ハーフカウル 251~400cc|全19車種|上限買取額の高い順

2026年07月24日更新 ハーフカウル|251~400cc|全19車種 の買取査定相場は、 40.5万円が平均で、上限は264万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でCBX400Fインテグラ。 中古の取引台数が最も多い車種はCB400SB ボルドールです。
ハーフカウル|251~400cc|全19車種|542台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    CBX400Fインテグラ 【1982年】
    CBX400Fインテグラ 【1982年】

    買取上限

    264 万円

    相場平均

    204~228 万円
    年間取引台数
    2
    ホンダからCBX400Fのカウル装着モデルとして1982年7月に発売され...
  • No 2
    CBR400Fエンデュランス【1984~85年】
    CBR400Fエンデュランス【1984~85年】

    買取上限

    235 万円

    相場平均

    161~189 万円
    年間取引台数
    5
    国内初の400ccクラス4気筒CB400FOUR(74~76年)の後に続き、大...
  • No 3
    CB400スーパーボルドール【2005~19年】
    CB400スーパーボルドール【2005~19年】

    買取上限

    129 万円

    相場平均

    35.1~67.4 万円
    年間取引台数
    424
    国産400㏄ネイキッドの代表的マシン「CB400 Super Four」が2005...
  • No 4
    GPz400F【1984~85年式】
    GPz400F【1984~85年式】

    買取上限

    110 万円

    相場平均

    62.6~81.1 万円
    年間取引台数
    13
    1983年に登場したGPz400ですが、同年11月にはモデルチェンジして...
  • No 5
    GPz400【1983年式 A1】
    GPz400【1983年式 A1】

    買取上限

    96.7 万円

    相場平均

    54.1~71.8 万円
    年間取引台数
    18
    1980年代は日本に空前のバイクブームが訪れた年ですが、GPz400は...
  • No 6
    バンディット400リミテッド (V) 【1990~91年式】
    バンディット400リミテッド (V) 【1990~91年式】

    買取上限

    51 万円

    相場平均

    19.4~31.3 万円
    年間取引台数
    3
    80年代から90年代にかけて、「ネイキッド」というジャンルを確立...
  • No 7
    GSX400Sカタナ【1992~98年式】
    GSX400Sカタナ【1992~98年式】

    買取上限

    50 万円

    相場平均

    23.6~33.1 万円
    年間取引台数
    26
    GSX400Sカタナは、1992年に発売されました。KATANA原型とも言え...
  • No 8
    GB400TT MkII【1985年】
    GB400TT MkII【1985年】

    買取上限

    34.1 万円

    相場平均

    13.9~20.5 万円
    年間取引台数
    8
    大学卒初任給14万円時代、世の大人は花金という言葉に浮かれ夜な...
  • No 9
    FZ400【1997年】
    FZ400【1997年】

    買取上限

    33.5 万円

    相場平均

    13.2~21 万円
    年間取引台数
    19
    FZ400は1997年に発売されました。80年代には【FZR400】、【FZR40...
  • No 10
    GSX400FW【1983~84年式】
    GSX400FW【1983~84年式】

    買取上限

    32 万円

    相場平均

    32 万円
    年間取引台数
    1
    スズキの4ストエンジン400ccの第一弾GS400は好評をもって受け入...
  • No 11
    SV400S【1999~2006年式】
    SV400S【1999~2006年式】

    買取上限

    31.8 万円

    相場平均

    9.8~18 万円
    年間取引台数
    18
     そろそろ250㏄のバイクにも慣れ、排気量のステップアップを考...
  • No 12
    ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】
    ディバージョン400 (Diversion)【1991年式】

    買取上限

    31.1 万円

    相場平均

    15~21.7 万円
    年間取引台数
    2
    1991年7月に発売されたヤマハの400ccツアラーモデル Diversion 4...
  • No 13
    GPZ400S【1986~90年式】
    GPZ400S【1986~90年式】

    買取上限

    15.5 万円

    相場平均

    6.6~10.4 万円
    年間取引台数
    2
    「ハーフニンジャ」とも呼ばれるGPZ400S。理由の一つはGPZ750Rの...
  • No 14
    EX-4【1994~95年式】
    EX-4【1994~95年式】

    買取上限

    7.2 万円

    相場平均

    7.2 万円
    年間取引台数
    1
    1994年にGPZ400Sの後継モデルとして発売されたEX-4。 シリンダ...
  • No 15
    350SL Pantah【1983~84年式】
    350SL Pantah【1983~84年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    DUCATI 350SLPantahは1983年〜1985年という非常に短い期間に作ら...
  • No 16
    CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】
    CBR400Fフォーミュラ3【1985年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    CBR400Fフォーミュラ3は、1985年式【CBR400R】、【CBR400Rエンデ...
  • No 17
    Gilera サトゥルノ350【1987~88年】
    Gilera サトゥルノ350【1987~88年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ジレラ・サトゥルノは、1940年から1960年にかけて生産された500c...
  • No 18
    XZ400D
    XZ400D

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XZ400Dは、XZ400の横置き水冷70度DOHC Vツイン、シャフト駆動な...
  • No 19
    【2002年式】CB400SSアーバンカフェ
    【2002年式】CB400SSアーバンカフェ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2002年にCB400SSのメーカーカスタムモデルとして限定100台が発売...
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買取実例

実働車
  • CB1300スーパーボルドール

    買取査定価格

    900,000円
    2015年式 走行 990km
    準極上車
    事故不動
    新車
    6
    2016年10月 買取
  • GSX1100SKATANA

    買取査定価格

    800,000円
    1990年型 走行 8,776km
    漏れや劣化あるも良好
    事故不動
    新車
    4
    2014年1月 買取
  • CB1300スーパーボルドール

    買取査定価格

    690,000円
    2006年式 走行 2,876km
    機関良好で美車
    事故不動
    新車
    5
    2011年2月 買取
  • GSX1100Sカタナ

    買取査定価格

    676,000円
    1991年型 走行 75,428km
    エンジンに難有・ライトカスタム
    事故不動
    新車
    3
    2021年11月20日 買取
  • CB1300SB<br>(スーパーボルドール/SUPER BOL D'OR)

    買取査定価格

    670,000円
    2005年式 走行 4,747km
    転倒傷が無ければ極上車
    事故不動
    新車
    5
    2014年2月 買取
事故車 不動車
  • CBX1000インテグラ

    買取査定価格

    530,000円
    1981年式 走行 22,000km
    10年放置で劣化目立つ
    2008年 10月 買取
  • CB1300スーパーボルドール ABS搭載モデル

    買取査定価格

    320,000円
    2011年式 走行 16,417km
    フロントフォークが車体側に食い込み
    2016年8月 買取
  • CB1300スーパーボルドールABSモデル(SUPER BOL D’OR)

    買取査定価格

    300,000円
    2012年式 走行 不明
    フロント損壊、エンジン不動
    2013年8月 買取
  • CB400スーパーボルドール Special Edition (CB400SBスペシャルエディション)

    買取査定価格

    239,000円
    2011年式 走行 8,000km
    フロントフォーク折れ
    2012年10月 買取
  • CB1300SB(CB1300スーパーボルドール)

    買取査定価格

    220,000円
    2008年式 走行 不明
    外装と保安部品全損
    2014年3月 買取
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

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