TT250Rレイド【1994~96年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
TT250Rレイド【1994~96年式】 に関するこのページの内容
TT250Rレイド【1994~96年式】 買取査定に役立つ豆知識
1994年にヤマハから発売されたアドベンチャーモデルのTT250R Raid。
兄弟車であるTT250Rベースに大型の丸ヘッドライトを搭載、また、16Lという大容量の燃料タンクに加えてハンドルが少々絞られ、シートは幅広タイプに変更、メーターには時計表示が追加されツーリングに適したモデルとして登場した。
エンジンはTT250Rと同型の空冷4ストロークDOHC単気筒を搭載し、最高出力も同じく30PS/8,500rpmを発揮した。
1995年モデルではエンジンのフライホイールマスを増加、ピン回転式のヘルメットホルダーを搭載するマイナーモデルチェンジを受け、1996年の最終モデルでは新たにスクリーンを搭載して防風性を向上、メーターの表示機能を追加した。
ライバル車としてはホンダのXLR250BAJA及びXR250BAJA、スズキのジェベル250XCなどが挙げられる。最高出力ではジェベルXCの31PS/8,500rpmと1PS差で次点となり、乾燥重量ではライバル車の中では1番の重さだった。2000年まで販売されたが当時の国内排ガス規制に対応する事なく生産を終了。以降TT250R Raidの後継モデルは登場せず、ヤマハで同クラスのアドベンチャーモデルとしてはツーリングセローがその立ち位置を担うこととなった。
買換えや売却をお考えなら買取査定は是非 Yamaha TT250R レイドの中古価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | TT250R Raid/4GY型/1994年モデル |
---|---|
発売年月 | 1994年3月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (全長)2,135mm(全幅)850mm(全高)1,235mm(重さ)乾121kg装141kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)875mm(最低地上高)265mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC単気筒・30PS/8,500rpm・47km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・16L |
新車販売価格 | ー |
ジャンル | アドベンチャー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 TT250Rレイド【1994~96年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 TT250Rレイド【1994~96年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 TT250Rレイド【1994~96年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
38.3万円
32.0万円
2台
平均
最低
取引
22.8万円
15.0万円
25台
平均
最低
取引
14.6万円
10.2万円
6台
不動
平均
最低
取引
15.3万円
11.6万円
10台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 TT250Rレイド【1994~96年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 TT250Rレイド【1994~96年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】TT250Rレイド【1994~96年式】
- 【4WA型】1996年式
- 【4GY型】1994~95年
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【4WA型】1996年式 | -2 % | +31 % | 3 台 |
【4GY型】1994~95年 | -10 % | -2 % | 6 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】TT250Rレイド【1994~96年式】
- 【4WA型】1996年式
- 【4GY型】1994~95年
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【4WA型】1996年式 | +20 % | +30 % | 1 台 |
【4GY型】1994~95年 | -10 % | -5 % | 2 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
TT250Rレイド【1994~96年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 44.7万円 | 4.7点 | 4GY-070 | 15,775km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 32.2万円 | 4.7点 | 4WA-081 | 21,097km | ■ / ■ |
3 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 30.6万円 | 4.0点 | 4GY-026 | 19,887km | ■ / ■ |
4 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 30.4万円 | 3.7点 | 4GY-028 | 22,427km | ■ / ■ |
5 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 29.4万円 | 4.0点 | 4GY-026 | 10,411km | ■ |
6 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 28.5万円 | 4.3点 | 4GY-070 | 17,037km | ■ / ■ |
7 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 28.1万円 | 4.3点 | 4WA-081 | 45,462km | ■ / ■ |
8 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 27.1万円 | 4.0点 | 4GY-029 | 34,336km | ■ |
9 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 24.7万円 | 3.7点 | 4WA-081 | 16,880km | ■ / ■ |
10 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 24.5万円 | 4.0点 | 4WA-082 | 13,669km | ■ / ■ |
11 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 24.3万円 | 3.7点 | 4WA-082 | 1,695km | ■ |
12 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 23.9万円 | 3.8点 | 4GY-069 | 21,088km | ■ / ■ |
13 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 23.7万円 | 4.0点 | 4GY-070 | 23,076km | ■ / ■ |
14 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 23.5万円 | 3.7点 | 4GY-027 | 25,478km | ■ / ■ |
15 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 23.3万円 | 3.5点 | 4GY-069 | 51,932km | ■ / ■ |
16 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 23.2万円 | 3.7点 | 4WA-082 | 24,167km | ■ / ■ |
17 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 22.2万円 | 4.0点 | 4WA-081 | 23,717km | ■ / ■ |
18 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 22.0万円 | 4.0点 | 4GY-025 | 34,458km | ■ / ■ |
