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データ最終更新:2024年04月26日

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【山科区】バイク買取査定は評判のパッション

バイクパッション大阪店から直ぐに無料査定にお伺いできる山科区エリアでの最新のバイク買取査定事例。
7年間放置されていたため見た目がボロボロであった1997年型ホーネット250を12.8万円。不正打刻車両のダックス50を5千円で買取。
など、買取販売店として他の買取専門店が真似できない圧倒的な買取価格で、山科区エリアのお客様のオートバイを買取いたしております。
パッションは、いつでもお客様の立場に立っって、誠実な対応と高い査定価格で、お客様のご期待にお応えいたしております。
実働車や極上車・カスタム車両の買取価格No1宣言!
ただ今、事故車・不動車バイクも強化買取中です!処分バイクの引取り回収もお任せ下さい。廃車手続きも無料で代行いたしております。

山科区のバイク買取査定事例

無料査定にお伺い致しましたのは椥辻駅から近いオーナー様ご自宅マンションの駐輪場。
山科区内にはJR・京阪・京都市営地下鉄が乗り入れており、京都府下でも有数の暮らしやすさを誇るエリアとなっております。区内には忠臣蔵ゆかりの史跡や神社仏閣が数多く存在し、紅葉の美しさで有名な「随心院」といった自然色豊かな名刹など、観光客だけでなく地元住民の憩いの場として心を和ませています。子育て世帯には、山科駅より程近い「琵琶湖疏水」が人気で、春の行楽シーズンには多くの家族連れの姿が。近年ではインバウンドを見込んだ民泊も増え、祇園祭などのシーズン中は多くの滞在客で賑わうこともしばしば。また、バイクでの直接の進入は禁止されているものの、区内には近畿でも指折りの美しさを誇る夜景スポットである「将軍塚青龍殿」があり、夏秋のシーズン中には一夜の瞬きを見るべく県外ナンバーのバイクが訪れることも。古色な中にも新しい文化の息吹が感じられ、歴史の風情漂う京都府下では稀有なモダンさが感じられる街となりつつあります。
  • 買取車両
  • ダックス50 (1979年モデル)
  • 買取金額
  • 5,000円
  • 査定場所
  • 山科区椥辻草海道町
  • 状態総評
  • サブタンクやタケガワ製マフラーなど社外パーツ多数のカスタム不動車。ヤフオクで購入するも不正打刻が発覚
  • ご売却頂いたお客様
  • 小島様 30代 男性
  • 買取査定日
  • 2021年11月13日
  • 最新の買取査定相場
  • ダックス50の最新買取相場
山科区で買取したバイク。ダックス50

ダックス50をご売却頂いたお客様の感想

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とあるブログで見たカスタムダックスに興味を惹かれ、いつか自分でも購入してイジりたいと思っていた矢先、何気なくヤフオクを覗いているとかなり安い不動車を発見。
最低落札価格なしの文字に思わず入札したところ、見事に予算内で落札できました。
出品者とのやり取りはスムーズに済んだのですが、陸送で届いた現車を見た感じ、事前の写真とや説明とは違ったカラーでした。
いくらノークレームノーリターンの注意書きがあったとは言え、これはひどすぎると思い連絡を取ろうとしたところ、相手は全く返答なしのまま6ヶ月が経過。
僕の落札以降、出品もしていない感じだったので諦めてセコセコと中古パーツを組んでようやくエンジンがかかりそうなところまで来ていたところ、作業を手伝ってもらった友人から 「これ、車両番号が異常にズレてるから不正打刻だと思う」と、 寝耳に水の一言が。あまりのことにショックを受けましたが、相手方へのクレームも付けられない状態に加え、バイク泥棒だと疑われるのは真っ平ごめんです。
断腸の思いで大手買取業者に見に来てもらいましたが、車両番号を見た途端に「うちではちょっと…」と断られ踏んだり蹴ったりの結果に。
それでも駐輪場におきっ放しにはできず、どうしようか悶々としていたところ、近所のコンビニでバイク屋さんの作業着を着た人を見て、 反射的に声をかけて相談してみることにしました。突然のことにも関わらず、「あくまでも現車を拝見させて頂いた上での話となりますが…」と前置きの上で、 引き取りできるかもということで、早速電話で買取窓口に申し込んで待つことに。事前に相談させて頂いたスタッフさんが買取査定に来てくれたことで、 スムーズに査定して頂き、よそではにべもない対応をされたこのダックスもなんとか値段をつけてもらえて助かりました。
詐欺としかいいようのない物を売りつけられて腹の虫は収まりませんが、安い物には裏があるということを身を持って知れたので、今後の教訓にしたいと思います。本当に助かりました!

