ビモータ YB9SR【1994～96年】毎週更新の買取査定相場

YB9 Bellaria(YB9ベラリア)が不振に終わった1993年、イタリアはミラノショーにて後継モデルとして発表されたのが、YZF600R サンダーキャット(4WE型)のエンジンを搭載するYB9SR。Tesi 1D ESを叩き台にしたスタイリングと、先代にあたるYB9ベラリアのツインスパー構成とを融合させた新生ミドルクラススポーツです。

「YB9」という車名を継承している通り、このYB9SRは「アンチコロダイル100合金」をメイン素材とするツインスパー形状でありつつも、あまりにも短すぎた先代の1,375mmというホイールベースを反省し、5ｍｍ延長した上でステアリングヘッドアングル、リアサブレームなどの形状を変更し剛性強化と軽量化を図ってのリニューアルが行われました。先代よりもやや長くなったボディながら、全長2,080×全幅700×全高1,090mmとスリムな作りに変化しており、前後重量比49.5:50.5という配分もよく、ビモータがもっとも得意とするSSらしい軽快なハンドリングと旋回性の高さを重視した均整の取れた恵体だと言えるでしょう。FZRに近しかった形状のカウリングも大幅に変更され、太いメインチューブを見せつつ空力効果を向上させた新しい形状へと進化しており、ビモータ史上でも数少ないイエローを標準カラーに採用。イエローは翌95年モデルで登場したDB3マントラにも採用され、タンブリーニとモーリが去った後のビモータの模索が偲ばれるデザインという見方もでき、マニア視点から見るとなかなかに興味深いところ。ピエルルイジ・マルコーニ体制で製作が行われた90年代を象徴するモデルのひとつだと言えるでしょう。

搭載されるパワーユニットは前述の通りYZF600Rサンダーキャットの599cc水冷4スト直列4気筒エンジンで、エキゾーストをオリジナルの4-2-1からビモータ独自の4in1タイプへと変更し、エアボックスの拡張とケイヒン製34mm径CVKDキャブレターなどでセットアップし、ビモータの公称ではクランクシャフト測定で104PS/11,750rpmという数値へ強化。乾燥重量175kgのボディにこのハイパワーエンジンの組み合わせは実に刺激的で、3,000rpmあたりの低速からでも一気に弾けるような瞬発力を有しております。過激なハイパワーをいなすため、Paioli(パイオリ)製の圧側22段階・伸長24段階調整機構がついた41mm径倒立式フロントフォークが組み合わされ、しなやかで頼もしい挙動にてライダーを理想のラインへと導いてくれる仕様に。高粘度オイル推奨であるため、気温によって挙動が左右されるきらいはあるものの、サーキット走行における安定感は従来のパイオリ製フォークよりも優れており、320mm径ディスクとブレンボ製ブレーキキャリパーによる制動力とベストマッチ。思い切りよくフロントへの荷重を求められる作りであるため、「楽なポジショニングのミドルクラスSS」というキャラクター性のYZF600Rサンダーエースとは大きく異なるものの、サンダーエースのエンジン供給決定からわずか4ヶ月で製作されたという逸話からはとても想像できないほどスポーツ性は高く、YB9ベラリアでこうむった低評価を見事に払拭することに成功しました。

現在の中古バイク市場においては、ベースモデルとなったYZF600Rサンダーエースが完全な傍流と化していたこと、販売窓口がカロツェリアジャパンからヤマハオートセンターへと変遷する過渡期であったことなどが影響し、海外市場ほど販売台数を伸ばすことができず純粋な日本市場向け車両はごくごく少数。スポーツバイクとしての完成度の高さから長期保有するオーナーが多く、中古バイクとして市場に姿を現す際にはかなり使用感が出ていたり、エンジンコンディションなどに不安を抱えているケースが多々あり、2024年夏時点における業者間オークションの平均取引価格は60万円台で推移しております。これを高いとみるか低いとみるかは判断の分かれるところですが、2023年暮れごろから顕著になり始めた円安情勢により、為替レート差による有利な取引ができることを見込んだ海外業者がビモータ製の名機を調達に乗り出してくるケースが増加しており、程度の良い個体であればこれ以上の買取価格も十分期待が持てるでしょう。現役時代は不遇であった先達のYB9ベラリアが高いリセールバリューを記録しているのも希望が持てる好材料のひとつで、保有している愛車の最新評価額を知る意味でも買取査定に出してみる価値は十分にございます。

先代モデルからは一転してピュアスポーツモデルとしてリリースされたビモータ・YB9SRで高額買取を狙うには業者選びが非常に重要で、職人による手作業で組立てされた特殊な車体に関する造詣の深さ、先代のフレーム設計を踏襲しつつ改良が施された本機ならではの車体と仕様への理解、ビモータ独自の見直しが入った吸排気系などを始めとする車両全体のコンディションを的確に見抜ける目利き力など、様々な要素を満たした買取業者に任せるのが最善です。弊社バイクパッションはそれら基準を全て満たしており、中古バイク買取業界トップの顧客満足度の高さにより、買取査定をお申し込み頂いたオーナー様からお褒めの言葉を頂戴しております。また、車両状態によっては単一店舗としては日本最多の販売台数実績を誇る直営店舗を持つ強みを活かし、再販売を前提とした「販売仕入れ価格」を適用した上で相場を大きく上回る超高額買取にも期待できます。

ビモータ・YB9SRの買替、高額売却をお考えでしたら、買取査定は希少な海外モデルの価値にも精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2024年07月28日