YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 過去5年間の買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
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YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 買取査定に役立つ豆知識
ホンダ発のCBR900RRがハイスペックぶりで多くの支持を集める中、FZR1000を全面的に改良しヤマハの新フラグシップモデルとして生み出されたのが1996年デビューのYZF1000R。
フロントカウルに大きく打ち出された「Thunder Ace」はペットネームで、CBR900RRの「FireBlade」への対抗心が感じられる曲線を多く用いた斬新なフォルムで注目を集めました。エンジンはFZR1000をベースとしたEXUP搭載の水冷4ストロークDOHC5バルブで、最高出力145PSもそのまま継承。その一方で車体は大幅に変更されており、レースベース車両であるYZF750SPを叩き台とした完全新設計アルミデルタフレーム。その結果、乾燥重量198kgという驚異的な軽さを実現すると共に、FZR1000の倒立式フロントフォークからあえて正立式に変更。柔軟性のあるしなやかな足回りと快適なライディングポジションとを両立させ、SSとしてだけではなくスピードツアラーファンをも唸らせることに成功しました。走りの実力に関しても非常に高く、ヤマハ伝統のEXUPによるメリハリの効いたパンチ力を自在に発揮でき、フルカウルスポーツとしては無類の乗りやすさが自慢の仕上がりと言えます。その後、現在までヤマハを代表するコーナリングマシン・YZF-R1にフラグシップの座を託しましたが、2003年まで並行して生産継続されており、海外での評価は今なお高い水準を維持しております。近年では絶版車レースでその戦闘力の高さを見せ付けるシーンもあり、カワサキ・ZX-9Rらと共に再評価が進みつつあります。
現在の中古バイク市場においてはややバラつきはあるものの、過走行車であってもそこまで大きな値崩れはなく、平均取引価格15万円台をキープ中。前述の通り、90年台SSを再評価する流れも後押しし、2021年に入ってからの平均取引価格が上昇していることからも注目度の高さが伺えます。弊社バイクパッションにおいては、SSに造詣の深い熟練査定スタッフが担当することにより、エンジンコンディションまで含んだ総合評価で高額買取を実現。特に走行距離1万km未満の低走行車両の場合、オーナー様の期待以上の買取価格をご提示できる可能性は十分にございます。最新SSが気になる、乗り換え・下取りを検討したいといったご相談も含め、弊社までお気軽にご相談いただければ幸いです。
| 車名/型式/年式 | YZF1000R Thunder Ace（YZF1000Rサンダーエース）/4SV型/1996年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1996年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,085×全幅740×全高1,185mm・重量198kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高815mm・最低地上高140mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC5バルブ4気筒・145PS・16.8km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・19リットル |
| 新車販売価格 | 海外仕様車 |
| ジャンル | YZFシリーズ ｜ スーパースポーツ |
実働車【年式別 平均取引額】 YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年10月時点から 24 ヶ月 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2024年10月04日
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年10月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年 vs 2024年】
【2021年 vs 2024年】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年10月04日
実働車【年式別｜買取相場の推移】 YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年10月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 |
※データ更新：2024年10月04日
【状態別の取引額】 YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年10月時点から 24 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
20.6万円
9.4万円
18台
平均
最低
取引
12.6万円
8.4万円
4台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
11.1万円
4.8万円
5台
※データ更新：2024年10月04日
【走行距離別の取引額】 YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年10月時点から 24 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 35.0万円 | 3台 |
| 平均 | 27.6万円 | ||
| 最低 | 22.2万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 22.0万円 | 1台 |
| 平均 | 22.0万円 | ||
| 最低 | 22.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 22.6万円 | 5台 |
| 平均 | 18.8万円 | ||
| 最低 | 16.2万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 20.4万円 | 8台 |
| 平均 | 12.8万円 | ||
| 最低 | 8.4万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 35.2万円 | 5台 |
| 平均 | 24.0万円 | ||
| 最低 | 12.6万円 | ||
|
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※データ更新：2024年10月04日
【カラー別の取引額】 YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】
- ■ ■
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- ■ ■
- ■ ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年10月時点から 24 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 20.7 万円 | 10台 | |
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| ■ / ■ | 13.9 万円 | 5台 | |
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| ■ / ■ | 21.3 万円 | 3台 | |
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| ■ / ■ | 22.6 万円 | 1台 | |
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| ■ / ■ | 22.0 万円 | 1台 | |
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| その他 | 17.9 万円 | 2台 | |
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※データ更新：2024年10月04日
【実働車の取引価格帯】 YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年10月時点から 24 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年10月04日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年10月04日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 35.4万円 | 4.2点 | 4SV00000 | 12,494km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 35.4万円 | 4.2点 | 4SV00000 | 12,494km | ■ ／ ■ |
| 3 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 35.2万円 | 3.8点 | 4SV00000 | 18,688km | ■ ／ ■ |
| 4 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 25.7万円 | 4.0点 | 4SV00000 | 19,523km | ■ ／ ■ |
| 5 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 22.8万円 | 3.8点 | 4SV00000 | 35,298km | ■ ／ ■ |
| 6 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 22.3万円 | 4.0点 | 4SV00000 | 19,200km | ■ ／ ■ |
| 7 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 22.1万円 | 3.8点 | 4SV00000 | 22,152km | ■ ／ ■ |
| 8 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 20.7万円 | 4.0点 | 4SV00000 | 48,223km | ■ ／ ■ |
| 9 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 20.5万円 | 4.0点 | 4SV00000 | 55,245km | ■ ／ ■ |
| 10 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 19.5万円 | 3.3点 | 4SV00000 | 29,875km | ■ ／ ■ |
| 11 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 17.7万円 | 3.7点 | 4SV00000 | 48,346km | ■ ／ ■ |
| 12 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 17.3万円 | 3.7点 | 4SV00000 | 31,749km | ■ ／ ■ |
| 13 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 16.9万円 | 3.8点 | 4SV00000 | 48,967km | ■ ／ ■ |
| 14 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 16.1万円 | 3.8点 | 4SV00000 | 37,437km | ■ ／ ■ |
| 15 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 15.1万円 | 3.5点 | YM4SV-012 | 61,640km | ■ ／ ■ |
| 16 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 13.4万円 | 3.5点 | 4SV00000 | 84,989km | ■ |
| 17 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 12.6万円 | 3.5点 | 4SV-012 | 83,332km | ■ ／ ■ |
| 18 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 12.4万円 | 3.7点 | 4SV00000 | 28,018km | ■ ／ ■ |
| 19 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 11.4万円 | 3.3点 | 4SV00000 | 121,856km | ■ ／ ■ |
| 20 | YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】 | 10.6万円 | 3.2点 | 4SV00000 | 71,870km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
