎週更新の買取査定相場

BW'S125X【2009~13年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】BW'S125X【2009~13年】
BW'S125X【2009~13年】

スクーターを移動手段としてだけでなく、自己表現のアイテムとして楽しむライダーに向けた一台、それがYAMAHA BW'S 125X(ビーウィズ)です。YMT(Yamaha Moter Taiwan)が製造し、日本へは輸入車として導入されたBW'S 125Xは、オフロードテイストの標準車とは一線を画す「オンロード」仕様として独自のポジションを築きました。縦型のデュアルヘッドライトが特徴的なボディに、前後12インチのオンロードタイヤを履かせたその姿は、都会のアスファルトを俊敏に駆け抜けるための「ストリートコミューター」そのものです。希少性の高い個性的な縦型2灯のフェイスデザインや専用装備の数々は、利便性重視の国産スクーターにはない強烈な個性を放ちます。現在の中古車市場においては、そのユニークなキャラクターに加え、流通台数が非常に少ないことから希少なモデルとなっています。

BW'S 125Xのルーツは、遊び心あふれるオフロードスクーターとして一世を風靡した2ストローク50ccの初代BW'Sに端を発します。そのコンセプトを現代的に解釈し、環境性能に優れた4ストローク125ccエンジンを搭載して復活したのがBW'S 125シリーズです。台湾市場において、標準モデルがオフロード機能を重視していたのに対し、よりオンロード路面での走行を重視した訴求で投入されたのが「X」グレードです。初期の輸入モデル(SE45型等)は、標準車がブロックタイヤでオフロード色を強調したのに対し、Xはオンロードタイヤや専用ブレーキシステムを採用し、都市部での機動力を重視した「オンロードスタイル」を提案しました。その後、2016年には国内正規モデル(SEA6J)が導入されましたが、こちらはブロックタイヤを装着した「SUVテイスト」のモデルであり、モタード仕様の「X」とはコンセプトが異なります。

BW'S 125Xは、標準車をベースとしつつ、オンロード走行に特化した専用装備で武装しています。車体サイズは全長1,910mm、全幅765mm、全高1,110mm、ホイールベースは1,290mmと、都市部でのすり抜けも苦にならないコンパクトな設計です。エンジンは空冷4ストロークSOHC単気筒4バルブを搭載。最大の特徴である足回りには、フロント120/70-12、リア130/70-12のオンロードバイアスタイヤを装着し、舗装路でのグリップと旋回性を向上させています。ブレーキには放熱性に優れる2POTキャリパーとウェーブ形状の油圧式ディスク(リアは機械式リーディングトレーリング)を採用し、制動力を強化。シート高は780mm、最低地上高は130mm確保されており、車両重量122kg(乾燥重量116kg)の軽量な車体と相まって、軽快なハンドリングを実現しています。コックピットにはデジタル式メーター(標準車はアナログ)を採用し、燃料タンク容量は6.0Lを確保するなど、実用性とスポーティな雰囲気を高次元で両立しています。

兄弟車であるBW'S 125(標準車)がブロックタイヤを備えオフロード色を強調しているのに対し、BW'S 125Xはオンロードタイヤや専用のブレーキキャリパーなどを装備し、より都会的でスポーティな性格が与えられています。ライバルとなるYAMAHA 「シグナスX SR(国内2型〜3型等)」は同系エンジンを搭載する王道のスポーツスクーターですが、BW'S 125Xは台湾仕様の並行輸入車であるため、国内仕様とは異なる独自の乗り味が期待できます。また、個性的なスタイリングで比較対象となるHonda 「ZOOMER-X(110ccクラス)」に対しては、124ccという排気量の余裕による走行性能の差に加え、車両重量においてもZOOMER-X(105kg)に近い軽量性(乾燥重量116kg)を実現しているため、動力性能の余裕において明確なアドバンテージがあります。

