買取させて頂きましたのは2019年モデルのCVOストリートグライド FLHXSE 117。
走行距離は約6万kmで査定の評価点は4.2点となった1台です。機関は良好ながら車両全体に使用感がやや強く出ており、近く重整備を要しそうな不具合も散見されました。
2024年現在の相場にコンディションを照らして、利益ぎりぎりの査定額158万円で買取致しました事例です。
FLHXSE 117 CVOストリートグライド|2019年モデル の買取事例
総合評点:4点
エンジン 5 車体フレーム 4 外装 4 電装保安部品 4 フロント周り 4 リア周り 4
FLHXSE 117の買取相場
M8搭載【FLHXS/FLHXSE】の参考買取率比較 | |||||
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参考買取率 | 平均落札額 | 取引台数 | 新車価格 | ||
(FLHXSE 110) 2010-16年 |
38% | 131万円 | 29台 | 343万円 | |
FLHXSE 114 2017年 |
46% | 189万円 | 7台 | 413万円 | |
FLHXSE 117 2018-22年 |
59% | 245万円 | 21台 | 413万円 | |
FLHXSE 121 2023~ |
94% | 469万円 | 1台 | 500万円 | |
FLHXS 107 2017-18年 |
52% | 149万円 | 12台 | 288万円 | |
FLHXS 114 2019~ |
75% | 229万円 | 52台 | 304万円 |
型落ちで相場が下落するCVOストリートグライド
上記の比較表から取り上げたいトピックは2つございます。査定額に影響する順番は「評価点」「距離「カラー」
話題が少し逸れてしまいましたが、本題であるFLHXSE 117の買取相場に話を戻します。2)FLHXSE 117【評価点別】業者間での落札額 | |||||
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平均落札額 | 最高額 | 最低額 | 台数 | ||
6点以上 | 277万円 | 291万円 | 260万円 | 3台 | |
5点 | 245万円 | 285万円 | 181万円 | 16台 | |
4点 | 201万円 | 224万円 | 179万円 | 2台 |
3)FLHXSE 117【走行距離別】業者間での落札額 | |||||
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平均落札額 | 最高額 | 最低額 | 台数 | ||
~1万km未満 | 259万円 | 291万円 | 202万円 | 10台 | |
1万km台 | 254万円 | 285万円 | 224万円 | 6台 | |
2万km台 | 214万円 | 249万円 | 179万円 | 3台 | |
3万km超 | 193万円 | 205万円 | 181万円 | 2台 |
FLHXSE 117【仕上げカラー別】業者間での落札額 | |||||
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平均落札額 | 最高額 | 最低額 | 台数 | ||
クローム仕様 | 234万円 | 291万円 | 181万円 | 11台 | |
ブラックアウト | 257万円 | 280万円 | 179万円 | 10台 |
M8搭載【FLHXS/FLHXSE】の参考買取率比較
【FLHXSE 117】相場の推移
【FLHXSE 117】相場の推移
【FLHXSE 117】業者間の取引価格帯
【FLHXSE 117】評価点別の取引価格帯
【FLHXSE 117】評価点別の取引価格帯
サイドカバーの瑕疵や、多数の貼付ステッカーが目を惹く外装
オイル漏れとサビがマイナス査定となったエンジン回り
使用感がやや目立った足回り
機能良好も周辺部に使用感があったフレーム回り
綺麗なコックピット回り、使用感の強いマフラー
故障のバックギアなどカスタムの査定評価
総合評価と買取額
M8 117 SE搭載 2018~22年モデル
【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ
【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ
相場情報:2024年3月10日時点
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買取査定価格
3,200,000円買取査定価格
2,650,000円買取査定価格
3,130,000円買取査定価格
3,750,000円
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