お伺いした査定員より一言

バイク査定士 小出 涼介

先日は出張査定の帰りに寄ったお店でのご相談をお寄せ下さり、誠にありがとうございます。
伺ったお話によれば、ヤフオクやメルカリで相場より安価な価格で即決設定されている車両に多く見られる不正打刻車とのこと。
不正打刻車両は、車検対象の場合は車検を通すことはおろか、そもそも違法ですので業者間での売買も禁じられています。
今回、小島様よりご相談頂いた現車の方は、車体番号は1979年式のダックスでしたが、車両番号の字間が素人でも分かるほど不均等な紛れもない不正打刻車でした。
これではさすがに原付1種でも看過できません。しかし、現在所有されておられる小島様にはなんの罪もなく、乗りようがない車両を手放したいというお気持ちはごくごく自然なものあり、心中察するうに余りあります。
そのため、修理再生して販売するというバイクとしての車両価値ではなく、再利用可能なパーツ単位での買取査定をさせて頂くことにシフトチェンジ。
その結果、装着されていたタケガワ製マフラーやアルミ製サブタンクなど、サビなどあるもケアすれば弊社ストックパーツ用として値段がつけられるものをピックアップしその合計で評価したところ、 廃車引取費用ではなく買取金額として5000円をご提示させて頂くことができました。
正直パーツのコンディションも市価ベースで値を付けるのは厳しい状況でしたが、弊社横浜店の修理工場にて「使えるパーツがあるなら」と需要があったことで、災難に遭った小島様のお力になることができ幸いでした。

近年、4ストミニとしてカスタム人気の高さに目をつけた悪質な出品者が増えているだけに、今回の小島様のようなケースはしばしばございます。
そのような不正打刻車であっても、自社直営店舗による店頭販売など多彩な販売網を持つ弊社であれば、買取にて対応させて頂ける可能性は十分にございます。
ババを引かされたと悲嘆に暮れるより、諦めず弊社までご相談頂ければ幸いです。

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  • 買取車両
  • ホーネット250 (1997年モデル)
  • 買取金額
  • 128,000円
  • 査定場所
  • 山科区西野山百々町
  • 状態総評
  • 7年余りの長期放置不動車。外装にキツめの腐食多数。
  • ご売却頂いたお客様
  • 小堀様 30代 男性
  • 買取査定日
  • 2022年1月5日
  • 同一モデルの買取事例
  • ホーネット250の買取事例一覧
  • 最新の買取査定相場
  • ホーネット250の最新買取相場

ホーネット250をご売却頂いたお客様の感想

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跳ね上がったマフラー形状がかっこよく感じ、16歳の時に中古車で購入しました。
高校時代は週2~3回の頻度で乗ってましたが、実家の運送業を手伝うようになってからは、ほとんど乗れなくなり、気がつくと自賠責を切らして6年も経っていました。
屋外放置だったのでサビも酷く、タイヤの空気抜けでトラックに積み込むことも難しいため、バイクパッションさんの出張引き取りサービスで処分することにしました。
問い合わせ時はできるだけ安く済めばいいなぁ、程度で考えていたのですが。。。「現車次第で充分に買い取りも可能」と聞いていた通り、予想外の高値がついて驚きました。
チェーンも油っ気が無くなってガチガチに固まっていましたが、プロの手際は本当によく、テキパキと引き上げていく様子に感心させられました。
少し落ち着いたら125ccのスクーターを買う予定なので、この買取代金で候補を探してみたいと思います。
手際よく廃車処分してくださり、本当に助かりました。

お伺いした査定員より一言

バイク査定士 大門

同時期に販売されていたCB400SFとは全く異なるスタイリングを採用し、「ハチ」をイメージしたテールアップマフラーで人気を博したホンダ・ホーネット。
生産終了後も4気筒40馬力の250ccマシンとして中古市場での人気が高いモデルのひとつで、実動車であればかなりの高値がつくことも珍しくありません。
今回拝見させて頂いたホーネット250は、約7年間の風雨による劣化が目立ち、ガソリンタンクをはじめキツめのサビ多数。
フロントフォークや前後ホイールといった足回りにも腐食が進行し、再販化には大掛かりなメンテナンスとサビ落としが必須と言える状態でした。
当然のようにタンク内のガソリンは腐っており、4発のキャ周辺にも年季を感じさせる廃れ感が出ています。 外面の傷み具合で査定評価は著しく下がりましたが、フレームには問題が無くエンジンの実働化も読める状態であったので、レストアベースのフルノーマルとして車両価値は十分認められるものでした。 ハンドルストッパーの歪みなども無くフレーム回りが綺麗でであったこと、そしてメーター読みの走行距離が9,000km弱と比較的浅かったことが幸いし、結果として10万円を超える買い取り査定額をお付けすることが出来ました。

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山科区での買取事例一覧

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