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データ最終更新:2024年03月22日

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GSX1100SKATANA買取査定事例|各所に劣化や軽い損傷のある1994年式

GSX1100S KATANAの買取価格事例
エンジンヘッドオイル漏れ・キャブガス漏れ・タンクコックガス漏れなどありますが、30年前の車両としては比較的綺麗で状態が良かったため思い切った価格で買取りさせて頂いた1990年型のGS110X-103
GSX1100S KATANA査定の目安になる相場情報も合わせてご紹介しています

GSX1100SKATANA買取価格実例

事故不動
新車
  • 4

総合評点:4点

エンジン4 車体フレーム4 外装4 電気保安4 フロント4 リア4

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • GSX1100SKATANA
  • 買取価格
  • 800,000円
  • 年式
  • 1990年型
  • 走行距離
  • 8,776km
  • 車台番号
  • GS110X-103
  • エンジンの状態
  • 異音・錆び・腐食若干あり、オイル漏れ小、3速で若干タペット音
  • 外観の状態
  • 年式を考えると比較的綺麗(各所に劣化や軽い損傷)
  • 損傷や事故転倒歴
  • なし
  • カスタムや改造
  • フルノーマル
  • 買取年月
  • 2014年1月
  • ジャンル
  • プレミアム旧車 絶版車ハーフカウル

GSX1100S KATANA買取査定内容

30年前の車両としては比較的綺麗なGSX1100S KATANA

■エンジン周り
シリンダーヘッドからオイル漏れ少、キャブガス漏れ少
若干の錆び・腐食、3速で若干のタペット音あり
30年前のエンジンとしては良好な状態

■ハンドル/足回り
フォークオイルシールひび割れ インナー&アウターチューブ・ステム・ハンドルに錆び 前後ホイール・スイングアーム・リアショックに錆びや傷

■電装保安部品
マフラーに凹みや傷錆び、バックライト取り付け不良、メーターレンズ曇り
エキパイ変色錆び、ミラーやウィンカーレンズ傷

■外装/フレーム
カウル全体やシートに若干の色褪せ、
アッパー・センター・前後フェンダー・サイド・テールカウルに小傷
メインフレームやタンク錆びや小傷、タンクからコックガス漏れ少
ステップ・スタンド傷錆び

■カスタム箇所
ラジエーターホース・エアクリーナー・前後ブレーキホース社外品

■全体
世界に名をはせているスズキのKATANA(刀・カタナ)シリーズの先駆車として
1981年(~2000年)に発売されたGSX1100S-KATANA。
絶版車両となっている現在でも中古市場で高い人気を誇り、
流通相場も平均的には高値で推移していますが、
下記(中古車を業者間で取引する市場での落札価格)の通り、
落札価格に100万円以上の幅があり状態に応じて値幅が大きいのも特徴的な車種で
査定金額の判別が難しいバイク屋泣かせの車種でもあります。
今回のGSX1100S-KATANAは、エンジン機能の状態が良く、外装も綺麗な部類だった
ため思い切った金額で買取りさせて頂きました。

尚、最上位155万円で落札されている車両は特別として
落札価格2位の車両は93万円であり実質的な買取価格はこの価格帯が最上限になる
のが実情に近いです。

GSX1100SKATANAの買取相場

GSX1100S KATANA(1WG)

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近9ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 28台
  • 平均価格: 540,643円
  • 最高価格: 1,552,000円
  • 最低価格: 170,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近9ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 6台
  • 平均価格: 281,167円
  • 最高価格: 656,000円
  • 最低価格: 124,000円
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最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

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