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データ最終更新:2020年06月24日

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GSX-R600買取査定事例|2006年式の準極上車

GSX-R750の派生モデルとして誕生し、今ではミドルクラススポーツの旗艦機として活躍するハイスペックマシン・GSX-R600。
現在では本場・欧州を始め、世界各国でそのハイパフォーマンスぶりを評価され、最強のバトルマシンとして人気の高いモデルとなっています。
今回はGSX-R600 2006年式の売却相談を京都市在住の藤原様(仮名)より受け、実車の買取査定させて頂くことになりました!

GSX-R600買取価格実例

73.5万円で買取させていただいたGSX-R600
  • 73.5万円で買取させていただいたGSX-R600
  • 通称K7型と呼称されます
  • 走行距離は5141km
  • 正面からのアングル
  • コクピット部分
  • タンク部分
  • 駆動部分に不具合はありません
  • 後方からのフォルム
  • 年式は平成19年式
  • 車体番号はJS1GN7DA66211始まり
  • 2017年2月に買取いたしました
  • 山が充分残るリアタイヤ
  • キズ少ないカウル部分
  • マフラー部分

総合評点:5点

エンジン 6 車体フレーム 5 外装 6 電装保安部品 5 フロント周り 5 リア周り 6

【評価点の目安】
8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車
5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪
1点:事故不動
  • バイク名
  • GSX-R600
  • 買取価格
  • 735,000円
  • 年式
  • 2006年式
  • 走行距離
  • 5,141km
  • 車台番号
  • JS1GN7DA66
  • エンジンの状態
  • 良好
  • 外観の状態
  • 年式を考慮すると色艶を維持しており綺麗
  • 損傷や事故転倒歴
  • 各所に小傷有
  • カスタムや改造
  • グリップ・レバー・セパハン社外品

【メンテ良好の2006年式】GSX-R600買取査定内容

スズキ GSX-R600買取査定のポイントや詳細

「昔からレーサーレプリカなどのスポーツモデルが好きで…」と語る藤原様ご所有のGSX-R600は、年式を感じさせないほど良好なコンディションを維持していました。
お仕事の合間にちょこちょことお乗りになっていたそうで、最近になってドゥカティ・ムルティストラーダを購入し、あまり乗れなくなったGSX-R600の売却を決意されたとのことでした。
エンジンレスポンスが良かったこと、車体コンディションを高く評価させて頂き、買取価格73.5円でのご成約となりました!
以下、車両詳細となります。
・足回り
ミドルクラスのSSらしく、前後サスの固さはハードなもので、丁寧にメンテナンスを行っていたことを伺わせる良い状態にありました。
社外品のセパハンを装着し、クラッチ&ブレーキレバーも交換済み。
ブレーキパッドも4,000kmで交換されていたとのことで、タッチの感触もよく高めの評価とさせて頂きました。
山が充分残るリアタイヤ
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・外装
年式としては10年落ちになりますが、それを露とも感じさせないほど綺麗に維持されています。
ウインドスクリーン・チェーンカバーなどに小キズが確認できましたが、それ以外は塗装も艶があるいい状態にあり、前日の走り収めで雨に濡れた後がある以外に問題らしい問題点はありませんでした。
正面からのアングル
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・エンジン周り
セルを回せば小気味よくエンジンが目覚め、始動性・アイドリングの安定度ともに良好。
高回転型のGSX-R600らしいエキゾーストサウンドが聞け、スロットルレスポンスも良好です。
FI化しているモデルですが、この年式でここまでエンジンの吹けがよい車両は今や希少なレベルと言えます。
駆動部分に不具合はありません
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・その他
スイッチ・チェーンなどくまなくチェックさせて頂きましたが、若干の使用感以外はヘタリもなく、グリスアップなどをこまめに行っていたことが伺えました。
日頃のメンテナンスが良かったこと、走行距離わずか5,141kmという低走行が大きく査定に貢献した車両と言えます。
マフラー部分
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>買取いただいたお客様の声

「想定していた額より高額!評判通りだね!これでお願いします」金額を提示したところ開口一番このようなお言葉を頂戴いたしました。
仔細の説明は省きましたがざっくりと日常の手入れが細かく行き届いていたことが決め手になったことをお伝えいたしましたら、してやったりの表情をお浮かべになった姿が印象的でした。
価値が分かるもの同士にしか分からない空気がそこには流れていたと思います。
査定士目線で言いますと、これがバイク査定という商売の一番面白い瞬間であると思います。

スズキGSX-R600の買取相場

GSX-R600

ハイパフォーマンスマシンを多数輩出してきたスズキの中でも、ベースモデルを派生モデルが凌駕した珍しいケースであるGSX-R600。
それだけ完成度が高いバイクであることの証でもあり、ミドルクラスのSSとしては圧倒的な戦闘力を有するモデルと言えます。
高回転型のエンジンを好むSSファンに根強い人気があるため、中古バイク市場では低年式車でも安定した価格がつく傾向にあります。
直近3ヶ月の業者間取引(オークション)では、K7型GSX-R600の最高取引価格がレース仕様のフルカスタム車で742,000円であったことと比較すると、同業他社よりも高額買取となっています。
低年式車両でも、その詳細を入念にチェックする弊社査定ならではのプラス評価が上乗せされ、業界最高水準の買取価格を提示できるのが弊社パッションの強みとなっています。

【実働車】の業者間オークション市場における、買取時点直近6ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 25台
  • 平均価格: 531,920円
  • 最高価格: 864,000円
  • 最低価格: 152,000円

【事故車・不動車】の業者間オークション市場における、買取時点直近12ヶ月間の落札データ

  • 取引台数: 16台
  • 平均価格: 285,375円
  • 最高価格: 430,000円
  • 最低価格: 69,000円
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相場情報:2017年2月時点

最新の相場情報は、10秒で買取相場が出る自動査定でチェックして頂けます。

上記金額は、買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データであり、買取業者の転売金額です。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。

GSX-R600は売ろうと考え時が一番高く売れます

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