19 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 20.8万円 | 3.8点 | 4WA-081 | 23,716km | ■ / ■ |
20 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 20.2万円 | 4.2点 | 4GY-029 | 21,358km | ■ |
【事故 不動 故障車】 TT250Rレイド【1994~96年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 20.1万円 | 0点 | 4WA-082 | 49,120km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 18.7万円 | 0点 | 4GY-028 | 0km | ■ / ■ |
3 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 17.8万円 | 0点 | 4WA-083 | 0km | ■ |
4 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 15.9万円 | 0点 | 4GY-027 | 0km | ■ / ■ |
5 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 15.7万円 | 0点 | 4WA-082 | 0km | ■ / ■ |
6 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 15.3万円 | 0点 | 4GY-068 | 0km | ■ / ■ |
7 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 13.6万円 | 0点 | 4GY-068 | 50,047km | ■ |
8 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 13.0万円 | 0点 | 4GY-027 | 0km | ■ / ■ |
9 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 12.3万円 | 0点 | 4GY-068 | 0km | ■ / ■ |
10 | TT250Rレイド【1994~96年式】 | 11.7万円 | 0点 | 4GY-027 | 2,679km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 に関するこのページの内容
TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 買取査定に役立つ豆知識
1994年に発売されたTT250R Raidの初期モデル。
前年に登場していたTT250Rをベースにアドベンチャーモデルとして登場した本車。エンデューロレーサーであるTT250R譲りのボディに大型の丸ヘッドライトを搭載、燃料タンクは7Lもの大容量化が図られロングツーリングもソツなくこなせる航続距離を確保している。また、ハンドルはベースモデルと比べて少々絞られており、それに加えて走行中の快適さを増すためシートは幅広タイプに変更、メーターには時計表示が追加された。
カラーバリエーションにはパープリッシュホワイトソリッド1×ディープバイオレットソリッド1、パープリッシュホワイトソリッド1×ビビッドマゼンタソリッド1の2色を設定。
翌1995年にはベースモデルと同様にエンジンのフライホイールマスを増加、それに加えてレイドのみの変更としてピン回転式のヘルメットホルダーを採用している。
カラーバリエーションにも変更がありパープリッシュホワイトソリッド1、ダルグリニッシュブルーメタリック1の2色が設定された。
ライバル車にはホンダの同クラスのアドベンチャーモデルであるXLR250 BAJAが挙げられる。1994年モデルの最高出力は28PS/8,500rpm、装備重量は116kgで2台のパワーウェイトレシオを比較するとXLR250 BAJAは4.14kg/PS、対するTT250R Raidは4.03kg/PSで僅かながら加速性能ではTT250 Raidが優っていた。
買換えや売却をお考えなら買取査定は是非 Yamaha TT250R レイド 1994〜95年モデルの中古価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | TT250R Raid/4GY型/1994年モデル |
---|---|
発売年月 | 1994年3月 |
前型式からの主な変更点 | 新登場 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (全長)2,135mm(全幅)850mm(全高)1,235mm(重さ)乾121kg装141kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)875mm(最低地上高)265mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC単気筒・30PS/8,500rpm・47km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・16L |
新車販売価格 | ー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
44.5万円
44.5万円
1台
平均
最低
取引
22.5万円
15.0万円
17台
平均
最低
取引
14.2万円
10.2万円
5台
不動
平均
最低
取引
14.2万円
11.6万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 44.7万円 | 4.7点 | 4GY-070 | 15,775km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 30.6万円 | 4.0点 | 4GY-026 | 19,887km | ■ / ■ |
3 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 30.4万円 | 3.7点 | 4GY-028 | 22,427km | ■ / ■ |
4 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 29.4万円 | 4.0点 | 4GY-026 | 10,411km | ■ |
5 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 28.6万円 | 4.3点 | 4GY-070 | 16,865km | ■ / ■ |
6 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 27.1万円 | 4.0点 | 4GY-029 | 34,336km | ■ |
7 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 24.1万円 | 3.8点 | 4GY-069 | 20,670km | ■ / ■ |
8 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 23.9万円 | 4.0点 | 4GY-070 | 22,620km | ■ / ■ |
9 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 23.7万円 | 3.7点 | 4GY-027 | 24,974km | ■ / ■ |
10 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 23.5万円 | 3.5点 | 4GY-069 | 50,904km | ■ / ■ |
11 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 22.1万円 | 4.0点 | 4GY-025 | 34,120km | ■ / ■ |
12 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 20.3万円 | 4.2点 | 4GY-029 | 21,148km | ■ |
13 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 19.1万円 | 4.0点 | 4GY-030 | 44,147km | ■ |
14 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 18.3万円 | 3.7点 | 4GY-030 | 25,914km | ■ |
15 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 16.7万円 | 3.2点 | 4GY-070 | 43,594km | ■ / ■ |
16 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 16.0万円 | 3.8点 | 4GY-069 | 49,651km | ■ / ■ |
