- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 Aprilia RS4 50 【2011~18年】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 Aprilia RS4 50 【2011~18年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 Aprilia RS4 50 【2011~18年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 Aprilia RS4 50 【2011~18年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
32.4万円
32.4万円
1台
平均
最低
取引
26.6万円
10.4万円
12台
平均
最低
取引
14.1万円
8.4万円
3台
不動
平均
最低
取引
8.9万円
8.9万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 Aprilia RS4 50 【2011~18年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 Aprilia RS4 50 【2011~18年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】Aprilia RS4 50 【2011~18年】
- 2018年式
- 2016年式
- 2014年式
- 2013年式
- 2011年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
Aprilia RS4 50 【2011~18年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 39.8万円 | 4.3点 | VXJ005HS | 1,414km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 36.4万円 | 4.3点 | VXJ008HS | 3,365km | ■ |
3 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 32.6万円 | 3.8点 | VXJ008ES | 2,824km | ■ |
4 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 32.6万円 | 4.7点 | TK006CS0 | 1,113km | ■ / ■ |
5 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 31.4万円 | 3.7点 | TK0006BS | 10,570km | ■ / ■ / ■ |
6 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 30.7万円 | 3.7点 | VXJ000ES | 4,582km | ■ / ■ |
7 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 29.9万円 | 4.2点 | VXJ003GS | 1,641km | ■ |
8 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 27.7万円 | 3.7点 | VXJ005FS | 14,266km | - |
9 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 25.7万円 | 3.8点 | TK0003CS | 2,138km | ■ / ■ / ■ |
10 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 21.3万円 | 3.0点 | VXJ006DS | 19,747km | ■ |
11 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 20.9万円 | 3.8点 | TK0006BS | 10,872km | ■ |
12 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 20.3万円 | 3.5点 | VXJ002HS | 6,482km | ■ |
13 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 14.1万円 | 3.7点 | VXJ000ES | 5,818km | ■ / ■ |
14 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 12.7万円 | 3.5点 | VXJ005FS | 13,834km | - |
15 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 10.3万円 | 3.7点 | VXJ000DS | 8,601km | ■ |
16 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 8.2万円 | 3.5点 | VXJ005HS | 13,519km | ■ |
【事故 不動 故障車】 Aprilia RS4 50 【2011~18年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | Aprilia RS4 50 【2011~18年】 | 9.1万円 | 0点 | VXJ007HS | 6,908km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2011年式】Aprilia RS4 50
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2011年式】Aprilia RS4 50
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2011年式】Aprilia RS4 50
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
26.1万円
21.0万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】Aprilia RS4 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】Aprilia RS4 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2011年式】Aprilia RS4 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】Aprilia RS4 50 | 31.4万円 | 3.7点 | TK0006BS | 10,570km | ■ / ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011年式】Aprilia RS4 50 | 21.2万円 | 3.8点 | TK0006BS | 10,549km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2011年式】Aprilia RS4 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2012年式】Aprilia RS4 50
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2012年式】Aprilia RS4 50
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2012年式】Aprilia RS4 50
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
25.6万円
25.6万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2012年式】Aprilia RS4 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2012年式】Aprilia RS4 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2012年式】Aprilia RS4 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2012年式】Aprilia RS4 50 | 25.8万円 | 3.8点 | TK0003CS | 2,117km | ■ / ■ / ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【2012年式】Aprilia RS4 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】Aprilia RS4 50毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2013年式】Aprilia RS4 50 に関するこのページの内容
