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RSV1000Rファクトリー【2004～09年】

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RSV1000Rファクトリー【2004～09年】毎週更新の買取査定相場

RSV1000Rファクトリー【2004～09年】
年式別の買取査定相場

RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】RSV1000Rファクトリー【2004～09年】
RSV1000Rファクトリー【2004～09年】
RSV1000Rファクトリー【2004～09年】
RSV1000Rファクトリー【2004～09年】

「Factory」という名称は、単なるグレード名ではありません。それはアプリリアのレース部門である「アプリリア・レーシング」が、サーキットでの戦闘力を公道モデルへ直接フィードバックしたことを証明する聖域の称号です。
2003年、第一世代の「RSV mille R」が担っていた最高級仕様の役割を引き継ぐ形で誕生したのが「RSV 1000 R Factory」でした。このマシンのアイデンティティは、贅を尽くした装備による「圧倒的な運動性能」と「所有する悦び」の融合にあります。当時のスーパースポーツ市場において、標準モデルとこれほどまでに明確な「動的質感の差」を提示したモデルは稀であり、Vツイン・スポーツの頂点として君臨しました。

RSV 1000 R Factoryの歴史は、V型2気筒エンジンの限界に挑み続けた10年間のドラマでもあります。
誕生（2003-2005年）:「RR型」と呼ばれる新世代シャシーと共に登場。V990マグネシウムエンジンを搭載し、最高出力138HPを発生。ゴールドに輝くオーリンズ製サスペンションとOZ製鍛造ホイール、そして随所に配されたカーボンパーツは、一目でそれが特別な存在であることを物語っていました。

覚醒と円熟（2006-2009年）:2006年の大規模アップデートにより、吸気バルブの拡大（38mm→40mm）とECUマッピングの刷新が行われ、最高出力は143HPへと引き上げられました。これにより、低中速域の豊かなトルクはそのままに、10,000rpm付近での伸びが劇的に向上。2009年にV4エンジンを搭載した「RSV4 Factory」へとバトンを渡すまで、Vツイン・スーパースポーツの完成形として、その地位を揺るぎないものにしました。

FactoryをFactoryたらしめているのは、標準モデルとは一線を画す「三種の神器」による徹底した武装です。
オーリンズ（Ohlins）製コンポーネント:フロントフォーク、リアショック、そしてステアリングダンパーに至るまで、すべてにオーリンズを採用。路面情報を指先へ伝える繊細なフィードバックと、高負荷時でも腰砕けにならない盤石の安定性は、ライダーに異次元の旋回体験を提供します。
OZレーシング製 鍛造アルミニウムホイール:特有のブルーアルマイト（またはゴールド）を纏ったホイールは、鋳造品に比べて圧倒的に軽量です。バネ下重量の軽減はハンドリングの軽快さに直結し、S字の切り返しではまるで400ccクラスのような身軽さを披露します。
カーボンファイバー製外装:フロントフェンダー、インナーパネル、スポイラー等に本物のカーボンを採用。軽量化への寄与はもちろんのこと、素材の織り目が放つ質感は、このマシンが「レーシング・レプリカ」であることを雄弁に主張します。

2000年代中盤、RSV 1000 R Factoryの最大の宿敵は同じイタリアのドゥカティでした。
ドゥカティがLツイン特有のスリムさと「デスモドロミック」による高回転の鋭さを武器にしていたのに対し、RSV 1000 R Factoryは「車体の安定感」と「信頼性の高いロータックスエンジン」で対抗しました。999Sが乗り手にストイックな入力を求めるのに対し、FactoryはオーリンズとOZホイールの恩恵により、より幅広いライダーが「速さ」を引き出せる懐の深さを持っていました。
また、ホンダ VTR1000SP-2との比較では、日本車的な精密さを持つSP-2に対し、FactoryはVツインらしい「パルス感」と「官能的な咆哮」をより色濃く残しており、官能性能において一歩抜きん出た存在でした。

中古市場と維持のポイント
現在、Vツイン・Factoryは「ネオクラシック・スーパースポーツ」として、その価値が再評価されています。
コンディションの良い個体は希少で、特に2006年以降の143HPモデルは高値で取引されます。走行距離よりも「オーリンズのメンテナンス履歴」や「外装の欠品がないか」が価格を左右します。
既知の弱点として、ステーターコイルの発熱による焼き付きや、リザーバータンクからの冷却水漏れ、プラスチック製燃料タンクの膨張（エタノール含有燃料による）が挙げられます。これらの対策が済んでいる個体、あるいは整備記録が完備されている個体は「買い」と言えます。

