BMW K75C 【1985～91年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
BMW K75C 【1985～91年式】 に関するこのページの内容
BMW K75C 【1985～91年式】 買取査定に役立つ豆知識
K75Cは、1985年11月に発売されました。1月発売の【K75】と同じ年ですが、時期的には1年近く違っています。直列・縦置きDOHC3気筒のエンジンレイアウトから車体構成のほとんどはK75と共通で、K75Cにはハンドルマウントされたビキニカウルが装着されているのが相違点です。車名の「C」は「City」を意味します。
小さいビキニカウルですが、スクリーン上端はスラントしており、風圧を上に逃がしてライダーの疲労を軽減させています。
ホイールは前後18インチで、細めのタイヤ（前100，後ろ120サイズ）と共に自然な操縦フィーリングを見せます。一見太いタイヤのほうがグリップ力も高く安全に見えますが、太くなると車体の理論バンク角と実際のバンク角に差が生じるために曲がりにくくなります。
ビキニカウルを装着したことでK75の空力特性を向上させたK75Cは、BMWおよびKシリーズの入門機として幅広い支持を集めました。
ボディカラーは《ブルー》、《レッド》、《シルバー》のメタリックで、ブラック塗装のエンジン、クロームめっき塗装のマフラーなどはK100と同一です。
“大きいカウルやケースはいらない、必要最小限の装備でライディングを楽しみたい”
そいうライダーにK75Cはうってつけであり、ビギナーからベテランまで違った楽しみ方ができる懐の広い作りだとも言えるでしょう。ただし「回せば速い」のも事実です。かなりのハイペースクルージングも可能とする性能は、アウトバーンのある国で開発されたバイクだと思わせてくれます。
国内販売時には、ローシートやツーリングウィンドスクリーンもオプションで用意されました。
1985～91年型K75Cの買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | K75C / －型 / 1985年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1985年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2220 （幅）900（高さ）1300 （重さ）227 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）760（ローシート） （最低地上高）－ |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷DOHC 4ストローク直列3気筒・75PS（8,500rpm）・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・21リットル |
| 新車販売価格 | 131万円（税別） |
| ジャンル | ツアラー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 BMW K75C 【1985～91年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から72ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月12日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 BMW K75C 【1985～91年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から72ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月12日
【状態別の取引額】 BMW K75C 【1985～91年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から72ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
10.9万円
6.0万円
4台
平均
最低
取引
9.7万円
6.8万円
6台
不動
平均
最低
取引
6.6万円
2.7万円
5台
※データ更新：2024年04月12日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去120ヶ月の買取相場の推移】 BMW K75C 【1985～91年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から120ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月12日
【事故 不動 故障車｜過去120ヶ月の買取相場の推移】 BMW K75C 【1985～91年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から120ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月12日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
BMW K75C 【1985～91年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | BMW K75C 【1985～91年式】 | 15.1万円 | 3.8点 | 1523K75C | 32,572km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | BMW K75C 【1985～91年式】 | 14.0万円 | 3.7点 | 6371K75C | 64,587km | ■ |
| 3 | BMW K75C 【1985～91年式】 | 12.2万円 | 3.3点 | 1018K75C | 56,009km | ■ |
| 4 | BMW K75C 【1985～91年式】 | 11.6万円 | 3.2点 | 1523K75C | 47,699km | ■ |
| 5 | BMW K75C 【1985～91年式】 | 10.6万円 | 3.5点 | 0717K75C | 76,833km | ■ |
| 6 | BMW K75C 【1985～91年式】 | 10.1万円 | 3.3点 | 0717K75C | 77,603km | ■ |
| 7 | BMW K75C 【1985～91年式】 | 8.9万円 | 4.3点 | 2755K75C | 92,653km | ■ |
| 8 | BMW K75C 【1985～91年式】 | 7.9万円 | 3.3点 | 4781K75C | 59,086km | ■ |
| 9 | BMW K75C 【1985～91年式】 | 6.9万円 | 3.2点 | 1523K75C | 43,997km | ■ |
| 10 | BMW K75C 【1985～91年式】 | 6.1万円 | 3.8点 | 6371K75C | 65,264km | ■ |
【事故 不動 故障車】 BMW K75C 【1985～91年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | BMW K75C 【1985～91年式】 | 9.5万円 | 0点 | 3657K75C | 18,072km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | BMW K75C 【1985～91年式】 | 9.4万円 | 0点 | 3515K75C | 13,230km | ■ |
| 3 | BMW K75C 【1985～91年式】 | 7.9万円 | 0点 | 5096K75C | 12,807km | ■ |
| 4 | BMW K75C 【1985～91年式】 | 4.5万円 | 0点 | 0279K75C | 70,593km | ■ |
| 5 | BMW K75C 【1985～91年式】 | 2.9万円 | 0点 | 0713K75C | 0km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