【2013年式】Aprilia RS4 50 買取査定に役立つ豆知識
2ストエンジンを搭載する50ccレーサーレプリカ「RS4 50」は、30台限定で2013年8月に国内へ正規輸入が行われた。
カラーラインアップは、「マットブラック」と「サニーイエロー」の2バリエーションで価格は398,000円だった。
スーパーバイク世界選手権の参戦マシン「RSV4」のレプリカモデルとして販売されている「RS4 125」と車体を共有しているだけあって、サイジングは50ccモデルには見えない。また、125㏄モデルは4ストロークエンジンを搭載しているのに対して、本モデルはクランクリードバルブ式の2ストロークエンジンを搭載。トランスミッションは6速リターンだ。
アルミ製ツインスパーペリメターフレームにフロントサスペンションは41mm倒立フォークを装備。リアは左右非対称型スイングアームにカンチレバー式モノショック仕様。
上位排気量クラスがベースになっているので、車両重量は132kgと重たいが「RS4 125」の145kgよりは軽かった。
買替や売る際の買取査定は、2013年式 Aprilia RS4 50 の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | RS4 50/2013年モデル |
---|---|
発売年月 | 2013年8月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,968mm 全幅760mm 全高1,353mm 重量132kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高820mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2サイクル単気筒 |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14.5L |
新車販売価格 | 39.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2013年式】Aprilia RS4 50
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2013年式】Aprilia RS4 50
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2013年式】Aprilia RS4 50
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
10.4万円
10.4万円
1台
平均
最低
取引
21.2万円
21.2万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】Aprilia RS4 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】Aprilia RS4 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2013年式】Aprilia RS4 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】Aprilia RS4 50 | 21.4万円 | 3.0点 | VXJ006DS | 19,547km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】Aprilia RS4 50 | 10.6万円 | 3.7点 | VXJ000DS | 8,346km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2013年式】Aprilia RS4 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】Aprilia RS4 50毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2014年式】Aprilia RS4 50 に関するこのページの内容
【2014年式】Aprilia RS4 50 買取査定に役立つ豆知識
2014年モデルの「RS4 50」は、同年にスーパーバイク世界選手権のライダーとして参戦したマルコ・メランドリのゼッケンナンバー「33」をフロントとシートカウルに配した「RSV4 ファクトリー」のレプリカカラーを採用。正式モデル名は「RS4 50 SBK」だった。
カラーラインアップはSKBカラーの1パターンのみで、価格は495,000円と2013年モデルより97,000円高かった。なお、前年同様ピアッジオグループジャパンから販売された。
軽量高剛性のアルミフレームに水冷2ストロークエンジンを搭載した「RS4 50 SBK」は、50ccには見えないフルサイズマシンでタンデムステップやタンデムシートが装備されているが、もちろん日本国内では2人乗りはできない。2014年モデルは、従来オプション設定なっていたシングルシートカウルが標準装備になっていた。
足回りは、フロントに倒立フォークを装備しブレーキはラジアルマウントキャリパーとスーパーバイクレプリカに相応しいスペックを誇っていた。
なお、車体を共有する上位モデルの「RS4 125 SBK」も2014年モデルは同カラーで展開された。
買替や売る際の買取査定は、2014年式 Aprilia RS4 50 の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | RS4 50 SBK/2014年モデル |
---|---|
発売年月 | 2014年8月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,968mm 全幅760mm 全高1,135mm 重量132kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高820mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2サイクル単気筒 |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14.5L |
新車販売価格 | 49.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2014年式】Aprilia RS4 50
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2014年式】Aprilia RS4 50
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2014年式】Aprilia RS4 50
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
25.7万円
14.2万円
3台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2014年式】Aprilia RS4 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2014年式】Aprilia RS4 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2014年式】Aprilia RS4 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2014年式】Aprilia RS4 50 | 32.6万円 | 3.8点 | VXJ008ES | 2,824km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2014年式】Aprilia RS4 50 | 30.8万円 | 3.7点 | VXJ000ES | 4,535km | ■ / ■ |
3 | 【2014年式】Aprilia RS4 50 | 14.4万円 | 3.7点 | VXJ000ES | 5,645km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2014年式】Aprilia RS4 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式】Aprilia RS4 50
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式】Aprilia RS4 50
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2015年式】Aprilia RS4 50
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
27.6万円
27.6万円
1台
平均
最低
取引
12.8万円
12.8万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】Aprilia RS4 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】Aprilia RS4 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式】Aprilia RS4 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式】Aprilia RS4 50 | 27.8万円 | 3.7点 | VXJ005FS | 14,122km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式】Aprilia RS4 50 | 13.0万円 | 3.5点 | VXJ005FS | 13,423km | - |
【事故 不動 故障車】 【2015年式】Aprilia RS4 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2016年式】Aprilia RS4 50毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2016年式】Aprilia RS4 50 に関するこのページの内容
【2016年式】Aprilia RS4 50 買取査定に役立つ豆知識
フルサイズボディに50ccの2ストロークエンジンを搭載する「RS4 50」の2016年モデルは、新バージョンのレプリカカラーが採用された。従来モデルのSBKカラーに採用されていたゼッケンナンバーは配されていないが、アプリリアのフラッグシップマシン「RSV4 RF」のイメージを踏襲したレーシーなルックに仕上がっている。価格は498,000円(税込)で据え置かれ、同年の3月から受注が開始された。なお、「マットブラック」と「サニーイエロー」の通常カラーも展開されていた。
兄貴分モデルの「RS4 125」と共用するアルミ製ツインスパーフレームにクランクケースリードバルブの水冷2ストローク単気筒エンジンを搭載。最高出力は未発表だ。
足回りには、インナー径41mmの倒立フォークに対向4ポットラジアルマウントキャリパーのディスクブレーキに6色ミッションと小排気量ながらもスーパースポーツを思わせるような本格的装備が魅力的な原付マシンである。
ライバルモデルとしては、同じくヨーロッパメーカーのDERBIが倒立フォークを装備した2スト50ccマシン「GPR50」を展開していた。重量は110kgで「RS4 50」の132kgより20kg以上も軽かった。この点は、本モデルが上位排気量モデルと基本コンポーネントを共用しているゆえに致し方ない部分でもあるだろう。
なお、上位排気量の「RS4 125」も同じタイミングで同じ内容のカラーチェンジを実施している。
買替や売る際の買取査定は、2016年式 Aprilia RS4 50 の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | RS4 50/2016年モデル |
---|---|
発売年月 | 2016年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,968mm 全幅760mm 全高1,135mm 重量132kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高820mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒 |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14.5L |
新車販売価格 | 49.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2016年式】Aprilia RS4 50
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2016年式】Aprilia RS4 50
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2016年式】Aprilia RS4 50
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
29.8万円
29.8万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2016年式】Aprilia RS4 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2016年式】Aprilia RS4 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2016年式】Aprilia RS4 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2016年式】Aprilia RS4 50 | 30.0万円 | 4.2点 | VXJ003GS | 1,625km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【2016年式】Aprilia RS4 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2017年式】Aprilia RS4 50
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2017年式】Aprilia RS4 50
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2017年式】Aprilia RS4 50
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
32.1万円
20.4万円
3台
平均
最低
取引
8.4万円
8.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
8.9万円
8.9万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年式】Aprilia RS4 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2017年式】Aprilia RS4 50
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2017年式】Aprilia RS4 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2017年式】Aprilia RS4 50 | 39.8万円 | 4.3点 | VXJ005HS | 1,414km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2017年式】Aprilia RS4 50 | 36.4万円 | 4.3点 | VXJ008HS | 3,365km | ■ |
3 | 【2017年式】Aprilia RS4 50 | 20.6万円 | 3.5点 | VXJ002HS | 6,290km | ■ |
4 | 【2017年式】Aprilia RS4 50 | 8.6万円 | 3.5点 | VXJ005HS | 12,989km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2017年式】Aprilia RS4 50 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2017年式】Aprilia RS4 50 | 9.1万円 | 0点 | VXJ007HS | 6,908km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018年式】Aprilia RS4 50毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年04月23日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2018年式】Aprilia RS4 50 の取引はありませんでした。
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