RSV 1000 R Factoryとは、アプリリアというメーカーが最も情熱的であった時代の結晶です。スペック上の数値以上に、パーツ一つひとつの選択に「意志」が感じられ、それが一台のマシンとして組み上がった時の美しさと走りの整合性は、現代の電子制御満載のバイクでは決して味わえない「アナログな究極」を体現しています。

解説記事更新日：2026年03月02日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 アプリリア　RSV1000R　ファクトリー/RR000型/2003~2009年式
発売年月 2003～2009年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2035mm / 全幅 730mm / 乾燥重量 185kg
シート高・最低地上高（mm） シート高　810mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷60度V2・143HP(10,000rpm)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18.0リットル
新車販売価格 新車価格　 2,250,000円（税込）
ジャンル スーパースポーツ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2004年式
平均
35.2万円
2003年式
平均
32.1万円
RSV1000Rファクトリー【2004～09年】において。直近120カ月間で、最も高く売れる年式は2004年式となっています。

※データ更新：2026年03月20日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
1
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年03月20日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】


  • 2004年式

  • 2003年式
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2004年式 - ％ -100 ％ 9台
2003年式 - ％ - ％ 5台

※データ更新：2026年03月20日

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【状態別の買取相場】 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
65.8万円
37.0万円
25.2万円
10台
3
難有
最高
平均
最低
取引
36.2万円
27.0万円
21.2万円
4台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
36.0万円
36.0万円
36.0万円
1台
RSV1000Rファクトリー【2004～09年】において。直近120カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年03月20日

【走行距離別の買取相場】 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 65.8万円 2台
平均 52.0万円
最低 38.2万円
1〜2万km 最高 41.6万円 4台
平均 31.1万円
最低 21.2万円
3〜5万km 最高 30.8万円 1台
平均 30.8万円
最低 30.8万円
不明
メーター改 		最高 37.8万円 7台
平均 31.3万円
最低 25.2万円
RSV1000Rファクトリー【2004～09年】において。直近120カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年03月20日

【カラー別の買取相場】 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】

  • ■ ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 30.6 万円 5台
■ 45.5 万円 2台
■ 36.2 万円 2台
■ 28.5 万円 2台
■ / ■ 33.2 万円 2台
■ 37.8 万円 1台
RSV1000Rファクトリー【2004～09年】において。直近120カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは赤／黒系です。最も平均買取相場が高いのは黒系、次いで白系となっています。

※データ更新：2026年03月20日

【実働車の取引価格帯】 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
65 ～ 70
万円
%
7
構成比
最多
35 ～ 40
万円
%
36
構成比
最低
20 ～ 25
万円
%
7
構成比
RSV1000Rファクトリー【2004～09年】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは35 ～ 40万円で36％の構成比となっています。最高価格帯は65 ～ 70万円でその構成比は7％です。

※データ更新：2026年03月20日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月20日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 66.0万円 4.5点 RR00004S 1,537km ■
2 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 41.8万円 4.0点 RR00004S 17,122km ■
3 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 38.4万円 4.0点 RR00004S 0km ■ ／ ■
4 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 38.0万円 4.2点 RR00004S 133km ■
5 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 37.2万円 3.7点 RR00004S 12,353km ■ ／ ■
6 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 36.3万円 3.5点 RR00003S 10,028km ■ ／ ■
7 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 35.9万円 3.7点 RR00003S 0km ■
8 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 30.9万円 4.3点 RR00003S 30,254km ■
9 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 30.3万円 3.5点 RR00003S 0km ■ ／ ■
10 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 27.7万円 4.2点 RR00003S 1,984km ■ ／ ■
11 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 25.1万円 3.3点 RR00004S 0km ■
12 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 25.1万円 3.8点 RR00004S 14,129km ■ ／ ■
13 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 25.1万円 3.3点 RR00004S 18,619km ■ ／ ■
14 RSV1000Rファクトリー【2004～09年】 21.1万円 3.5点 RR00004S 15,513km ■
No Data
RSV1000Rファクトリー【2004～09年】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近120カ月間に最高値を付けたのは66.0万円で黒系・走行距離1,537km・評価4.5点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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