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2016年モデルがファイナルとなってしまったKLX250
そんなKLX250の買取事例をキャブ車やインジェクション車ごとの状態別にご案内しています。
前期型はH1～H7Fまでモデル別、後記型はS8F～SGSまでモデル別の買取査定相場も詳細 最高の接客と価格で、お客様からお褒めの言葉を頂戴することも多い、
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280,000円
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230,000円
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40,000円
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9,000円
KLX250 買取相場
1998～2007年のキャブ車
| 年式モデル別の相場｜前期型キャブ車KLX250 | ||
|---|---|---|
| モデル | 平均落札価格 | 落札台数 |
| H1 1998年 LX250E-00～ |
117,333円 | 6台 |
| H2 1999年 LX250E-24～ |
107,500円 | 8台 |
| H3 2001年 LX250E-29～ |
116,727円 | 11台 |
| H4 2002年 LX250E-33～ |
142,571円 | 14台 |
| H5 2003年 LX250E-A00～ |
161,571円 | 14台 |
| H6 2004年 LX250E-A03～ |
166,750円 | 8台 |
| H7 2005年 LX250E-A07～ |
138,769円 | 13台 |
| H6F 2006年 LX250E-A11～ |
146,842円 | 19台 |
| H7F 2007年 LX250E-A18～ |
175,000円 | 11台 |
キャブ車最終型H7Fが若干相場が高い、初期のH1～H3までは若干相場が低い、という特徴が読み取れます。
その他は総じて、業者間市場で14万円が平均で落札されています
2008～16年のインジェクショ車
| 年式モデル別の相場｜後記型インジェクション車KLX250 | ||
|---|---|---|
| モデル | 平均落札価格 | 落札台数 |
| S8F 2008年 LX250S-A00～ |
227,548円 | 31台 |
| S9F 2009年 LX250S-A02～ |
223,765円 | 17台 |
| SAF 2010年 LX250S-A07～ |
239,556円 | 9台 |
| SBF 2011年 LX250S-A08～ |
270,000円 | 3台 |
| SCF 2012年 LX250S-A09～ |
223,231円 | 13台 |
| SDF 2013年 LX250S-A12～ |
304,000円 | 2台 |
| SEF 2014年 LX250S-A14～ |
251,600円 | 5台 |
| SFF 2015年 LX250S-A17～ |
299,333円 | 3台 |
| SGF 2016年 LX250S-A19～ |
405,571円 | 7台 |
フレームと外装カウルがキャブ車当時のカラーリングに一新された最終モデルが群を抜いて相場が高いほかは、 高年式＝状態が良いというほどの価格差しかなく、2008～2015年までのS8F～SFFについては単純に状態によって買取相場が形成されていると言ってよいでしょう。
2016年ファイナルエディションのSGFについても落札されている車両の多くは走行数十kmの極上車ということもありますが、生産中止のファイナルモデルで、明らかに他のモデルとは異なった特徴を具備している KLX250最終型は、少し息の長い話ですが今後買取査定でプレミアム相場を形成していく可能性もありそうです。
名車比較｜KLX250シリーズ
| 年式モデル別の相場｜後記型インジェクション車KLX250 | ||
|---|---|---|
| モデル | 平均落札価格 | 落札台数 |
| S8F 2008年 LX250S-A00～ |
227,548円 | 31台 |
| S9F 2009年 LX250S-A02～ |
223,765円 | 17台 |
| SAF 2010年 LX250S-A07～ |
239,556円 | 9台 |
| SBF 2011年 LX250S-A08～ |
270,000円 | 3台 |
| SCF 2012年 LX250S-A09～ |
223,231円 | 13台 |
| SDF 2013年 LX250S-A12～ |
304,000円 | 2台 |
| SEF 2014年 LX250S-A14～ |
251,600円 | 5台 |
| SFF 2015年 LX250S-A17～ |
299,333円 | 3台 |
| SGF 2016年 LX250S-A19～ |
405,571円 | 7台 |
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