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最新!買取査定相場

KLX250【1998~2016年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新:2025年02月14日

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KLX250【1998~2016年】毎週更新の買取査定相場

KLX250【1998~2016年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】KLX250【1998~2016年】
KLX250【1998~2016年】

1998年に販売が開始されたカワサキのオフロードモデルである。
1993年に同社から登場していた「KLX250SR」をベースに開発されているが、「KLX250SR」は過酷なエンデューロレースで使用されていた「KLR250R」の耐久性を高め、簡素な保安部品をつけた公道仕様モデルであったことから、発売当時のKLX250のキャッチコピーは「闘う、4スト」と呼ばれていた。
エンジンは水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンを搭載し、中高域の回転を重視したセッティングが施され、「KDXシリーズ」の車体を継承したボディと相まって高いパフォーマンスを発揮するものとなった。
これは当時の4ストオフロードバイクと比較しても目を引く装備であり、2サイクルのバイクにも立ち向かえるほどのポテンシャルであったため、「闘う、4スト」のキャッチフレーズがこのマシンの代名詞となった。
平成18年の排ガス規制をクリアするために2008年にフルモデルチェンジが行われ、インジェクション化している。
2016年に発表された「ファイナルエディション」をもって日本国内向けの生産を終了している。
買替やご売却をお考えなら買取査定はKLX250の中古価値に精通しているパッションに!

解説記事更新日:2021年10月03日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 KLX250/LX250E/1998年
発売年月 1998年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 2135・885・1210 重量 131
シート高・最低地上高(mm) シート高 885 最低地上高 295
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC単気筒・30ps・46.5km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・8L
新車販売価格 45.9万円
ジャンル オフロード
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別 平均取引額】 KLX250【1998~2016年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年2月時点から 1 間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

※データ更新:2025年02月14日

実働車|過去5間の買取相場の推移】 KLX250【1998~2016年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年2月時点から 5 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-7
% down

【2024年 vs 2025年】

対3年前比
-5
% down

【2022年 vs 2025年】

年間平均
取引台数
138

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2025年02月14日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 KLX250【1998~2016年】


  • 【LX250S型】2008~16年式

  • 【LX250E型】1998~2007年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年2月時点から 5 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
【LX250S型】2008~16年式 -17 -17 10台
【LX250E型】1998~2007年式 +11 +12 5台

※データ更新:2025年02月14日

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【状態別の取引額】 KLX250【1998~2016年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年2月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
51.5万円
51.5万円
51.5万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
56.2万円
37.9万円
24.4万円
21台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
42.2万円
23.8万円
12.2万円
82台
3
難有
最高
平均
最低
取引
27.4万円
18.3万円
10.6万円
29台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
20.5万円
13.9万円
8.0万円
26台

※データ更新:2025年02月14日

【走行距離別の取引額】 KLX250【1998~2016年】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年2月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 56.2万円 11台
平均 36.9万円
最低 18.4万円
0.5〜1万km 最高 52.0万円 20台
平均 30.1万円
最低 16.6万円
1〜2万km 最高 42.8万円 38台
平均 27.2万円
最低 12.4万円
2〜3万km 最高 35.8万円 29台
平均 21.9万円
最低 14.6万円
3〜5万km 最高 29.0万円 15台
平均 20.2万円
最低 12.2万円
5万km 最高 19.8万円 10台
平均 15.9万円
最低 10.6万円
不明
メーター改
最高 27.4万円 10台
平均 19.6万円
最低 12.4万円

※データ更新:2025年02月14日

【カラー別の取引額】 KLX250【1998~2016年】

  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年2月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ 23.0 万円 47台
28.3 万円 36台
21.8 万円 22台
/ 30.5 万円 13台
/ 24.3 万円 7台
その他 23.6 万円 8台

※データ更新:2025年02月14日

【実働車の取引価格帯】 KLX250【1998~2016年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年2月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
55 ~ 60
万円
%
1
構成比
最多
15 ~ 20
万円
%
26
構成比
最低
10 ~ 15
万円
%
8
構成比

※データ更新:2025年02月14日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

KLX250【1998~2016年】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月14日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 KLX250【1998~2016年】 56.4万円 5.2点 LX250S-A22 1,595km
2 KLX250【1998~2016年】 52.2万円 4.5点 LX250S-A22 8,133km
3 KLX250【1998~2016年】 51.7万円 6.0点 LX250S-A21 4,044km
4 KLX250【1998~2016年】 48.4万円 5.3点 LX250S-A24 1,141km
5 KLX250【1998~2016年】 44.6万円 4.7点 LX250S-A20 4,011km
6 KLX250【1998~2016年】 44.1万円 5.0点 LX250S-A19 2,761km
7 KLX250【1998~2016年】 42.9万円 5.0点 LX250S-A23 12,691km
8 KLX250【1998~2016年】 42.3万円 4.3点 LX250S-A20 8,192km
9 KLX250【1998~2016年】 42.1万円 4.3点 LX250S-A24 12,362km
10 KLX250【1998~2016年】 42.1万円 4.8点 LX250S-A21 10,865km
11 KLX250【1998~2016年】 41.7万円 4.5点 LX250S-A24 6,981km
12 KLX250【1998~2016年】 41.5万円 5.0点 LX250S-A17 2,238km
13 KLX250【1998~2016年】 40.1万円 4.2点 LX250S-A20 8,997km
14 KLX250【1998~2016年】 39.3万円 4.0点 LX250S-A24 18,173km
15 KLX250【1998~2016年】 38.9万円 4.3点 LX250S-A22 5,278km
16 KLX250【1998~2016年】 37.0万円 4.3点 LX250S-A24 12,737km
17 KLX250【1998~2016年】 36.6万円 4.7点 LX250S-A21 12,291km
18 KLX250【1998~2016年】 35.6万円 4.8点 LX250S-A17 28,601km
19 KLX250【1998~2016年】 34.2万円 4.5点 LX250S-A24 12,750km
20 KLX250【1998~2016年】 33.6万円 4.7点 LX250S-A07 13,534km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています