シグナスGT【1993年～】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
シグナスGT【1993年～】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.6～1.3万円です。
シグナスGT【1993年～】 買取査定に役立つ車両解説
ヤマハ「シグナス」はロングセラーのスクーターなだけに派生モデルも数多く存在する。その中でも知る人ぞ知るマイナーなモデルに「シグナスGT」がある。
初代「シグナス125」が1995年にフルモデルチェンをすると、生産拠点が台湾の山葉機車工業へと移ることになった。以降、台湾で生産されたモデルを日本に正規輸入して販売するという形で、「シグナス」シリーズは国内での125ccスクーター代表格としての地位を築いてきました。その台湾ヤマハが、初代シグナスのモデルチェンジの前からひっそりと生産をして1993年に日本で正式に販売を開始していたモデルが「シグナスGT」です。
「シグナスGT」は、いろいろな意味で特殊な「シグナス」でした。まずは、そのエンジンです。排気量は従来モデルの125㏄ではなく150ccでした。それだけで、当時の「シグナス」シリーズとしては特異な存在でしたが、排気量だけでなく構造も一風変わった作りになっていました。4ストローク単気筒の150ccエンジンは、冷却方法が「半水冷」という珍しい仕組みを採用していました。これは、エンジンのシリンダー部分は空冷で、ヘッド部分は水冷で冷却するというシステムです。
海外生産であったことやデザイン面でも世相にマッチするものではなかったため、発売当初から販売台数は伸びることもなく、「シグナス」シリーズのマイナーモデルとして名を残すことになりました。
CYGNUS GTのご売却をお考えなら買取査定はその価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | シグナスGT |
|---|---|
| 発売年月 | 1993年/4DH/1993年モデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長1,960mm 全幅665mm 全高1,080mm 乾燥重量111kg |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 半水冷4ストローク単気筒・12ps/8,000rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター |
| ジャンル | スクーター |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 シグナスGT【1993年～】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年04月17日
【状態別の買取相場】 シグナスGT【1993年～】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
7.2万円
7.2万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
2.1万円
0.2万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.7万円
0.2万円
10台
※データ更新：2026年04月17日
【走行距離別の買取相場】 シグナスGT【1993年～】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 7.2万円 | 2台 |
| 平均 | 5.6万円 | ||
| 最低 | 4.0万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 0.2万円 | 1台 |
| 平均 | 0.2万円 | ||
| 最低 | 0.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年04月17日
【カラー別の買取相場】 シグナスGT【1993年～】
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 2.1 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 7.2 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年04月17日
【実働車の取引価格帯】 シグナスGT【1993年～】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年04月17日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
シグナスGT【1993年～】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月17日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | シグナスGT【1993年～】 | 7.4万円 | 6.3点 | TCJM06H0 | 579km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | シグナスGT【1993年～】 | 4.2万円 | 4.2点 | 4DH-001 | 1,958km | ■ |
| 3 | シグナスGT【1993年～】 | 0.4万円 | 3.7点 | 4DH-001 | 9,722km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
04月24日〜04月30日