BW'S 125Xは、その個性的なルックスと輸入車という希少性から、中古車市場では底堅い人気を維持しています。現在の中古車市場における販売価格例は約15.8万円(1台)であり、買取相場としてはSE45型で約15.6万円が目安となります。査定のポイントとして、BW'S 125は紫外線による車体の「色あせ」が発生しやすいため、ここが綺麗に保たれている車両はプラス査定となりやすいでしょう。逆に言えば、保管状態が悪いと減額対象となり得るため、売却前のケアが重要です。

なお、これらの価格や買取相場は2026年執筆時点のデータに基づいた参考値です。価格の換算は当時の相場、税率です。最新相場は上段の自動査定や下段のグラフでご確認いただけます。

YAMAHA BW'S 125Xは、スクーターの利便性とオンロード走行の遊び心を融合させた稀有な存在です。その希少性とキャラクターは、時を経ても色褪せることなく、市場において確かな価値を持ち続けています。もし売却を検討されているなら、そのこだわりやカスタム、保管状態を正当に評価できるプロへの相談をお勧めします。ぜひ一度バイクパッションへご連絡いただき、あなたの愛車が持つ真の価値をお確かめください。

解説記事更新日:2026年02月14日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 YAMAHA BW'S 125X / SE45(輸入モデル)/ 2009年-2015年頃
発売年月 2009年1月(台湾)
車両サイズ(mm)・重量(kg) 2009年式:全長1,910mm 全幅765mm 全高1,110mm・116kg(乾燥重量)122kg(車両重量)
シート高・最低地上高(mm) 2009年式:780mm・130mm
エンジン機構・最高出力・燃費 2009年式:空冷4ストロークSOHC単気筒・最高出力不明・燃費不明
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 2009年式:セルフスターター・FI(電子制御燃料噴射)・6.0L
新車販売価格 不明
ジャンル スクーター

実働車|過去10間の買取相場の推移】 BW'S125X【2009~13年】

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
1

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年04月17日

【状態別の買取相場】 BW'S125X【2009~13年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 10 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
12.2万円
10.0万円
8.2万円
5台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
5.4万円
5.4万円
5.4万円
1台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
6.7万円
6.7万円
6.7万円
1台
BW'S125X【2009~13年】において。直近120カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年04月17日

【走行距離別の買取相場】 BW'S125X【2009~13年】

最高額
平均落札額
最低額
バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年4月時点から 10 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 12.2万円 3台
平均 11.1万円
最低 9.0万円
1〜2万km 最高 8.8万円 3台
平均 7.5万円
最低 5.4万円
BW'S125X【2009~13年】において。直近120カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年04月17日

【カラー別の買取相場】 BW'S125X【2009~13年】

【カラー別 平均買取額の目安】

11.0 万円 3台
/ 8.2 万円 1台
/ 5.4 万円 1台
9.0 万円 1台
BW'S125X【2009~13年】において。直近120カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白系です。最も平均買取相場が高いのは白系、次いで黒系となっています。

※データ更新:2026年04月17日

実働車の取引価格帯】 BW'S125X【2009~13年】

【取引価格帯と構成比】

最高
12 ~ 13
万円
%
33
構成比
最多
12 ~ 13
万円
%
33
構成比
最低
5 ~ 6
万円
%
17
構成比
BW'S125X【2009~13年】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは12 ~ 13万円で33%の構成比となっています。

※データ更新:2026年04月17日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

BW'S125X【2009~13年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年04月17日)

バ
イクイメージ画像 レブ
カウンター 
針
落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 BW'S125X【2009~13年】 12.4万円 4.3点 SE4520AA 9,643km
2 BW'S125X【2009~13年】 12.2万円 4.3点 SE4520AA 9,644km
3 BW'S125X【2009~13年】 9.2万円 4.3点 SE4570CA 6,578km
4 BW'S125X【2009~13年】 9.0万円 3.8点 SE4520AA 18,024km
5 BW'S125X【2009~13年】 8.4万円 4.0点 SE4570CA 12,609km
6 BW'S125X【2009~13年】 5.5万円 3.2点 SE4570CA 18,534km
No Data
BW'S125X【2009~13年】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近120カ月間に最高値を付けたのは12.4万円で白系・走行距離9,643km・評価4.3点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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