TT-R50E【2006～現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
TT-R50E【2006～現行】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で67％上昇。対3年前比で67％上昇し、対前年比では19％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は4.8万円が平均です。
TT-R50E【2006～現行】 買取査定に役立つ車両解説
自動遠心式クラッチと3速ミッションという扱いやすい仕様ながら、本格的な走りが楽しめるキッズ用オフロード入門モデルとしてリリースされているのが、ヤマハ製TT-R50E。公道走行不可のキッズモデルである都合上、最高出力などはNA(非公表)ながら、低速域から十分なトルク感があり走りに関してはなかなかにパワフル。同じキッズモデルのライバルであるホンダ・CRF50Fよりも加速力は高く、すぐさまジュニアクラスへ参戦できるほどのパワーが大きな魅力となっております。レースモデルであり、レギュレーション的には大きな差はないと思われるものの、ギア比などに関して非常によく練られており、2006年から今日現在まで諸元上の変更なく販売され続けていることを考慮すると、同クラスのコンペモデルとしては非常に高い完成度だと言えるでしょう。足回りに関してはノーマル時では良くも悪くも子供の体格に合わせた柔らかさですが、ハンドルとハードタイプサスへの換装でガラリと豹変。モタード並みの剛性とコントロール感へと早変わりし、腕次第では別カテゴリのレースでも戦える素性のよさを備えております。パワフルな加速と急なエンスト時にも心強いセルスターター、バランスのよい車体とキッズ用入門モデルとしては高水準のレベルであることは疑いようがありません。カスタムパーツの種類の多さでは、ホンダ・CRF50Fに一歩譲らざるを得ないものの、スタック状態で十分戦えるハイスペックさを考えると、満足度の高さも高水準。2009年モデル以降、YZシリーズをイメージしたカラー&グラフィックパターンに変更となり、2022年現在まで販売を継続しているだけのことはあり、買って後悔する恐れがないオフロード入門モデルだと言えます。
現在の中古バイク市場においては、直近12ヶ月内での取引記録は7台。数字だけ見ると少ない印象を受けますが、ナンバープレートを装着して公道を走れるモデルではなく、体重40kg未満のキッズ向けレース車であることを踏まえるとまずまず多め。上は12万8000円から下は6万4000円と、ほぼ2倍の車両価格差が生じておりますが、カラーリングとグラフィック変更のみで販売され続けている車種らしく、車両状態がよければ低年式車でも高額買取が狙えるということに繋がります。
弊社バイクパッションにおきましては、カワサキ・KDXシリーズやヤマハ・セローシリーズを乗り継いできた筋金入りのオフロード車好きスタッフが査定を担当。オフ車特有の前後サストラブルや、転倒などに起因するエンジントラブルなども的確に判断し、修理による再生見込みや最新の市場動向を基に高評価をつけることを可能としております。なかなか価格比較の難しいキッズモデルであってもお任せくださいませ！
| 車名/型式/年式 | TT-R50E/CA01W型/2022年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長51.4×全幅23.4×全高31.3インチ(約1,305×595×775mm)・乾燥重量58kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高21.9インチ(約556mm)・最低地上高5.3インチ(約134.6mm) |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒・--PS(NA)・--km/1L(NA) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・0.8ガロン(約3リットル) |
| 新車販売価格 | 輸入車(新車販売価格 1,749ドル) |
| ジャンル | キッズ向けバイク ｜ オフロード コンペ競技用 |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 TT-R50E【2006～現行】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年03月06日
【状態別の買取相場】 TT-R50E【2006～現行】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
14.6万円
14.6万円
1台
平均
最低
取引
8.4万円
8.4万円
1台
平均
最低
取引
10.2万円
6.2万円
9台
平均
最低
取引
7.2万円
7.2万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
4.8万円
4.8万円
1台
※データ更新：2026年03月06日
【走行距離別の買取相場】 TT-R50E【2006～現行】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
|
不明 メーター改 |
最高 | 14.6万円 | 12台 |
| 平均 | 10.2万円 | ||
| 最低 | 6.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年03月06日
【カラー別の買取相場】 TT-R50E【2006～現行】
- ■
- ■ ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 9.7 万円 | 8台 | |
||
| ■ / ■ | 11.3 万円 | 4台 | |
||
※データ更新：2026年03月06日
【実働車の取引価格帯】 TT-R50E【2006～現行】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年03月06日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
TT-R50E【2006～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TT-R50E【2006～現行】 | 14.8万円 | 5.5点 | CA01W-300 | 0km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TT-R50E【2006～現行】 | 14.2万円 | 4.0点 | CA01W-300 | 0km | ■ |
| 3 | TT-R50E【2006～現行】 | 13.6万円 | 3.5点 | CA01W-300 | 0km | ■ ／ ■ |
| 4 | TT-R50E【2006～現行】 | 12.8万円 | 4.0点 | CA01W-300 | 0km | ■ |
| 5 | TT-R50E【2006～現行】 | 10.0万円 | 3.7点 | CA01W-300 | 0km | ■ ／ ■ |
| 6 | TT-R50E【2006～現行】 | 9.1万円 | 3.8点 | CA01W-300 | 0km | ■ |
| 7 | TT-R50E【2006～現行】 | 8.5万円 | 4.5点 | CA01W-300 | 0km | ■ |
| 8 | TT-R50E【2006～現行】 | 8.3万円 | 3.7点 | CA01W-300 | 0km | ■ |
| 9 | TT-R50E【2006～現行】 | 7.3万円 | 3.2点 | CA01W-300 | 0km | ■ ／ ■ |
| 10 | TT-R50E【2006～現行】 | 6.9万円 | 3.5点 | CA01W-300 | 0km | ■ |
| 11 | TT-R50E【2006～現行】 | 6.1万円 | 3.5点 | CA01W-300 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
03月10日〜03月16日
