廃車処分予定のバイクに査定額が付いたイメージ
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全車種の買取相場

データ最終更新:2020年07月03日

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【無料】バイク引取り回収事例|劣化極めたRMX250Sの不動車

廃車処分のご依頼を頂いて無料での引き取り回収となったバイクは、故障と劣化で無価値化したエンジン、サビで脆くなったフレーム、色褪せてパリパリの状態で割れのある外装など大半のパーツが価値を喪失していた1996年式 RMX250Sの不動車。
レストア修理しての実働化や分解しての再利用可能なパーツの販売では、コストを吸収できずプラス買取が難しいと判断しました。 お客様は処分代も覚悟のうえとのことですが、無料回収で引取りさせていただきました。

RMX250S 無料引取り回収事例

無料引き取りとなったRMX250S
  • 無料引き取りとなったRMX250S
  • 走行距離は19
  • 724km
  • 後期型と呼称されるものになります
  • ウインカー部分
  • ハンドル部分
  • エンジン部分
  • フロントカウル部分
  • リアタイヤ部分
  • 車体番号はSJ14A-100始まり
  • 車体カラーは黄色が基調
  • 2017年7月に買取いたしました

総合評点:1点

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • RMX250S
  • 査定額
  • 無料引き取り
    廃車手続きも当社で無料代行
  • 廃車手続き
  • (登録書類が無くてもご名義が分れば) 弊社で無料代行。後日、廃車証のコピーをご郵送致します
  • 年式
  • 1996年式
  • 走行距離
  • 19,724km
  • 車台番号
  • SJ14A-100
  • エンジンの状態
  • キックは劣化で降りず、オイル漏れ跡、年季の入った腐食など、車両の価値が修理コストを上回る状態
  • 外観の状態
  • サビで脆くなったフレーム、色褪せてパリパリの状態で割れのある外装など大半のパーツが、分解してまで転売するだけの価値を喪失しています。
  • 引き取り年月
  • 2017年7月

【無料での引取り回収となった、劣化を極めた不動車】RMX250Sの査定内容

「このバイクは、息子が昔乗っていたものです」と見せていただいたのは、スズキのRMX250Sです。
RMX250Sは、正立フロントフォークであることから、後期型であることが伺えます。
「息子が大学生の時に購入して、草レースで使っていました。
東京の会社に就職してからバイクに乗らなくなり、ずっとここに放置したままです」といいます。
今回は遠方に住む息子さんから処分を頼まれてのご依頼だそうです。
では、さっそく査定に取り掛かりましょう。

お売りいただいた車両の状態

・エンジン回り
すでにエンジンは動きません。
キックも降りない状態でした。
よく見るとエンジンの左側からオイルらしきものが垂れた後が確認できます。
一条様に伺うと、「あれこれ20年以上はエンジンをかけていないとのこと。
「そういえば、その当時に壊れて調子が悪いというようなことも行っていましたね」と、エンジンが不調であったことを思い出してくれました。
エンジン部分
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ハンドル/足回り
20年以上も雨ざらしになっていたため、ハンドルまわりはサビだらけ。
金属として使えないレベルに達しています。
バーパットも破れ、スポンジが露出した状態です。
ハンドル部分
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足回りもホイールやブレーキディスク、チェーンなどが真っ赤にサビついています。
タイヤもひび割れていて、もし走行できたとしてもバーストしてしまうかも知れません。
リアタイヤ部分
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・電装保安部品
エンジンがかけられないため、ヘッドライトのハイ&ロー、ウィンカー、ホーン、テールランプなどの作動は確認できません。
ウィンカーなどの保安部品は破損し、テープが巻かれていました。
ウインカー部分
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・外装/フレーム
全体的に、キズや汚れ、サビが目立ちます。
特にフロントカウルの汚れ、サイドカバーの破損は大きく、フレームも激しくサビついています。
転倒によりチャンバーは大きくヘコみ、サイレンサーにもたくさんのキズがつき、どのパーツも再利用が困難と思われます。
フロントカウル部分
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一条様のRMX250Sは、不動車な上に再利用できるパーツも見当たらず、高額買い取りが難しいと判断しました。
一条様は「これじゃあ買い取れないでしょう、タダで引き取ってもらえればいい」とおっしゃられます。
当社としても、なんとか買取価格を提示したいと思い、丁寧に査定をさせていただきました。

お客様の査定の感想

当社では、できるだけ買い取り価格を提示させていただけるよう査定を行っていますが、一条様のRMX250Sは劣化が著しく、商品として買い取らせていただくのは難しいと判断し、断腸の思いで「無料引き取り」を提案させていただきました。
それに対して「本来なら、お金を出して処分してもらうところを、無料で引き取ってくれるとは、ありがたい」といっていただき、取引成立となりました。

RMX250S 後期型の買取相場

RMX250S 後期型

当社は、できるだけ査定価格をご提示する方針ですが、あまり劣化が激しい場合は、商品として成立しない場合があります。
残念ながら今回のRMX250Sは、状態が悪く無料引き取りとなりました。
それでも「他の業者は有料だったのに、無料で引き取ってもらえてよかった」と喜んでいただけたことが何よりでした。

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 21台
  • 平均価格: 152,571円
  • 最高価格: 280,000円
  • 最低価格: 78,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 4台
  • 平均価格: 101,250円
  • 最高価格: 157,000円
  • 最低価格: 75,000円
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相場情報:2017年7月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

RMX250に関連する買取事例

  • RMX250
    RMX250

    買取査定価格

    80,000円
    1996年式 走行 12,086km
    年式の割に綺麗
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RMX250事故車・不動車に関連する買取事例

  • RMX250 前期型
    RMX250S 前期型

    買取査定価格

    20,000円
    年式不明 走行不明
    使用感強い
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廃車処分予定のスクラップバイクも手放そうと思った時が最も価値があります

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