XVS950A (V-Star)【2009～17年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
XVS950A (V-Star)【2009～17年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で33％上昇。対3年前比で12％上昇し、対前年比では1％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は42.9万円が平均です。
XVS950A (V-Star)【2009～17年】 買取査定に役立つ車両解説
異なる排気量で展開していたヤマハの海外向けクルーザー「XVS」シリーズの中でもミドルクラスに位置し、クルーザーマシンのエントリー層や女性ライダーでも安心して乗れるマシンが、2009年モデルで展開された「XVS950A」だ。北米では「V-Star 950」のモデル名で販売されていた。
車体は兄貴分モデルとなる「XVS1300A」をベースに新設計したスチール製ダブルクレードル型フレームを採用。パワートレインも「XVS1300A」に搭載されていた挟み角60度のSOHC4バルブ空冷Vツインユニットをベースにボアを100mmから85mmへ縮小することで排気量を942㏄へ変更。軽量アルミ鍛造ピストン仕様のエンジンは、バランサーを廃止することでVツインの鼓動を肌で感じながらライディングを楽しめるフィーリングを実現している。最高出力は6,000回転で53.5馬力。最大トルクは3,000回転で76.8Nmというスペックだった。トランスミッションは5速リターン式を採用。
操縦機構は、ハンドルクラウンをアルミ鋳造製としつつアンダーブラケットはスチールを採用。そこに連結されるフロントフォークはインナーチューブが41mm径の正立式タイプを装備する。リアは初期作動はソフトで沈み込むほどダンピング効果が高まるボトムリンク式モノクロスサスを採用。ホイールはフロント18インチにリア16インチを組み合わせ、ブレーキはフロントが320mm、リアが298mmのそれぞれシングルディスク仕様だ。ちなみに前後のフェンダーはスチール製で重厚感がありシートも適度な厚みがあり快適性を保ちつつスタイリッシュなデザインを表現。全体としてスポーティかつクラシカルなマシンに仕上がっている。
ライバルモデルとしては、カワサキの「バルカン900クラシック」が比較対象になるだろう。水冷Vツインの902㏄ユニットを搭載して、最高出力は5,500回転41馬力を発揮。最大トルクは65Nmと排気量差もあることからパワー面では不利。しかも、車両重量は「XVS950A」より4kg重い282kgあった。シート高は680mmで5mmと僅かだが本モデルより高い。それで、スペック面でも取り回し易さでも「XVS950A」が一歩先を行く仕様だった。
なお、「XVS950A」はデビュー以降、カラーチェンジとマイナーチェンジを実施しながら展開を続け、国内では2016年モデルまで逆輸入モデルが販売されていた。
買替や売る際の買取査定は、XVS950Aの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | XVS950A /2009年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2009年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,435mm 全幅 1,000mm 全高 1,080mm 重量 278kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 675mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルV型2気筒・53.5PS/6,000rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17L |
| 新車販売価格 | 96万円(税抜) |
| ジャンル | クルーザー アメリカン |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 XVS950A (V-Star)【2009～17年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年02月06日
【状態別の買取相場】 XVS950A (V-Star)【2009～17年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年2月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
83.2万円
83.2万円
1台
平均
最低
取引
57.2万円
52.2万円
9台
平均
最低
取引
54.5万円
42.0万円
14台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
42.9万円
42.9万円
1台
※データ更新：2026年02月06日
【走行距離別の買取相場】 XVS950A (V-Star)【2009～17年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年2月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 83.2万円 | 1台 |
| 平均 | 83.2万円 | ||
| 最低 | 83.2万円 | ||
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| 1〜2万km | 最高 | 67.4万円 | 10台 |
| 平均 | 58.4万円 | ||
| 最低 | 50.0万円 | ||
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| 2〜3万km | 最高 | 59.0万円 | 7台 |
| 平均 | 57.3万円 | ||
| 最低 | 54.2万円 | ||
|
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| 3〜5万km | 最高 | 54.2万円 | 4台 |
| 平均 | 51.4万円 | ||
| 最低 | 49.2万円 | ||
|
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| 5万km〜 | 最高 | 44.3万円 | 2台 |
| 平均 | 43.2万円 | ||
| 最低 | 42.0万円 | ||
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※データ更新：2026年02月06日
【カラー別の買取相場】 XVS950A (V-Star)【2009～17年】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年2月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 60.6 万円 | 13台 | |
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| ■ | 52.8 万円 | 5台 | |
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| ■ | 52.1 万円 | 2台 | |
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| ■ | 50.7 万円 | 2台 | |
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| ■ | 42.0 万円 | 1台 | |
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| ■ | 61.8 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年02月06日
【実働車の取引価格帯】 XVS950A (V-Star)【2009～17年】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年2月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年02月06日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
XVS950A (V-Star)【2009～17年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 83.4万円 | 6.0点 | VN01N4FA | 1,385km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 67.6万円 | 4.3点 | VN021000 | 18,753km | ■ |
| 3 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 62.0万円 | 4.0点 | VN021000 | 16,914km | ■ |
| 4 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 60.2万円 | 4.7点 | VN021000 | 13,485km | ■ |
| 5 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 59.4万円 | 4.7点 | VN021000 | 18,986km | ■ |
| 6 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 59.1万円 | 4.3点 | VN021000 | 26,014km | ■ |
| 7 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 59.1万円 | 4.7点 | VN021000 | 17,198km | ■ |
| 8 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 59.1万円 | 4.7点 | VN021000 | 25,908km | ■ |
| 9 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 59.1万円 | 4.2点 | VN021000 | 27,892km | ■ |
| 10 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 58.9万円 | 4.8点 | VN021000 | 18,287km | ■ |
| 11 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 58.5万円 | 4.2点 | VN021000 | 23,393km | ■ |
| 12 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 58.3万円 | 4.7点 | VN021000 | 13,964km | ■ |
| 13 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 57.3万円 | 4.2点 | VN021000 | 21,302km | ■ |
| 14 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 57.1万円 | 4.2点 | VN021000 | 17,568km | ■ |
| 15 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 54.1万円 | 4.3点 | VN021000 | 20,255km | ■ |
| 16 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 54.0万円 | 4.8点 | VN021000 | 31,026km | ■ |
| 17 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 54.0万円 | 4.8点 | VN021000 | 24,323km | ■ |
| 18 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 52.0万円 | 4.5点 | VN021000 | 43,321km | ■ |
| 19 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 52.0万円 | 4.0点 | VN021000 | 14,951km | ■ |
| 20 | XVS950A (V-Star)【2009～17年】 | 49.8万円 | 4.2点 | VN021000 | 39,034km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
02月13日〜02月19日