17 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 15.8万円 | 3.7点 | 4GY-069 | 39,984km | ■ / ■ |
18 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 15.8万円 | 3.3点 | 4GY-068 | 23,322km | ■ / ■ |
19 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 15.0万円 | 3.7点 | 4GY-025 | 67,968km | ■ / ■ |
20 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 14.8万円 | 3.5点 | 4GY-030 | 0km | ■ |
【事故 不動 故障車】 TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 18.7万円 | 0点 | 4GY-028 | 0km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 15.9万円 | 0点 | 4GY-027 | 0km | ■ / ■ |
3 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 15.4万円 | 0点 | 4GY-068 | 0km | ■ / ■ |
4 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 13.7万円 | 0点 | 4GY-068 | 49,542km | ■ |
5 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 13.1万円 | 0点 | 4GY-027 | 0km | ■ / ■ |
6 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 12.3万円 | 0点 | 4GY-068 | 0km | ■ / ■ |
7 | TT250Rレイド【4GY型|1994~95年】 | 11.7万円 | 0点 | 4GY-027 | 2,679km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
TT250Rレイド【4WA型|1996年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 に関するこのページの内容
TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 買取査定に役立つ豆知識
マイナーモデルチェンジを受けて発売された1996年モデルのTT250R Raid。
ヘッドライトの上に新たにスクリーンを追加。足廻りではリアスイングアームの長さを15mm延長、サスペンション構成の変更を受けた。タンデム用のベルトは廃止。また、メーターの表示機能に減算トリップ、ツイントリップ同時表示を採用している。
カラーバリエーションにはパープリッシュホワイトソリッド1、ダルグリニッシュブルーメタリック1の2色を設定。
同年にはスズキからアドベンチャーモデルのDJEBEL 250 XCが登場。初期モデルの最高出力は31PS/8,500rpm、装備重量は137kgで2台のパワーウェイトレシオを比較するとDJEBEL 250 XCは4.41kg/PS、対するTT250R Raidは4.7kg/PSで数値上の加速性能ではDJEBEL 250 XCが上回っていた。
買換えや売却をお考えなら買取査定は是非 Yamaha TT250R レイド 1996年モデル の中古価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | TT250R Raid/4WA型/1996年モデル |
---|---|
発売年月 | 1996年3月 |
前型式からの主な変更点 | マイナーモデルチェンジを |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (全長)2,145mm(全幅)850mm(全高)1,290mm(重さ)乾121kg装141kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)875mm(最低地上高)265mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC単気筒・30PS/8,500rpm・47km/L(60km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・16L |
新車販売価格 | ー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 TT250Rレイド【4WA型|1996年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 TT250Rレイド【4WA型|1996年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 TT250Rレイド【4WA型|1996年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
32.0万円
32.0万円
1台
平均
最低
取引
23.3万円
18.0万円
8台
平均
最低
取引
16.4万円
16.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
17.7万円
15.5万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 TT250Rレイド【4WA型|1996年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 TT250Rレイド【4WA型|1996年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 | 32.2万円 | 4.7点 | 4WA-081 | 21,097km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 | 28.2万円 | 4.3点 | 4WA-081 | 45,003km | ■ / ■ |
3 | TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 | 24.8万円 | 3.7点 | 4WA-081 | 16,710km | ■ / ■ |
4 | TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 | 24.6万円 | 4.0点 | 4WA-082 | 13,531km | ■ / ■ |
5 | TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 | 24.6万円 | 3.7点 | 4WA-082 | 1,644km | ■ |
6 | TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 | 23.5万円 | 3.7点 | 4WA-082 | 23,456km | ■ / ■ |
7 | TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 | 22.5万円 | 4.0点 | 4WA-081 | 23,019km | ■ / ■ |
8 | TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 | 21.1万円 | 3.8点 | 4WA-081 | 23,018km | ■ / ■ |
9 | TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 | 18.1万円 | 4.2点 | 4WA-081 | 62,003km | ■ / ■ |
10 | TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 | 16.5万円 | 3.2点 | 4WA-082 | 60,881km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 | 20.1万円 | 0点 | 4WA-082 | 49,120km | ■ / ■ |
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2 | TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 | 17.8万円 | 0点 | 4WA-083 | 0km | ■ |
3 | TT250Rレイド【4WA型|1996年式】 | 15.7万円 | 0点 | 4WA-082 | 0km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています