スーパースポーツ 401~750cc|全34車種|上限買取額の高い順

2026年06月05日更新 スーパースポーツ|401~750cc|全34車種 の買取査定相場は、 43.6万円が平均で、上限は683万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でYZF-R7。 中古の取引台数が最も多い車種はCBR600RRです。
スーパースポーツ|401~750cc|全34車種|1,377台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    現行
    YZF-R7【1999~現行】
    YZF-R7【1999~現行】

    買取上限

    683 万円

    相場平均

    57.9~122 万円
    年間取引台数
    181
    フルカウルスポーツ「YZF-R7」は、初代モデルが1999年にコードネ...
  • No 2
    YZF-R6【1999年~2020年】
    YZF-R6【1999年~2020年】

    買取上限

    174 万円

    相場平均

    57.5~104 万円
    年間取引台数
    127
    ヤマハは、1998年にドイツで開催されたインターモト98で、ミドル...
  • No 3
    現行
    CBR600RR【2003~現行】
    CBR600RR【2003~現行】

    買取上限

    153 万円

    相場平均

    58.9~96.3 万円
    年間取引台数
    413
    「イノベーティブワンダー」というコンセプトに基づいて開発され...
  • No 4
    現行
    ZX-6R【1995~現行】
    ZX-6R【1995~現行】

    買取上限

    144 万円

    相場平均

    67.5~106 万円
    年間取引台数
    392
    カワサキは、1990年代前半に展開したスーパースポーツ「ZX-9R」...
  • No 5
    YZF750SP【1993~97年式】
    YZF750SP【1993~97年式】

    買取上限

    143 万円

    相場平均

    106~121 万円
    年間取引台数
    2
    5バルブを受け継ぐYAMAHA ナナハン レプリカの血統。 1985年 初...
  • No 6
    GSX-R750【海外仕様|1999年~】
    GSX-R750【海外仕様|1999年~】

    買取上限

    128 万円

    相場平均

    50.7~80 万円
    年間取引台数
    71
    海外仕様(フルパワー仕様)」のGSX-R750は、このバイクの開発思...
  • No 7
    Ducati 748R 【1999~2002年式】
    Ducati 748R 【1999~2002年式】

    買取上限

    119 万円

    相場平均

    63.1~81.4 万円
    年間取引台数
    6
    ドゥカティ748Rは748シリーズの「フラグシップモデル」です。...
  • No 8
    現行
    RS 660【2021~現行】
    RS 660【2021~現行】

    買取上限

    108 万円

    相場平均

    64.3~87.2 万円
    年間取引台数
    35
    アプリリアは2020年10月に初となる4ストローク2気筒エンジンを搭...
  • No 9
    Ducati 749R 【2004~06年式】
    Ducati 749R 【2004~06年式】

    買取上限

    105 万円

    相場平均

    75.8~89.2 万円
    年間取引台数
    4
    ドゥカティが戦う世界スーパーバイク選手権や世界スーパースポー...
  • No 10
    ZX-7RR【1996~2003年】
    ZX-7RR【1996~2003年】

    買取上限

    100 万円

    相場平均

    100 万円
    年間取引台数
    1
    高回転型エンジンによるハイパフォーマンスを武器に、ホンダ・RC...
  • No 11
    現行
    GSX-R600【1997~現行】
    GSX-R600【1997~現行】

    買取上限

    91 万円

    相場平均

    49~67 万円
    年間取引台数
    54
    1997年、スズキから発売されたGSX-R600。 兄弟車にはGSX-R750を...
  • No 12
    F4 750S【2000~02年】
    F4 750S【2000~02年】

    買取上限

    90.8 万円

    相場平均

    60.8~75.1 万円
    年間取引台数
    5
    F4 750Sは、MVアグスタが1999年10月に発売した、F4シリーズ初の...
  • No 13
    Ducati 748SP 【1998年式】
    Ducati 748SP 【1998年式】

    買取上限

    90 万円

    相場平均

    77.7~82.3 万円
    年間取引台数
    2
    ドゥカティ748シリーズは1996年に登場しましたが、当時はスタン...
  • No 14
    デイトナ675R 【2011~16年式】
    デイトナ675R 【2011~16年式】

    買取上限

    77.7 万円

    相場平均

    49.8~60.8 万円
    年間取引台数
    13
    トライアンフが2006年から展開していたミドルサイズのスーパース...
  • No 15
    F3 675【2012~20年】
    F3 675【2012~20年】

    買取上限

    67.5 万円

    相場平均

    49~57.6 万円
    年間取引台数
    5
    2011年のEICMAミラノショーでMVアグスタがそのベールを剥いだと...
  • No 16
    F4 750SPR【2003年】
    F4 750SPR【2003年】

    買取上限

    67.1 万円

    相場平均

    67.1 万円
    年間取引台数
    1
    F4 750 SPRは、MVアグスタが2000年に発表したF4 750系列のレーシ...
  • No 17
    デイトナ675 【2006~15年式】
    デイトナ675 【2006~15年式】

    買取上限

    63 万円

    相場平均

    32.5~44.5 万円
    年間取引台数
    52
    トライアンフが手掛けるミドルクラスSSで、4気筒エンジンを搭載...
  • No 18
    Ducati 748S 【2000~02年式】
    Ducati 748S 【2000~02年式】

    買取上限

    60.6 万円

    相場平均

    60.6 万円
    年間取引台数
    1
    レース用の一級品パーツが奢られた「ドゥカティ748S」。タン...
  • No 19
    Ducati 749S 【2002~06年式】
    Ducati 749S 【2002~06年式】

    買取上限

    43.9 万円

    相場平均

    28~35.1 万円
    年間取引台数
    6
    Ducati 749Sは、WSS(ワールドスーパースポーツ)向けのレースレ...
  • No 20
    ZX-7R【1996~2003年式】
    ZX-7R【1996~2003年式】

    買取上限

    42 万円

    相場平均

    40.4~40.7 万円
    年間取引台数
    2
    ZX-7Rは、ZXR750(L3)の後継機種として1996年に発売された輸出...
  • Ducati 748モノポスト(Monoposto)

    買取上限

    30.6 万円

    相場平均

    25.4~27.4 万円
    年間取引台数
    2
    モノポストは「一人乗り」を意味し、タンデム用ステップやタンデ...
  • Ducati SS750 【1998~2002年式】

    買取上限

    14.8 万円

    相場平均

    14.8 万円
    年間取引台数
    1
    SS750は、キャブ時代の750SSから大きく舵を切り、インジェクショ...
  • デイトナ650 【2005年式】

    買取上限

    13 万円

    相場平均

    13 万円
    年間取引台数
    1
    トライアンフが2002年からミドルクラスに展開していた4気筒スー...
  • Ducati 748SPS 【1999年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    スーパーバイクとしてその名を知らない者はいない、ドゥカティ。...
  • Ducati 749モノポスト(Monoposto)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2003年から販売された 749は、ミドルクラスという位置付けではあ...
  • Ducati 750 Sport【1997~2002年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティ750 Sportは、STシリーズのエントリーグレードとして...
  • F4 750【2000~04年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    F4 750は、MVアグスタが1998年から2004年にかけて生産した量産ス...
  • 現行
    RS 660ファクトリー【2025~現行】
    RS 660ファクトリー【2025~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2気筒エンジンを搭載するミドルレンジのフルカウルスポーツとし...
  • YZF600R ThunderCat【1996~2007年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    市販向け生産車としては初めて”YZF”の名が与えられた1993年のホ...
  • YZF750R【1993~98年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ファクトリーマシン・YZF750名称を許された初の市販向け量販車モ...
  • ZX-6RR【2003~06年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2001年の全日本ロードレース選手権にて創設されることとなったST...
  • デイトナ600【2002~04年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2000年代初頭、世界のモーターサイクル市場で最も熱を帯びていた...
  • デイトナ675SE【2007~13年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    トライアンフが2006年から展開していたミドルクラススーパースポ...
  • ビモータ YB9SR【1994~96年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    YB9 Bellaria(YB9ベラリア)が不振に終わった1993年、イタリアは...
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買取実例

実働車
  • CBR1000RR-R SP

    買取査定価格

    2,250,000円
    2022年式 走行 5,709km
    サーキット使用歴有の極上車
    事故不動
    新車
    7
    2023年7月5日 買取
  • YZF-R1M

    買取査定価格

    1,920,000円
    2015年式 走行 5,950km
    サーキットで酷使
    事故不動
    新車
    5
    2018年5月 買取
  • ZX-10R

    買取査定価格

    1,500,000円
    2018年式 走行6,525km
    ライトカスタム 極上車
    事故不動
    新車
    5
    2023年4月9日 買取
  • スーパーバイク 1098

    買取査定価格

    1,430,000円
    2008年式 走行 4,000km
    準極上車
    事故不動
    新車
    6
    2008年 10月 買取
  • CBR600RR

    買取査定価格

    1,400,000円
    2020年式 走行 3,036km
    細部に使用感があり極上未満
    事故不動
    新車
    5
    2023年1月19日 買取
事故車 不動車
  • NINJA H2

    買取査定価格

    750,000円
    2016年式 走行不明
    修理見積り80万円~の事故車
    2022年12月1日 買取
  • ZX-6R

    買取査定価格

    485,000円
    2013年式 走行 2,200km
    修理見積が新車価格となる全損事故車
    2014年6月 買取
  • YZF-R1

    買取査定価格

    450,000円
    2009年式 走行 7,800
    Fフォーク大きく曲がり
    2012年12月 買取
  • 959パニガーレ (Panigale)

    買取査定価格

    380,000円
    2016年式 走行 13,683km
    修理総額200万円の事故車
    2019年5月 買取
  • デイトナ675

    買取査定価格

    372,000円
    2007年式 走行不明
    ブースター繋いでも電源入らず
    2024年5月23日 買取
動画編
  • 17:33
    【買取事例】DUCATIスーパーバイク3連発!パニガーレV4・...
    市販最強クラスの加速力(パワーウェイトレシオ)を誇るPanig...
    2,163回視聴
    2024年06月07日
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
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    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
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    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
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