ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 に関するこのページの内容
ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 買取査定に役立つ豆知識
1991年7月に発売されたヤマハの400ccツアラーモデル Diversion 400。
エンジンにはシリンダーを前傾させることで、ボディの低重心化と吸排気の直線化を図る開発コンセプト”ジェネシス思想”を取り入れた空冷 4ストロークDOHC並列4気筒2バルブを採用、最高出力は42PS、燃費は45km/Lとなっていた。また、38mmスチールチューブ製ダブルクレードルフレームを採用し、大柄なボディとタンデムライダーの快適さを生み出している。サブネームはXJ400Sで、中身は別物だったがXJ400の後継モデルとして登場。同時に600ccの大排気量モデルも開発されたものの国外仕様となり日本での販売は1年遅れの1992年からとなった。
カラーバリエーションにはベリーダークブルーメタリック3、アップルレッド、ブラック2の3色を設定。
新車販売価格は49.9万円だった。
実働車も不動車も売却をお考えならDiversion 400の価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | Diversion 400/4BP型/1991年モデル |
---|---|
発売年月 | 1991年7月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,095mm(幅)750mm(高さ)1,175mm(重さ)175kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)770mm(最低地上高)150mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列4気筒2バルブ・42PS・45km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・17L |
新車販売価格 | 49.9万円 |
ジャンル | ハーフカウル |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
11.9万円
5.0万円
6台
平均
最低
取引
7.2万円
4.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
3.1万円
1.6万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 | 35.8万円 | 4.5点 | 4BP-003 | 1km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 | 10.6万円 | 3.5点 | 4BP-003 | 3,654km | ■ |
3 | ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 | 9.4万円 | 3.8点 | 4BP-002 | 11,531km | ■ |
4 | ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 | 9.0万円 | 3.5点 | 4BP-003 | 14,685km | ■ |
5 | ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 | 6.6万円 | 3.8点 | 4BP-002 | 13,742km | ■ |
6 | ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 | 6.3万円 | 3.8点 | 4BP-003 | 16,004km | ■ |
7 | ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 | 5.1万円 | 3.8点 | 4BP-002 | 23,399km | ■ |
8 | ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 | 4.1万円 | 3.3点 | 4BP-004 | 25,486km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 | 5.1万円 | 0点 | 4BP-002 | 23,161km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 | 3.8万円 | 0点 | 4BP-002 | 42,424km | ■ |
3 | ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 | 2.4万円 | 0点 | 4BP-004 | 10,933km | ■ |
4 | ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】 | 1.8万円 | 0点 | 4BP-000 | 40,081km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています